vasuTTmodell

Cseh vendégmunkások terítik a zúzalékot

Egész változatos volt az október a modellmegjelenések szempontjából. A Kühn kivételével minden nagyobb gyártó adott ki nekünk valamit, 1-5 korszakig volt itt szinte minden, mozdonyok, kocsik, egyszeri és különkiadások, lássuk:

Tillig - egyszeri és különkiadások sora és egy szívünknek kedves szett
01661 - Személykocsi szett Drezda-Budapest, DR Ep. IV.
01667 - Emeletes személykocsi szett, DR Ep. IV.
01673 - Tehervagon szett, DRG Ep. II.
01688 - Személykocsi szett, GYSEV Ep VI.
02395 - Villamos mozdony BR139, DBAG Ep. V.
04801 - Dízelmozdony BR280, DB Ep. IV.
14126 - Fedett teherkocsi bor szállításra, DRG Ep. II.
14339 - Fedett teherkocsi TUBORG, DSB Ep. III. - felújított kiadás
17302 - Tartálykocsi DAPG (Deutsch-Amerikanischen Petrolium Gesellschaft), DRG Ep. II.
17157E - Fedett teherkocsi "BASF Trocken Eis", DB Ep IV.
501067 - Villamos mozdony BR211, DR Ep. IV.
501229E - Villamos mozdony Ae476, Classic Rail Ep. V.
501280 - Fedett teherkocsi szett (Gbgs/Zts), CSD Ep. IV. - különkiadás
501400 - Csapófedeles teherkocsi, Bauzug, DR Ep. IV. - Tillig-TT-Club 2014-es grátisz modell
521381 - Jéghűtőkocsi psz.: 19-11-87, DR Ep. III.
521382 - Jéghűtőkocsi psz.: 19-12-02, DR Ep. III.
521383 - Jéghűtőkocsi psz.: 19-10-96, DR Ep. III.

Roco - Ludmillázás 1.
36214 - Dízelmozdony BR132, DR Ep. IV.

Piko - Ludmillázás 2.
47291 - Dízelmozdony V180 (6 tengelyes), DR Ep. III.
71425 - Dízelmozdony BR 130 030-1, koszolt, DR Ep. IV. - különkiadás

Busch - tovább a "Lorenz-i" úton
33166 - Tartálykocsi (Knick) GATX, DBAG Ep. V.
33167 - Tartálykocsi (Knick) VTG, DBAG Ep. V.

PMT - kicsi-kocsik szettben
65193 - Teherkocsi szett (3db kocsival), szén rakománnyal, Länderbahn Ep. I.

Gützold
72070 - Gőzmozdony BR65 1007, DR Ep. IV

Piko Ludmillával száguld a Tillig Städte Express szerelvény

Eltéved turisták - Rietze H0 közúti járművek a TT modulon :)

Október 14-29. között, de maximum a gyári készlet erejéig 15%-os akciós áron kaphatók az alábbi Tillig modellek. Szokásunkhoz híven a webshopban nem árazzuk át a termékeket, a visszaigazoló e-mailben tüntetjük fel a csökkentett árakat. Az akció egyéb kedvezménnyel és akcióval nem összevonható.

TT modellek:
01606 Páncélos szállító szett, CSD - akciós ára: 23290Ft
02286 Gőzmozdony BR52.8, DR - akciós ára: 56440Ft
02292 Gőzmozdony BR50, DR - akciós ára: 56440Ft
02362 Villamos mozdony BR243 Weise Lady - akciós ára: 38590Ft
14108 Hűtőkocsi "Seefisch", DR - akciós ára: 5695Ft
14125 Fékházas fedett tehervagon, DR - akciós ára: 5230Ft
15461 Tartálykocsi, DR - akciós ára: 9000Ft
16644 Személykocsi 1. oszt., DR - akciós ára: 9560Ft
13463 REKO-poggyászkocsi, DR - akciós ára: 6400Ft
95806 Tartálykocsi BUNA, DR - akciós ára: 6500Ft
14339 Hűtőkocsi Tuborg, start modell - akciós ára: 2650Ft
17269 Nyitott teherkocsi, start modell - akciós ára: 2450Ft

H0 modellek:
74190 Mész szállító vagon szett, DRG  - akciós ára: 23290Ft
74751 Személykocsi 1. osztály, MÁV - akciós ára: 10920Ft
76523 Nyitott teherkocsi, CZ-CDS - akciós ára: 10370Ft
76321 Tartálykocsi LEUNA, DRG - akciós ára: 7000Ft

Tegnap ért véget a 2014-es TEMOFESZT
(a képen a Nyugati pályaudvar Legóból)

A 0. nap: Ebből lesz valami...

