Jó kis TT akciók indultak! Herpa és Roco közúti járművek, Noch világítós figurák készletről elérhetők. (Ami esetleg kifogyott, az is rendelhető továbbra is.) Sőt, a Piko vasúti jármű akció is folytatódik, mégha a választék folyamatosan csökken is...
Kattints a képre az akciós modellekért!
Tegye fel a kezét, akinek volt a terepasztalán SIBA alak jelző, de sikerült azt/azokat letörnie. Magasabbra, had lássuk! Hmmm, igen vannak jó páran. Nos jó hírünk van számukra, a probléma orvoslására jó megoldások lehetnek a DK Model jelzői, amik ráadásul egészen hasonlítanak is a magyar jelzőkre. Egy és két karos kivitelben is létezik, TT és H0 mérethez is, és simán berakható a régi jelző állítóművébe. A jelzéskép ugyanúgy, egy (vagy kettő) vékony drót segítségével változtatható. Az asztalhoz rögzített állítóművet lehet használni tovább/ismét. És még egy jó hír a végére, ez a jelző már nem fog eltörni egy véletlen könyök mozdulattól, ugyanis fémből van az árboc.
A drótok elhajlítás után az állító karokba dughatók, a végük levágható. Szinte gyorsabban elvégezhető, mint ami alatt ezt a mondatot leírtam...
Frissen megjelent IV. korszakos ÖBB Krokodil Eilzug kocsikkal. A Krokit már felújították, a kocsik átdolgozása folyamatban van a Tillignél.
Most, hogy elmúlt a nyári hőség, valahogy a modul építési tempó is alábbhagyott. Persze ebbe belejátszik, hogy már majdnem készen van, meg hogy elfogyott a tépőfű és hogy a ház körül is akadtak feladatok az elmúlt hetekben. Meg egyéb dolgok is, de azért történt haladás is (mégha kevésbé látványos részekkel is mint eddig) és ez a lényeg.
A korábbi vezérlőpultba sikerült beletuszakolni még 2 kapcsolót és pár LED-et, így az új szakasz miatt nem kellett ezt teljesen átépíteni. A korábban is használt szalagkábelen pedig bőven van még annyi szabad ér, hogy 3 váltót, amiből ráadásul 2 közös állítású, bekössek.Az új váltókat már bekötöttem, készen van a polarizálás is és a szomszéd moduli elosztó pontig is elérnek a kábelei. Igazából már csak ez, a szalagkábel bekötése van hátra, hogy összeálljon az egész és mehessek vele játszani. Persze a terep még ezután is sokat fog változni!
Megkapta a modul "túlsó fele" is a maga szórását, a telepeknél szitált sóderből, a többi helyen a korábban is használt keményfa fűrészporból. Sajnos a most vett ragasztó (Technobond) nem úgy viselkedik ahogy a korábbiak. A felületén, még lenyomkodással sem sikerül megtapasztani a szórást. Ami belesüllyed a ragasztóba az masszív és a helyén marad, de a felület kisimul, az eddig megtapasztalt érdes, homok szerű felület viszont nem jön létre. Illetve az egyéb ragasztásoknál kiváló anyag, erős kötést ad, de ez a felületi megjelenés csak "felületes", sajnos.
Ahogy említettem, a tépőfű is kifogyott. A Heki 1575 és 1855 eddig nekem nagyon bevált, könnyű és gyors vele dolgozni, és az eredmény is nagyon tetszik. Rendelés alatt van a következő kis csomag, pár nap és megérkezik, remélem ez már elég lesz. Ha felkerült a füvezés, akkor jöhet a telep berendezése és a fásítás.
Az egységes kinézethez fontos, hogy megkapja a sötétbarna festést a modul oldala, ezen is túl vagyok, már a második réteg is megszáradt az éjjel.
Folyt. köv...
Rakott vagon mérlegelése az Ipartelep modulon.
Beköszöntött az ősz, meghirdette a Tillig-TT-Club a jövő évi grátisz és exclusive klub modelleket.
