vasuTTmodell

Érdekes kettősséget érzek mind az Auhagen, mind a Noch esetében az idei újdonságok kapcsán.

Az Auhagen nyílt nap keretében lesz idén megtartva a nagy AKTT TT-s találkozó, ehhez képest összesen 2 újdonság van a katalógusukban, bár a megjelentetés időzítése is igazodik a találkozóhoz. A rövidke újdonság katalógus hemzseg a jobbnál-jobb gyári kiegészítőktől (műhelyberendezések, csövek, tartályok, targonca, gőzkalapács stb.), addig a mi méretünkben egy rekesz csomagra és egy gyárépületre futotta. Igaz, ez utóbbi elég impozáns, még vonattal is be lehet hajtani a kapuján, de ez nem sok sajnos.

Ma még csak rajz az Auhagen 13341 cikkszámú gyár épülete

A Noch esetében a katalógus lapozása során végtelenszer hangozhat el a "miért?" kérdés. Vagy inkább a "miért nem?". Jól indul a dolog, szép sorjában látjuk a figura szettetket, H0, N, TT méretben, rendőrök, utasok, vonatra várakozók. Eljutunk a vasúti munkások csomagokhoz, láthatósági munkaruhában feszítenek a brigádok, na ez már csak H0-ban. Aztán jönnek mindhárom méretben a sétáló emberkék, de a vasútmodellezők csomag már ismét csak H0. Aztán következik néhány LED-ekkel megtűzdelt és néhány mega figura csomag, festetlenek is jóárasítva, itt megint vannak TT-sek, de ezután újra szinte mindenhol a H0-é a szerep. A 27-es oldalon is volt egy "miért?"-em. Egymás mellett egy 20. század első felére jellemző kézikocsi, egy mai raklap mozgató béka és egy szintén régi mázsáló mérleg. Na vajon melyikből nincs TT-s? Persze, hogy a békából. A TT-sek megálltak a 4. korszaknál vagy mi? Nem értem. De olyan igazán jópofa kiegészítőt is, mint pl. a tűzcsap, csak 87-edre tudnak zsugorítani. Kár értük, mert nagyon jó kiegészítőket gyártanak, jól fel lehetne dobni a TT-s asztalokat, diorámákat velük.

Jóárasított tömeg a Nochtól, N + TT + H0 méretekben

Akit a fentiek ellenére is érdekelnek az újdonságok, azok ide kattintva letölthetik az Auhagen prospektusát, ide kattintva pedig a Nochét. Kellemes olvasgatást! :)

A Kühn egy kicsit máshogy csinálja ezt az újdonság katalógusos dolgot, mint a többiek. Ők minden év elején kiadják "A katalógust", ebben benne vannak a futó modellek és az újdonság(ok) is. Van ami évek óta "Neu" megjegyzéssel szerepel, és nem tudjuk mikor lesz belőle valami, de az utóbbi 1-2 évben legalább nem tucatjával jelentik be az újdonságokat, próbálják utolérni magukat. Ennek érdekében leváltanak több beszállítót is, de a V60 és BR111 mozdonyokat így is csak 2016-ra tudják ígérni. De a haladás látszik a katalógusban, például a poggyász szakaszos CD Y kocsiról már handmuster fotó van, nem az eredeti kocsi képe. Az elektronikai alkatrészek áremelkedése, és az EUR gyengülése miatt áremelésre is kényszerülnek, ez a termékpalettára vetítve átlagosan 2,4%-os árnövekedést jelent, az új ajánlott fogyasztói árak szerepelnek a modellek leírásában.

Idén egy igazán új TT-s dolog szerepel a 44-es oldalon (76 oldal az egész katalógus N-es és digitális szekcióval együtt, ez azért szép méret). A sokadik gyártó, aki kiad egy felső tartályos önürítős kocsi formát. Az általuk tervezett Uaoos típusú kocsit mész szállításra tervezték, 4 ürítő csatornája van. Negyedik korszakos DR kiadásban jelenik meg először egy szóló és egy 3 kocsis szett formájában. Kíváncsian várjuk, reméljük a szokásos Kühn minőséget fogja hozni.

N-ben ígérnek nagyobbat idei évre, kiadják ugyanis a TT-ben nagy sikert aratott Búvárt és tovább szélesítik az emeletes kocsik palettáját. Átdolgozzák a T125 dekódert is, az új változat SUSI interfészes és 4 funkciókimenetes lesz.