Megjelent a Herpa 2015 január-februári újdonság katalógusa, amiben szerencsére TT-s modelleket, az idei évi formaújdonság modellek (Framo teherautók és a Barkas mikrobuszok) újabb festési variációit is üdvözölhetjük. 066334 cikkszámon egy Interflug festésű Barkas, 066327 cikkszámon pedig a Simson gyár Framo ponyvás teherautója várható. A prospektus letölthető a Herpa honlapjáról.

Herpa 066334 Barkas B 1000 "Interflug" (fotó: www.herpa.de)

Herpa 066327 Framo 901/2 "VEB Simson" (fotó: www.herpa.de)

Épül a Temofeszt, itt leszünk...

Megjelent és megérkezett a Tillig 15257 cikkszámú GYSEV-Cargo nyitott (Eaos) teherkocsija!

Aki előrendelt belőle, hamarosan értesítést kap a postaládájába... :)

Mi olvasható le a Tátra daru arcáról? "Ezt mind nekem kellene megemelnem? :("

A Temofeszten a 250 méteres modulkígyón a V4 országok közötti áruforgalom is bemutatásra kerül és mivel FREMO szerű játékot fogunk játszani, ezért szükségünk lesz némi rakományra is az ÁFU-hoz. Gondoltam egyet és nekiálltam rakományokat készíteni. 

Alapnak egy XPS lapot vettem, ha valaki nem tudná, ez egy habos szigetelő anyag, annyiban jobb (modellezős szempontból), mint a hungarocell, hogy nem morzsálódik. Jó méret a TT, mert a 2cm vastag XPS táblából levágott csíkok pont passzolnak a nyitott vagonokba. A fenti képen Res kocsi rakomány készül, azóta felragasztásra került a zúzottkő a hab alapra, éppen szárad.

A magas oldalú Eas kocsiba is terveztem zúzalék jellegű rakományt, mégpedig homokot és zúzott követ. Nem festettem le a kék táblát mielőtt rászórtam a zúzottkövet és néhol kilátszódott a világoskék alap, ezért becsepegtettem fekete festékkel, így lett belőle szén. 

Korábban láttam képen gyufából gerenda rakományt, gondoltam én is készítek ilyet, Dorkafalván van fűrésztelep, így elkél az áru. A gyufák fejét levágtam, és nagyjából egyforma méretű gerendákat szabtam le, amiket faragasztóval építettem  rakássá.

Pár napja bukkantam az interneten a Matchbox feliratú konténerekre és azonnal beléjük szerettem. Igaz, jóval nagyobb méretben gyártotta le őket a tervezője, mint amire nekünk szükségünk van, de ez nem tántorított el attól, hogy legyen belőlük TT-s. Akadt a szekrényben pár ajtó nélküli Tillig konténer, letöltöttem a szabásmintákat és rájuk szabtam egy-egy új ruhát, nyomtattam, vágtam, ragasztottam és lett pár darab Tillig vagonon szállítható konténerem. Remélem lesznek olyanok, akiknek tetszik majd a kiállításon is :)

Már egy hét sincs a Temofesztig, és a modulon még egyetlen fa és bokor sincs. Ezen az áldatlan állapoton javítani kell! Már korábban belekezdtem a fa építésbe (milyen hülyén hangzik :)), mostanra lomb is került a 6 fámra. A fa készítéshez Battka módszerét próbáltam utánozni, persze a mester nyomába sem érhetek.

Első lépésben sodrott vezetékből meghajtogattam a törzset és az ágakat. Ezt követően hideg zsíroldóba áztattam a drótokat, hogy a hígított faragasztó jól befedje és a fűrészpor egyenletesen borítsa be.