Kezdjük a grátisz modellekkel.
A junior tagok tovább gyűjthetik a tűzoltóvonat vagonjait, ezúttal egy konténer rakományt szállító alacsony oldalú kocsit kapják a tagságért cserébe.
A felnőttek egy formaújdonság, második korszakos, folyékony gáz szállító kocsinak örülhetnek majd.
Jövőre folytatódnak a korábban megkezdett sorozatok, az Eisenwerke West további szürke teherkocsikat, a 4. korszakos Bauzug sorozat egy iroda-vagont, a mai vasútépítők egy Modwagen kocsi szettet, a TTC ezüst sorozat egy étkező kocsit, a rövidke DRG lapos kocsik egy újabb jármű rakományt kapnak. "Természetesen" a frissen megjelent Krokodil lesz a Workshop mozdony, a BKK Bitterfeld színeiben. Milyen jó lett volna összegyűjteni a Modellbahn Galerie különkiadásaiban megjelent BKK önürítős kocsikat az elmúlt években...
További formaújdonság is vár a klubtagokra. Az idei klubtalálkozón debütált postakocsi kis kiegészítéssel, egy fékbódéval, KPEV színekben kerül kiadásra.
Egy érdekes festésű BR01 a Második Világháború utánról. A megszálló szovjetek egyes mozdonyokat kékre festettek, fehér dísz csíkokat és fehér abroncsokat kaptak. Némi átépítésen is átestek akkoriban ezek a gőzmozdonyok, a klubmodell az Altbau verzióból készül majd.
A klubtagok már leadhatják előrendeléseiket a modellekre (a nem klubtagok pedig elgondolkodhatnak, belépjenek-e jövőre a Tillig-TT-Clubba :)). Klikk ide a 2019-es klubmodellekért!
Kérjük a klubtagokat, hogy rendeléseiket október 31-ig adják le, a későbbi rendelések esetén már nem garantált, hogy jut is az adott modellből!
Mi kerüljön a modulon a sínek másik felére, azaz az Iparteleppel szembe? A másik három részen sok fű van, kevésbé megtörve azt. A "bejárati" modulon egy Őrház és egy felhagyott megállóhely, a hozzájuk vezető úttal. Az eddig középső, jelzőaknás modulon egy út részlet buszmegállóval. A harmadik (korábban második, ezután negyedik :)) szakaszon egy épület rom, egy kiszáradt kis tóval (tócsával, belvíz gyűjtő gödörrel). Ide valami nagyobb dolog kell, gondoltam, de figyelve rá, hogy ne legyen magas, a szállíthatóság miatt. Mivel keresztül szeli az út az új modult, adja magát, hogy az egyik, vagy akár mindkét felén legyen valami. Ez egy bekötő út az ipartelepre, ezért nem élethű ide tenni egy benzinkutat, de lakóházat sem (legalábbis én nem laknék ilyen helyen :)). Marad a "telep" mint lehetőség, esetleg egy parkoló, ahol a melósok hagyhatják az autóikat. Legyen itt egy Tüzép! Találtam is az Igra választékában egy épület-együttest, ami jó lehet ide kis módosításokkal, a Pecky és a Miniatur pedig számos olyan apróságot gyárt, ami berakható az udvarra.
Az Igra 160004-es készlete. Sajnos a gyári fotók ellenére nem teljesen a 160001 + 160002 + 160003 készletek együttese, mivel hiányzik belőle két fal (a 160003 két oldala) és a fészer (160001) deszka-csíkozásán is spóroltak. Pedig ár-érték arányban jobb, mint külön venni a három csomagot. Nekem most ez mindegy is volt, úgyis másképp akartam megépíteni az építményeket. Fontos eltérés még, hogy a nagyobb csomagban egy közös alaplemezre kerül minden, így azt is darabolni kellett.
A gyári elképzelések szerint így állnának a falak.
Alaplap darabolás után
A fészeren nem változtattam, csak becsíkoztam, bekarcoltam a deszkázatot az elülső falára. Ő lesz az iroda (ide került az online pénztárgép is :)). Majd kémény még kell rá, hogy télen is nyitva lehessen a tüzép.