A katalógus letölthető webshopunkból, ide kattintva.

E héten már gőzerővel dolgoznak a modellgyárak marketingesei, sorra jelennek meg az újdonság katalógusok. A mostani cikkben szereplő gyártók ha nem is katalógust, de újdonságlapot (flyer) kiadtak, néhány külföldi érdekességgel.

A PMT nem cifrázta sokat a 120-as listát, 2 féle Eas kocsit ígérnek, mindkettő a szlovák vasúthoz köthető. A Loko-Trans középkék, és a Benet sötétkék négy tengelyesei várhatóan az év harmadik negyedében kerülnek a bolti polcokra. A gyártó egyre szélesebb palettát vonultat fel egyéb méretekben, komoly kocsipark kezd kinőni náluk H0e-ben, de készül H0 M152 (alias Bzmot) hajtás is, és talán felülnek a Busch által gerjesztett bányavasúti hullámra a meghirdetett H0f csille kocsi készlettel.

Schirmerék igazi TT-s család, minden évben kiadnak egy-egy formaújdonságot, és számos festési variációt a korábbi modellekből. Idén a Pwi31 poggyászkocsi lesz a teljesen új modell, reméljük szebb lesz mint a Tilligé. A tavaly megjelent poggyászkocsiból idén két újabb festésű lát napvilágot (DR és DB) és tovább növekszik a pályaszám variációk száma a 2 tengelyes NDK személykocsikból. Új futóművet kapnak a BR64-ek (bár az eddigiekkel sem volt baj), az első fecskék természetesen a DR 3. és 4. korszakos gőzgépei lesznek. Érkezik még 3 festés a csapófedeles kocsikból (DR Ep.3, DR Ep.4, CSD Ep.3), ezúttal fékállás nélkül, és egy csehszlovák villachi nyitott kocsi is. Limitált kiadásban, előrendelési darabszámok szerint jelenik megy két villachi kocsikból álló szett, egy keleti OPW és egy nyugati EUROP trió (korábban tán nem is adtak ki még belga és francia kocsikat).

Belga, francia és nyugat német vagonok a szettben - nyugati nyitás? :)

Mindkét újdonság lap letölthető honlapunkról, ide kattintás után.

Így fest egy szép állapotú, kb. 35-40 éves szenes-konténeres vagon, amihez idén a Tilligtől jön a frissítés, felújítva és korszerűsítve.

Január 23. van, ma jelenik meg a 2015-ös hivatalos Tillig újdonság katalógus, külön-külön mind TT (84 oldal!), mind H0 és keskeny nyomközű témákban. Az elektronikus változatok már letölthetők, klikk ide értük.

Nézzük elsőként a számunkra fontosabb 120-as listát! Korábban már írtuk, hogy az idei is a GYSEV éve lesz TT modellek terén, a Roco után Tilligék is beharangoztak egy GYSEV teherkocsit, mégpedig egy Es-t. De lesz itt MÁV startszett dízel Traxxal (freelance - fantáziamodell - kivitelben) és teherkocsikkal, digitális+hangos (!) narancs Nohabos teherkocsis szett, Ky nyitott kocsi, gabonaszállító kocsi és ismét gyártásba kerül majd a boroshordós teherkocsi. Nem lehet okunk panaszra idén sem!

Számos formaújdonság készül és visszatérnek régi klasszikusok is. A harmadik negyedévben elkészülhet a tavaly már felvillantott BR95-ös, az év végére pedig a Beckmanntól már ismert BR252 villamos mozdony is. Formaújdonság a kétféle önürítős kocsi változat, gáz szállító tartálykocsik és visszatér a régi 2 tengelyes konténer szállító, aminek a konténerei anno szenes kübliket rejtettek, de régi motorosoknak a NYNAS tartálykocsi is ismerős lehet.

Aki a gőzösöket kedveli, találhat BR01, BR38 változatokat, aki a mai vasutat szereti, számos modern dízel és villamos mozdonyt, TRAXX-okat, Taurusokat közöttük Railjet festést is. Egyszeri kiadásként érkezik a Balt-Orient szett 2. és 3., a Drezda-Budapest 3-as szett és az Airport-Expressz szett folytatása (noha az utóbbiból még a 2014-es sem jelent meg), hogy csak a népszerűbbeket említsük. Az iker konténeres kocsikkal is megcsúszott a gyártó, de a mostani katalógusban is találunk belőle, a végén még komoly konténervonatokat rakhatunk össze. Folytatódik a Z és Y kocsik sora, a pár éve lendületbe jött kocsiszett kiadások ismét jelentős részét adják az újdonságoknak.