Száradás után kis darab perlonvattát téptem, széthúztam, hogy jó szellős legyen és a faágakra borítottam, majd pár csepp faragasztóval rögzítettem. Újabb várakozás következett a száradásra. A múltkor egekbe magasztalt rozsda festéket kissé felhígítottam, és egy pumpás spricnijű kis üvegbe töltöttem, ezzel fújtam be a fehér vattát.

Sajnos a híg faragasztót nem tudtam a pumpás spricnivel ráfújni a faágakra így egy fecskendőből csepegtettem be, majd leráztam a felesleget.

Végső lépésben rászórtam a Noch lombanyagot, amit itthon találtam és korábban a fotódioráma fáinál már használtam. Nem sikerült mindegyik fa úgy, ahogy szerettem volna, de a hatból kettő megüti a vállalható szintet :), ettől függetlenül mind a 6 fa rajta lesz a modulomon a Temofeszten.

Temofeszt október 10-12. között a Vasúttörténeti Parkban. Gyertek minél többen, idén TT mérgezést kap aki kilátogat, az biztos! :)

Meglátszik, hogy a hónap közepén volt az AKTT találkozó Leunában, erre az eseményre időzítette több gyártó is, hogy valami újdonsággal meglepje a vásárlóit. Tilligék újabb GYSEV modellt adtak ki, a 4 tengelyes Eaos nyitott tehervagont, és megjelent az idei nagy katalógusuk is, s bár nem teljesítettek minden e havi vállalást, szép listát hoztak össze.

BeckmannTT
1018308 - Gőzmozdony BR38 210, DR Ep. III.
1018309 - Gőzmozdony BR38 210, DR Ep. III., DC digitális verzió
1018310 - Gőzmozdony BR38 210, DR Ep. III., digitális-hangos verzió

Karsei
2301 - Fedett teherkocsi Gags-v, DR Ep. IV.

Kres
1372 - Dízelmotorvonat SVT137, DR Ep. III.
1372D - Dízelmotorvonat SVT137, DR Ep. III., digitális változat

Piko
47717 - Konténer szállító teherkocsi (Lgs) két darab 20" konténerrel, DR Ep. IV.

Tillig
01207 - Digitális kezdőszett, Tehervonat V80 dízelmozdonnyal, DB Ep. III.
01208 - Digitális kezdőszett, Tehervonat BR110 dízelmozdonnyal, DR Ep. IV.
01682 - Személykocsi szett, 3db oldalfellépős kocsival, KPEV Ep. I.

02022 - Gőzmozdony P8 (BR38), KPEV Ep. I.
02314 - Villamosmozdony BR101 "Unsere Preise", DBAG Ep. VI.
02502E - Dízelmozdony BR200 053, BEG Ep. VI.
04910 - Villamos mozdony BR186, Captrain Ep. VI.
04911 - Villamos mozdony BR186, RailPool Ep. VI.
07708 - Konténer csomag 3 különböző 20" konténerrel
08331 - Motoros állítómű töltéses váltóhoz
08739 - Trabant kombi eltérő színű tetővel
09583 - Tillig TT nagykatalógus 2014/15
13149 - Oldalfellépős személykocsi fékházzal, KPEV Ep. I.
13738 - Emeletes személykocsi egység, DB Ep V.
13827 - Eilzug poggyászkocsi, DRG Ep. II.
14127 - Fedett tehervagon fékházzal, SBB Ep III.
15257 - Nyitott teherkocsi Eaos, GYSEV-Cargo Ep, VI.
15258 - Nyitott teherkocsi Eaos, SGW, SNCF Ep, IV.
16663 - Fekvőhelyes kocsi 2. osztály, CD Ep. VI.
17302 - Tartálykocsi Deutsch-Amerikanischen Petrolium Gesellschaft, DRG Ep. II.
18103 - Alacsony oldalú teherkocsi (Res) csőrakománnyal, ÖBB Ep. VI.
18104 - Alacsony oldalú teherkocsi (Res) csőrakománnyal, SNCF Ep. VI.
19001 - IFA H3A teherautó láda rakománnyal, VEB Energieversorgung
19002 - IFA H3A teherautó, Lokwitzgrung
96114 - Dízelmozdony V60, Leuna Werke Ep. III.
501287 - Städte Express szett 2 kocsival, DR Ep. IV.