A wc nálam fűrészáru raktár lesz, az apáca rácsos felső szellőzők jól jönnek ehhez, hogy száraz maradjon az áru. Annyi módosítás történt, hogy az ajtókat elválasztó oszlopot kivágtam, és a gyártó terve szerinti két ajtóból egy dupla szárnyú lett. (Megmaradt két cseh nyelvű "hölgyek" és "urak" tábla.)
A legtöbb módosítást a melléképület+kocsibeálló trió szenvedte el. A kocsibeállót megfordítottam, ide kerülhetnek az esőtől védendő termékek. Ehhez a kocsibeálló részt le kellett vágni az épület sor elő- és hátoldaláról. Mivel a korábbi bejárat alacsonyabb volt, itt be kellett toldani (ezen még szépíteni kell), a hátfalból pedig le kellett vágni. A bal szélső kis kamra átlényegül WC-vé, mivel kapott a maradékokból kivágott oldalfalat.
Ezzel tulajdonképpen el is készültek a kívánt formára az épületek, még megfelelő táblákat kell kapniuk, és a helyüket kell kialakítani a terepen...
Folyt. köv...
Kicsi mozdony rövid tehervonattal a harmadik korszakból.
Az augusztus is elmúlt, nyakunkon a Karácsony! :)
A nyári hőség, a szabadságok meglátszanak az újdonság megjelenéseken is, erre a hónapra mintha kevesebb jutott volna, bár a Tillig a hó végére belehúzott.
vasuTTmodell
2018-4 Poggyászkocsi Dn 0181, Ep. III. GySEV
Roco
35022 Digitális startszett (z21) BR112 dízelmozdony és 3db nyitott teherkocsi, DR Ep. IV.
Busch
8699 - Fortschritt ZT300 traktor hótoló lappal és homokszóróval
31170 - Alacsony oldalú teherkocsi (Samm) 2db Fortschritt ZT300 traktorral, DR Ep. IV.
Hädl
113713 - Tartálykocsi (ZZw), DR Ep. III.
Piko
47345 - Dízelmozdony, BR119, DR Ep. IV. - digitális, hangos
47454 - Villamos mozdony, BR187, Traxx3, IC festés, DBAG Ep. VI.
01785 - Személykocsi szett, Raaberbahn, GYSEV Ep. VI.
02674E - Dízelmozdony BR 118 (118 548-7), DR Ep. IV. - egyszeri kiadás
02755 - Dízelmozdony T472 Kocúr, CD Ep. V.
02756 - Dízelmozdony T472 Kocúr, Viamont Ep. V.
02758 - Dízelmozdony T470 Kocúr, KDS Ep. VI.
04414 - Villamos mozdony BR194 Krokodil, DB Ep. IV.
04415 - Villamos mozdony Rh1020 (BR194) Krokodil, ÖBB Ep. IV.
04425E - Villamos mozdony E44, Múzeumi, SEM Chemnitz Ep. VI. - egyszeri kiadás
13391E - Poggyászkocsi, Karwendel expressz, DRG Ep. II. - egyszeri kiadás
13392 - Poggyászkocsi (Eilzug), DB Ep. III.
15273 - Nyitott teherkocsi emelt homlokkal, Ealos-t, DBAG Ep. VI.
15274 - Nyitott teherkocsi emelt homlokkal, Ealos-t, CD-Cargo Ep. VI.
15592 - Autószállító kocsi PP, CSD Ep. III.
15710 - Nyitott teherkocsi, emelt oldalfalakkal, Ealos-x, DBAG Ep. V.
15711 - Nyitott teherkocsi Ealos-x, SBB Ep. V.
17007 - Hűtőkocsi, Seefische, DB Ep. III.
19059 - IFA H3A teherautó magas oldalú platóval, rakománnyal
501733 - Dízelmozdony BR 212, Lokomotion Ep. VI.