Egy pillanatra már a 2016-os évre is kitekinthetünk, old timer 3 tengelyes kocsik és a cseh vasutak Kocúrja érkeznek majd jövőre.

Első átlapozás után ezek szúrtak szemet, de most átnézem még egyszer a katalógust, van mit tanulmányozni... :)

Régen volt makró fotó. Tetőkert a Tillig 501229 cikkszámú 2014-es egyszeri kiadásán.

Még csaknem 2 hét van a nürnbergi játékvásárig, mégis egyre több gyártó adja ki az idei újdonságok listáját. Ha minden a tervek szerint alakul, akkor jövő hét végén már ismerni fogjuk a Tillig terveit is, a legtöbb hazai modellt talán tőlük várhatjuk (bár idén a Roco magasra tette már a lécet). Nade térjünk vissza a címben szereplő gyártókra.

A PSK 3 azaz három modellt jelentett be, mindegyik festési variáció. A régi, jól ismert fékházas hűtőkocsiról lehúznak még egy bőrt, ezúttal Crombacher-Has sörgyár feliratokat kap a natúr fehér vagon. A Hbis sorozatban két újabb DB-s változatot ígérnek, mindkettő negyedik korszakos modell. Mindkét kocsi típus magában olyan "semmilyen", de ha az ember összegyűjt belőlük egy-egy szerelvényre valót, akkor igazán impozáns vonatra tehet szert. Az áraik pedig a konkurencia alatt vannak, a Roco eltolható oldalú kocsik már 8000Ft fölött, a Tillig 2 tengelyes hűtőkocsijai 9000Ft környékén járnak, a PSK vagonok 7500Ft, vagy az alatti áron beszerezhetők.

A KRES mára igazi motorvonat specialista lett. Végiggörgetve az újdonságaikat legalábbis nem nagyon látunk mást, szinte csak dízel motorvonatot. S ha ők kiadnak egy járművet, abból analóg, digitális és némelyikből digitális-hangos változat is készül, így rögtön sokszorozható a kínálat. Sőt, ha még több pályaszám is tamponozásra kerül, akkor hatványozódnak a lehetőségek. A VT135/VB140 duóból készül is mindjárt egy csokorra való, BR186 és 190 sorozatjellel, analóg és digitális változatban is, mindegyik DR Ep. IV. festésben. Az SVT137 gyors-motorvonat sem ússza meg a korábbi lila-bézs "arisztokrata" színek után az egyen DR-es bordó-bézs színű változatot, 3 kiadási variációban. Készül majd a BR173-as motorkocsiból is 3 festés, a módosított homlok kialakításúból, és érkezik egy újabb emeletes kígyó, ami egy komplett 5 tagú személyvonat, valamint egy betétkocsival bővíthető lesz a korábban kiadott BR175 motorvonat is.

A VT137 motorvonat még annyira újdonság, hogy az ára sem ismert. Méretünkben korábban a Tillig már kiadta, érdekes lesz összehasonlítani őket. Régóta ígérik, talán idén meg is valósul az "üvegház" ET91-es motorkocsi, amely igazi kuriózum lehet majd a gyűjteményekben.

Vannak akik a sörös hűtőkocsikat gyűjtik és vannak akik a színes tartálykocsikat. Vitrinben mindegyik sorozat remekül mutat, főleg, ha limitált kiadások is vannak közöttük.

Tarka látványosság

2014-ben számos GYSEV modellnek örülhettünk a Tillig jóvoltából, ott volt ugyebár a Halberstadti kocsi szett, a Cargo-s nyitott teherkocsi és az élelmiszer szállításra használandó tartálykocsi.  Az idén a Roco gyárából kerülhetnek ki GYSEV modellek, mégpedig egy fedett teherkocsi és egy M62 dízelmozdony képében. Mindkettőről lehetett már tudni korábban, így nem volt nagy meglepetés az újdonság katalógus átlapozásakor, de jól jött a megerősítés.