Ők is 12mm-en gurulnak:
Tillig 13962 - Keskeny nyomközű poggyászkocsi, DR Ep. III. - H0m
Tillig 13992 - Keskeny nyomközű személykocsi szett, HSB Ep. V. - H0m

Készül a C50 a KaloModell műhelyében

A 2015-ös Tillig-TT-Club modellek közül a mozdonyokat és a személykocsikat már megismertük, következzenek a teherjárművek. Szándékosan írtam járműveket, ugyanis van közöttük közúti is, kezdjük is ezzel.

2014-ben jelentette be (és meg) a Herpa a Framo kisteherautókat, melyek igen népszerűek voltak a korabeli NDK-ban a Barkasok előtt. A Tillig a TT méretet megalapozó gyártó, Zeuke TT Bahnen logójával díszített teherautót ad ki a klubtagoknak.

Két érdekes rakománnyal megpakolt lapos teherkocsi is kiadásra kerül. A DRG festésében pompázó rakoncás kocsin egy cséplőgép lesz a rakomány, mely a JANO modellgyár terméke. A modell több ok miatt került a kínálatba: egyrészt a gyűjtők körében korábban is népszerű DRG korszak, másrészt a gyártói célként megjelölt mezőgazdasági témák kiadása volt az indok. A cséplőgép, mint múzeumi tárgy is jól mutat, így a modernebb korokat modellezők számára is érdekes lehet.

A másik alacsony oldalú teherkocsi is mezőgazdasághoz köthető rakományokat szállít, mégpedig 2db RS02 típusú, 1949-52 között gyártott, kis teljesítményű traktort. Pontosabban két szürke takaró ponyvával megformázott traktort, melyeknek csak a fekete kerekei látszódnak. A traktor imitációk is a JANO termékei. De hogy az X kocsi ne legyen a szokásos forma, ezúttal fékállással kerül majd kiadásra, ilyen eddig nem volt még.

A tavaly megkezdett tűzoltó vonat téma folytatódik a Junior modellek terén, 2015-ben egy két tengelyes víz szállító tartálykocsi kerül kiadásra. A Junior tagok grátisz modellként, a felnőttek exclusive megvásárolható modellként juthatnak hozzá.

A végére hagytam a grátiszmodellt. Tavaly nagy felzördülés volt a grátiszmodell szavazás után, sokak nemtetszésüket fejezték ki, hogy a zöld bauzug csapófedeles kocsi nyert. Ezután a gyártó megváltoztatta a grátiszmodellek kiadásának menetét, és előre meghatároz egy korszakot és vasúttársaságot, ehhez ajánl majd vagont. Bár tavaly még azt gondolták, 2015-ben 5-6. korszakos DBAG modell lesz az ajándék, ez mostanra megváltozott DRG-re, mivel utoljára 2007-ben volt DRG modell a grátisz, és hogy igazán "nagyot szóljon" ez a modell, legyen egy formaújdonság. Természetesen, mint a többi régebbi festéssel bíró járműnél, most is igaz, hogy mint múzeumi (nosztalgia) kocsi modernebb korokban is közlekedhet. Így került a képbe az emelt oldalú (valóságban 180cm) két tengelyes, fékbódés, oldalanként 2-2 pár lemezajtós, lécezett oldalú, nyitott Omu36 tehervagon. A vagont a nagyvasúton ömlesztett áruk, jellemzően szén és koksz szállítására használták.

A gyártó idén is azt kéri a jelenlegi klubtagoktól, hogy ha megtetszett nekik valami, akkor vásárlási szándékukat jelezzék október végéig, hogy tervezni tudják a gyártási mennyiségeket. Aki pedig nem klubtag, de szeretne az elmúlt két cikkben megismertetett modellek némelyikének (vagy mindegyikének) gazdája lenni, az ne habozzon, a tagság lehetősége bárki előtt nyitva áll. Most is, mint a korábbi években, minden klubtagtól várjuk, és gyűjtjük az előzetes igényeket és továbbítjuk a Tillignek.

A Club Aktuell 3. számában megjelentek a 2015-ös Tillig-TT-Club clubmodellek, mind a klubtagságért járó grátiszmodellek, mind a klubtagok számára megvásárolható, exclusive kiadások.