501734E - Személykocsi 2. osztály, Halberstadt, DBAG Ep. V. - egyszeri kiadás
501736 - BR95 gőzmozdony, DRG Ep. II. - Modellbahn Galerie különkiadás
501741 - IFA H3A pótkocsis teherautó IKA - Modellbahn Galerie különkiadás
522117 - REKO személykocsi, javítási foltokkal, 2 tengelyes, DR Ep. IV. - Display különkiadás (501629 display)
522118 - REKO személykocsi, javítási foltokkal, 3 tengelyes, DR Ep. IV. - Display különkiadás (501629 display)
522119 - REKO személykocsi, javítási foltokkal, 3 tengelyes, DR Ep. IV. - Display különkiadás (501629 display)
522120 - REKO poggyászkocsi, javítási foltokkal, DR Ep. IV. - Display különkiadás (501629 display)
522146 - Eltolható ponyvás teherkocsi, Railion, DBAG Ep. VI. - Display különkiadás (501626 display)
522147 - Eltolható ponyvás teherkocsi, DB-Cargo, DBAG Ep. VI. - Display különkiadás (501626 display)
522148 - Eltolható ponyvás teherkocsi, DBAG Ep. VI. - Display különkiadás (501626 display)
Íme pár fotó a Tillig GySEV Raabercity vagonszettjéről :)
Nem véletlenül foglalkozunk olyan gyártók termékeivel, mint az Igra meg a Pecky, Miniatur, AS-Projekt, AP-Modely stb. Olyan dolgokat kínálnak amik igazán feldobják a terepasztalokat. Sok kis apróság, de együtt igen látványos kiegészítők. Ilyen kis építmény egy vágánymérleg is (Igra 180001 TT-s, 181001 H0-s méretben), a maga mindösszesen 2*4cm alapterületével és 2,5cm magasságával.
Kibontás után pár pillantással átfuthatók az alkotó elemek.
Az épület falai vastag kartonból állíthatók fel, tökéletesen illeszkednek. Az első dolog az ablaküveg (fólia) és az ablakrács beragasztása. Rácsból kettő is van, egy fémszínű és egy fehér. Én a fehérrel nem foglalkoztam, az ezüst is elég volt.
A külső vakolat és a lábazat egy-egy külön színű, vékonyabb papír rétegként kerül az épületre, az ajtókeret és az ajtó fából vannak.
A tetőbádogot bekarcoltam néhány párhuzamos csíkban, ne tűnjön egy darabból állónak. A vágányok közé bekerült a mérleg szerkezet is.
Az alaplemez és a lépcső megkapta a modulomon használt beton szürke színt, hogy jobban passzoljon a környezetbe. Ezután nem hagyja el mérés nélkül egyetlen vagon sem az ipartelepet! :)
Mára ez jutott (mint egy jó történet, van benne pár csavar...) :)
Szerencsére egy kis haladás minden napra jut, így elég látványosan fejlődik a dolog. Nagyjából kitaláltam, hogy a vágányok túloldalán milyen terepkialakítás legyen (de még nem árulom el), így szükséges egy út oda, ami bevezet egészen a "gyárba".
Sikerült beszerezzek nagyon jó minőségű, apró szemcsés, 1mm vastag parafa táblát, remekül lehet vele szinteket-kiegyenlíteni. Ebből készült a makadám út felülete. A nyomvonal közepére ragasztottam egy csíkot, így nem sík az út, hanem lejt a két széle felé egy kicsit. Sajnos a színezett diszperzit festék eltömte a réseket, így a makadám szemcséssége helyett csaknem sima lett a felület.
Ezúttal nem hungarocellt tettem az IPT beton felületének alapjába, hanem 4+1mm vastag parafát. Így erre kb. 1-2mm glett jutott betonként. A váltóknál nem volt egyszerű a kikenés, de nagyon jó lett. Többször kellett elhúzni spaklival, sőt, néhol csavarhúzóval és az ujjaimmal is simítottam. A BTTB váltók állítási-átszerelő készletéből (07960 cikkszám) találtam itthon 5db műanyag akna fedelet, ezekről levágtam a sínek alatt átdugandó részt, ezek kerültek a csúcssín mozgató rudakhoz. A biztonsági határjelzők helyét még a glettelés előtt bejelöltem, majd a puha glettbe belenyomtam őket. Aztán kivettem, hogy egy csepp faragasztóval az alján ismét a helyére dugjam. Egyébként kis fehér műanyag lapokból készítettem őket, amiknek a közepét fekete sávokkal láttam el.