M62 4-5. korszakos színekben analóg és digitális-hangos változat is lesz

Eltolható oldalú teherkocsi - évek óta szorítottunk, hogy legyen

A meglepetés faktort talán a harmadik magyar vonatkozású modell okozta - bár ez is kiszivárgott korábban a TT-s fórumon - a MÁV hajlott tartályos (knick-kessel) vagonja. Ilyen kocsija a MÁV-nak tudomásom szerint nincsen, ettől függetlenül nagy népszerűségnek örvendhet majd a modell, mert részletes kidolgozású, tetszetős darabról van szó, korábban már írtunk róla itt és itt.

MÁV tartálykocsi - ideje lenne a nagyvasútra beszerezni belőle :)

A fentieken kívül visszatérnek a megszokott konténerszállító kocsi, 3 változatban, Hapag-Lloyd, MSC és Lorens konténerekkel. Érkezik továbbá egy 3 darabos DR szett, nehézteher szállító kocsikkal, amik vas-lap rakományokat visznek. A Tillig korábban adott már ki hasonlót (sőt 2012-ben a Tillig-TT-Club modell is ilyesmi volt), biztosan jól mutatnak majd egymás mellett a kocsik.

Nem nagy eresztés, mondhatnánk, de a Roco azok közé tartozik, aki keveset ígér TT-ben, de azt be is tartja. Sőt, ha azt nézzük, hogy a hazai vonatkozású darabok mellett csak négy német (DR és DB) modell kerül majd a polcokra, akár ki is húzhatjuk magunkat.

Most érkezett, még szinte meleg! Pontosabban hideg (mert a futárcég kocsikázott vele pár kört), de a lényeg, hogy itt van a Tillig 16665 cikkszámú, MÁV 1. osztályú Y kocsija!

Vele együtt érkezett a PKP 2. osztályú Y kocsi, és két egyszeri kiadású személykocsi szett, a Balt-Orient 1. és a Ruhrschnellverkehr 2. szettek.

Vajon mit szállíthattak a fa ládában? Talán a szilveszteri pezsgőt? Ezért kellett a két védő-kocsi? :)

A december nem hozott annyi újdonságot, mint vártuk, de azért voltak érdekességek, az utolsó pillanatban megjelent a Tillig 1. osztályú MÁV Y is (remélem már úton van hozzánk az első adag :)). Az E betű most is az egyszeri kiadásokat jelöli.

Kühn
32074 - Dízelmozdony ER20 Hercules, Metrans Ep. V.
32075 - Dízelmozdony ER20 Hercules, Metrans Ep. V. - 007-es pályaszám, James Bond
32120 - Dízelmozdony ER20 Hercules, MRCE Ep. V.

Tillig
01654E - "Ruhrschnellverkehr" személykocsi szett 2., DRG Ep. II.
01663E - Balt-Orient Expressz szett 1., CFR+CSD Ep. IV.
01666 - Emeletes személykocsi szett, SBB Ep. VI.
01679 - Önürítős teherkocsi szett 2 vagonnal, PRESS Ep. VI.
01687E - Silókocsi szett, DR Ep. IV.
02050 - Gőzmozdony BR35.10, DR Ep. IV.
13455 - Poggyászkocsi, KPEV Ep. I.
13807 - Emeletes személykocsi 1/2. osztály, SBB Ep. VI.
15487E - Poranyagszállító teherkocsi "Laubag", VTG-DBAG Ep. V. 
16662 - Személykocsi 2. osztály (Y), PKP Ep. VI.
16665 - Személykocsi 1. osztály (Y), MÁV Ep. IV.
16728 - Hálókocsi WLAB (Y), CD Ep. VI.
16729 - Hálókocsi WLAB (Y), ZSSK Ep. VI.

Ezúttal is a Piko volt a leggyorsabb, ő publikálta a modellgyártók közül az éves újdonságait először. Nemes egyszerűséggel feltették őket a Piko-shopba, a honlapjukra és kitették a 2015-ös katalógus borító-képét a facebookra. Gyorsan vegyük számba miket kapunk majd a pénzünkért! Festési variációk és formaújdonságok is vannak a listán:

47228 - G1206 dízelmozdonyLanxess, várható megjelenés 2015 második negyedév
47283 - BR118 dízelmozdony DR Ep. IV., várható megjelenés 2015 első negyedév
47293 - BR228 dízelmozdony DBAG Ep. V., várható megjelenés 2015 harmadik negyedév
47322 - BR130 dízelmozdony DR Ep. IV., várható megjelenés 2015 első negyedév