A Workshop-Lok ezúttal a BR220 043-4 pályaszámú nagydízel lesz, melyet a szokásos 4 variációban lehet elérni: analóg, analóg építőkészlet, digitális és digitális építőkészlet. A mozdony érdekessége, hogy bár negyedik korszakos mégis egy nagybetűs, alumínium színű Deutsche Bundesbahn felirat lesz az oldalán. Nagyjából a 4. korszak elején cserélődött le ez a felirat a DB kekszre, de egyes gépeken megmaradt, így most egy ritkán előforduló változat kerül modellezésre.

Új ablaksorral kerül kiadásra a szintén 4. korszakos REKO kocsi. A 80-as években tervezték a REKO kocsik ablakszerkezeteinek átalakítását a gyorsvonati kocsikon használtaknál megegyező, csúszó ablakos formára, de a terv terv maradt, így csak a prototípus készült el akkor. Ezzel az ablak megoldással kerül kiadásra az 501503 cikkszámú modell.

A tavalyi grátiszmodell versenyben alul maradt a vegyi veszély elhárítási gyakorlatokra szolgáló szerelvény oktatótermi kocsija, ami most az 501397 cikkszámú exclusive tartálykocsi szett kiegészítőjeként fog megjelenni. A tartálykocsi szett várhatóan ez év novemberében, a tantermes kocsi 2015-ben jelenik meg.

Egy "aranymozdony" is kiadásra kerül, sok klubtag örömére. Az E18 08 pályaszámú villamos mozdony sajátos színű alapozó festékkel festett változata, mely a 111 éves müncheni mozdonykarbantartó üzem ünnepségeinek idején, 1984-ben viselte átmenetileg ezt a színt, majd az ünnepségek után kapta meg világosszürke múzeumi fényezését.

Folytatódik a felújított Samba-Express szett kiadása. A tavalyi szett után idén a V36 111 pályaszámú mozdony mellett egy személykocsi lesz a szettben, ezzel teljessé válik a vonat. Érdekessége, hogy a mozdonyon az eredetinek megfelelően nem lesz DB logó, hanem a Deutsche Bundesbahn felirat kerül az ablakok alá, míg a kocsik oldalára felkerül a DB keksz.

Itt még nincs vége az exclusive modellek listájának, mire sikerül mindenkinek feldolgozni a fentebb írottakat, beszámolunk a többi modellről is. :)

Folyt. köv... 

A vasuTTmodell kiadásában megjelent tartálykonténerekből pontosan 3db fér el egy Tillig Rgs kocsin :)

A nappaliban varródnak a modul-szoknyák, a műhelyben tovább csinosodnak a modulok. A hétvégén elég sok pepecselős munkát sikerült elvégezni, amitől szebb lett a terep, pedig csak egy féle festéket használtam, Rewell Aqua Rost (matt) színt. Gyors összefoglaló:

Kifestésre kerültek a sínszál rögzítő csavarok, megkapták rozsdabarna színüket. Mondhatom, soha többet nem fogok ilyet csinálni, legalábbis ezzel a módszerrel nem. Egyesével ecseteltem a festéket a csavarokra, amiből keresztaljanként 4db van, a keresztaljakat nem számoltam, de van közel 3 méter. (Légecsettel gyorsabb, szebb lett volna.)

Tegnapi IKEA vásárlás alkalmával hozzájutottam pár darab műanyag csomagoló hevederhez. Már korábban is felfigyeltem erre az anyagra, remek járólemezt lehet belőle formázni. Ez a kb. 8mm széles változat pont jó a vágányok közepére, csak a fehér színétől kell megszabadulni. A rozsda festék ide is jó lesz.

A kitérőnél, a csúcssínt mozgató, csúcssínösszekötő rúdnak ki kellett vágni a betonból egy részt. Ezt az árkot fedtem le egy járólemez darabbal, amit nem a fentebb említett hevederből, hanem valami törött gyerekjátékból megmentett (jó lesz még valamire...) érdes műanyag lapocskából alakítottam ki, s természetesen lefestettem rozsdabarnára.