Két nap száradás után megcsiszoltam a glett beton felületét, majd a szürke diszperzitemmel átfestettem. Majd másodszor is festettem. Aztán harmadjára már csak itt-ott, ahol nem fedett tökéletesen, így foltos lett, mintha nem egyszerre lenne betonozva, vagy javították volna. Igazából már a glett kenésekor is el akartam érni ezt a hatást, több kisebb adagot kevertem ki, de a várt illesztési réseket túl jól sikerült megcsinálni, így alig észrevehetőek.
A tisztaság ellen ezúttal is sötét pasztellkrétát vetettem be. Egy kis darabot összetörtem, és száraz ecsettel a felületre kentem. Próbáltam mindenhol figyelni a kosz elterítésének irányára, ahogy azt az autó közlekedés, vagy a rakodás előidézheti. Ha megtalálom a barna krétát akkor kap még egy színárnyalatot...
Közben haladtam az asztal alatti dolgokkal, elkészültek a lábbefogók, így lassan saját lábára állhat az új modul.
Folyt. köv...
Tillig különkiadás BR95 gőzmozdony. Az 501736 cikkszámú, Modellbahn-Galerie különkiadás modell a 020-as pályaszámú DRG lokomotívot mintázza, a korábbi időkre jellemző zöld+barna színekben.
Minden nap van egy kis haladás az új modulon. Lefektetésre kerültek a vágányok, a modul homlok oldalain rézcsavarokhoz forrasztottam a sínszálakat. A kitérők mozgatását ezúttal is MTB MP1 motorok végzik majd.
Az első próbák. Kettő és négy tengelyes kocsik is futottak a teszt szerelvényben.
Az új modul összekapcsolásra került a szomszédaival, így minden sínátmenet kipróbálhatóvá vált. Ide-oda, lassan-gyorsan, húzva-tolva, egyenesen-kitérőben - mindenhogyan tesztelésre került a pálya. Siklás nem volt.
A sikeres tesztek után mehet az ágyazatfektetés, elsőként az átmenő vágányon. A zúzottkövet a helyére szórtam, ecsettel elsimítottam, majd mehetett rá fecskendőből a hígított faragasztó.
Az ipartelepen egyelőre csak a sínpárok közé került zúzottkő, a vágányok közötti rész "betonozva" lesz, ahogy a többi modulon.
 |
Gyorshír - 2018. augusztus 31-én jelenik meg a Tillig Modellbahnen idei őszi újdonság katalógusa, minden, a cég által képviselt méretarányban (TT, H0 és H0-keskeny nyomköz). A viszonteladók is ekkor értesülnek először az újdonságokról. |
Valahogy olyan érzésem van, hogy mindig akkor tör rám a modul építési kedv, amikor 30 fok fölé kúszik a hőmérséklet. Legalábbis az Ipartelepi modul közdarabja biztosan nyáron készült és több szépészeti beavatkozást is ekkorra datálok.
De a lényeg, hogy most egy újabb közdarab épül az Ipartelephez, ő lesz a 4. rész, így már 3,2 méter a teljes hossz. A kiváltó ok igazából az volt, hogy lehessen a mozdonnyal körüljárni a szerelvényt, erre ezután kb. 1 méteres vonathossz mellett is lehetőség lesz. Szinte egy mini állomássá fejlődik IPT, többféle rendezési és tolatási lehetőséggel. Persze a bővülés kapacitás növekedéssel is jár (több mint 2 méter vágány és 3 kitérő épül be), főleg, hogy egy plusz csonkát is beszorítottam a rendelkezésre álló új helyre.