Ez a tartálykocsi maradvány került a betonozott részen kialakított szigetre. A kocsit eleve forgóvázak nélkül vettem, megfosztottam az ütközőktől és átjárótól, s részben lecsiszoltam a feliratait. Ezután következett a rozsda festék, nagyon híg barnát kevertem ki, és egy ecsettel átmostam az egészet. Egész klassz patinát kapott. Mindenféle maradék makett elemből dobtam össze az előtte található "ipari izét", mintha a tartályhoz tartozó szivattyú állomás lenne. Gondoltam jó lesz ez ide. Az alapja egy tűzoltólétrás IFA platója, aztán van rajta H0 méretű szippantós IFA csöve, egy kormány, valami trepni lemez - ilyesmik. A híg barna ( :) ) ezt a részt sem kímélte. Az a fehér a kép közepén a még meg nem száradt faragasztó, így is rám sötétedett, mire végeztem.

Folyt. köv...

A közelmúltban a Tillig a digitális vasútmodell kiegészítők és dekóderek terén sok évi együttműködés után szakított a Lenzzel, és az Uhlenbrockkal kötött megállapodást, melynek keretében saját cikkszámon árusítja a gyártó digitális modellvasúti termékeit. A TT méretben leginkább használt mozdonydekóderek, funkciódekóder, és egyéb kiegészítők kerültek fel a palettára, melyeket feltöltöttünk a webshopba is. A közeljövőben kézivezérlő és központ megjelenése is várható az együttműködésben, ezekkel szállítják majd a digiális kezdőkészleteket. A Tillig saját neve alatt forgalmazza a CT Elektronik 6 tűs mozdonydekóderét is, talán a jövőben ez a kínálat is bővülni fog.

Az új Tillig digitális katalógus letölthető a webshopból, klikk ide.

Közeleg a Temofeszt, a modulok nagy fellépése, ehhez mérten pörögnek is az események a modulok körül és a modulos csapatban is. Folynak az utolsó egyeztetések a működtetéshez szükséges kábelek, telefonok kapcsán, zajlanak az utolsó kordonkötél és egyenpóló beszerzések. Vállalásunk - hogy 60 méter modulszoknyát leszabunk és 3-5 méteres darabokban beszegünk - folyamatban van, a királykék anyag rövidesen elnyeri a végső formáját.

Persze a modulokon is van mit építeni még. A korábban kipróbált Heki terepfüvekből a 1855 cikkszámú réti tépőfű jött be legjobban, így mikor elfogyott, beszereztem még egy dobozzal, ezzel már beborítható lett a maradék rész is. Sőt, arra is jutott, hogy a töltés oldali elrontott, barnás színű, ronda füvezést cseréljem. Csak fel kellett tépni, és mehetett a helyére az új.

Az iparvágány végeire felkerültek az ütközőbakok, amiket a Tillig 83700-as csomagjából emeltem át, mivel nem lehetett tudni, mikor jelenik meg az eredetileg tervezett 83442-es építőkészlet. (Nos, pár nappal azután jelent meg az idei újdonság kit, hogy szétkaptam a gyárilag szerelt változatot.) A kép jobb felső sarkában látható területre még terveztem egy kis látvány elemet, a napokban elkészül és külön beszámolok róla.

Az őrház környéke is elnyerte csaknem végleges formáját, körbenőtte a természet, de ez előtt még egy kis utat készítettem a szokásos betonozással, amin el lehet jutni gépkocsival az épülethez. 

A faragott szikla körül is kinőtt a fű, már csak 1-2 cserje meg fa hiányzik innen (is), de már készülnek. BaTTkától ellesett és a hobbivasút fórumon olvasgatott módszerek alapján, drótvázas fákkal lesznek beültetve a modulok, az első pár darab drótsodrása már megvan.

Folyt. köv...

WR360C, a Wirtschaftlichen Forschungsgesellschaft mbH színeiben - Tillig 04636 egyszeri kiadás

Még hogy mostohán bánnak a magyar TT gyűjtőkkel a modellgyárak!? A Roco idei téli újdonság katalógusában egyetlen TT-s termék található, az pedig egy M62 Szergej, a GYSEV színeiben! A mozdony 4-5. korszakos festést kap, hangos változat is lesz belőle, 2015. márciusra várható a megjelenése.

Őt láthatjuk a katalógusban - s örülhetünk neki (kép forrása: Roco Winter Neuheiten 2014/15)