A régi részekre viszont ráfér a felújítás. Fokozatosan egyre több kőzúzalék pergett ki a talpfák ("betonaljak") közül az elsőként készült modulokon. Hogy a korábbi ragasztási minőség, vagy a sok szállítás (és az esetleges keret csavarodások), vagy a fűtetlen műhelyben töltött telek okozták az állagromlást, az mindegy is. Egy csavarhúzóval megböködtem a zúzalékot, és mint kés a vajban, úgy belesüllyedt. Egész sok feljött, talán csak a korábbi javítások helyén maradt valami az aljzathoz ragadva. Ha már felújítok minőségi anyagra cserélem a régi Auhagent, Paksinuti zúzottkövét terítettem el. A technika ugyanaz, szórás és simítás, kevésbé hígított faragasztós becsepegtetés. Látványos a különbség a két anyag között, ez főleg száradás után látható (erről még nem készült fotó).
Igyekszem az új modullal, hogy a 10. Temofeszten, október 20-22. között élőben is megcsodálható legyen.
Folyt. köv...
Mai fotónkon a 321-es Remot Szergej néhány szlovák kocsit vontat. A Kühn gyártotta rövid ponyvás kocsik hálás darabok egy otthoni asztalra is, rövidségük okán nincs belógás a szűk ívekbe, és tekintélyes vonat állítható ki belőlük, ha csak a vagonok számát nézzük.
A tavalyi után idén júliusban is megrendezésre került a vasútmodell tábor Diósjenőn, sőt, ezúttal augusztusi ráadás is van ezen a héten. Örömünkre szolgál, hogy támogathattuk a gyerkőcök hasznos időtöltését néhány aprósággal. A táborról a Vasútmodell TV alábbi videójában lehet egy összefoglalót látni.
VM-2018-4 - Poggyászkocsi, GySEV Ep. III.
Éles szemű olvasóink azonnal kiszúrhatják, hogy ez az 1:120 méretarányú Szili az 1120-as pályaszámú! Micsoda véletlen! :)
Júliusban olyan gyártók is hallattak magukról, akiket ritkán említünk az összefoglalónkban, sőt, formaújdonság modell is napvilágot látott, így a mostani listát tekinthetjük különlegesebbnek is:
Peresvet
2400 - Hálókocsi szett (CIWL), SZD Ep. III. - limitált egyszeri kiadás
MTB
GFR0601572 - Dízelmozdony 060DA, Sulzer, GFR Ep. VI.
ROM060DA817 - Dízelmozdony 060DA, Sulzer, Rompetrol Ep. VI.
Tillig
01796 - Eltolható oldalú iker-teherkocsi (Hirrs), Railion, DBAG Ep. V. - Formaújdonság!
02757 - Dízelmozdony T740, Unipetrol Doprava Ep. V.
04411 - Villamos mozdony E94 Krokodil, DR Ep. III.
08717 - MAN nyerges vontató, PEKAES Polska
15036 - Gázszállító tartálykocsi (Zaggks), Drachen Ep. VI.
15038 - Gázszállító tartálykocsi (Zacns), ATIR-RAIL Ep. VI.
15591 - Autó szállító iker-teherkocsi (Ogll), DR Ep. III.
17256 - Nyitott teherkocsi Ky, GYSEV Ep. III.
17311 - Tartálykocsi Turmöl, ÖBB Ep. IV.
95856 - Tartálykocsi Mineralöl Industrie GmbH "Trzebinia", KPEV Ep. I.
95857 - Tartálykocsi Rositzer Zucker Raffinerie, KSSEB Ep. I.
96160 - Dízelmozdony V60, EGP Ep. VI.
501740 - Fedett teherkocsi, Tillig Souvenirvagen - Galerie model különkiadás
Busch
8720 - Lanz Bulldog, vas kerékkel
8721 - Lanz Bulldog, gumi kerékkel
Jól néz ki így együtt a Kühn három BLS-Cargo festésű Traxx villanya :)
(A kép klattyintással nagyítható.)