47323 - BR230 dízelmozdony RTS Ep. VI., várható megjelenés 2015 második negyedév
47324 - T679.02 dízelmozdony CSD Ep. III-IV., várható megjelenés 2015 harmadik negyedév

47340 - BR119 dízelmozdony DR Ep. IV., várható megjelenés 2015 harmadik negyedév - formaújdonság
47341 - BR219 dízelmozdony DBAG Ep. V., várható megjelenés 2015 harmadik negyedév - formaújdonság
47360 - V60.10 dízelmozdony DR Ep. III., várható megjelenés 2015 második negyedév - formaújdonság

47361 - BR106.2 dízelmozdony DR Ep. IV., várható megjelenés 2015 harmadik negyedév - formaújdonság
47432 - BR182 villamosmozdony DBAG Ep. VI., várható megjelenés 2015 második negyedév
47433 - BR182 villamosmozdony CSKD Intrans Ep. V., várható megjelenés 2015 harmadik negyedév
47598 - ER20 Hercules dízelmozdony RTS Ep. VI., várható megjelenés 2015 második negyedév
47718 - Konténer szállító teherkocsi Hapag-Lloyd DBAG Ep. VI., várható megjelenés 2015 harmadik negyedév

47750 - Cement - siló kocsi VTG Ep. V., várható megjelenés 2015 második negyedév - formaújdonság
47751 - Cement - siló kocsi KVG Ep. V., várható megjelenés 2015 második negyedév - formaújdonság

55040 - Digitális vezérlő csomag SmartControl Basic set, várható megjelenés 2015 második negyedév
55041 - Digitális vezérlő SmartController, várható megjelenés 2015 második negyedév
46195 - Hangdekóder szett, BR119/219 mozdonyokhoz, várható megjelenés 2015 harmadik negyedév

Szép lista, főleg ha a formaújdonságokat számoljuk, két festésben V60 és kettő U-boot mozdony, 2 féle cementes kocsi, és a digitális vezérlő is ide sorolható (Androidos lesz?? A kép alapján úgy fest). 

Így Karácsony tájékán téli, havas tájra vágyunk és gőzmozdonyra. Ahogy odakint, a diorámán sincs hó, de egy klassz gőzös azért akad.

BR80 kurta személyvonattal

Nemzetközi együttműködés - Hädl tarack, AP Modely páncélos és Herpa terepjáró Busch vagonokon

Kezd felpörögni a Barkasok kiadása a Herpánál, a következő bejelentett újdonság hatalmas VB betűkkel az oldalán a megboldogult Csehszlovákia rendőrségének járműve. A 066358 cikkszámú modellt 2015. március-áprilisi újdonságként harangozta be a gyártó.

Kár, hogy nincs szirénája (forrás: herpa.de)

A Roco BR80 sokadik kiadása, ezúttal a 006 pályaszámmal egy Busch teherkocsival bírkózik

Kommentár nélkül, bővebben a decemberi Indóházban. :)

Novemberre talán kijelenthetjük, hogy a különkiadások hava:

Tillig
01646 - Tehervagon szett 6 különböző teherkocsival, PKP Ep. III.
13731 - Emeletes személykocsi egység, CSD Ep. IV.
15569 - Zsebeskocsi cserefelépítménnyel KUNZE, DBAG Ep.V.
17300 - Tartálykocsi ÖMV, ÖBB Ep. III-IV.
17301 - Tartálykocsi, CSD Ep. III.
17400 - Tartályvagon ESSO, DSB Ep.III.
19020 - Robur teherautó Deutsche Post
501238 - Silókocsi szett (Zkz) "Aschetransport",DR Ep.IV. - Spielemax különkiadás
501274 - Dízelmozdony BR103, DR - Modellbahn Galerie különkiadás
501321 - Alacsony oldalú teherkocsi Royal Ballet Company konténerrel, DR - Tillig kiállítási különkiadás
501396 - Teherkocsi szett Robur és Wartburg rakománnyal, Fortschritt, DR Ep. IV. - Tillig-TT-Club különkiadás
521426 - Nyitott teherkocsi barnaszén rakománnyal, DR Ep.IV. - Display akciós különkiadás
521427 - Nyitott teherkocsi barnaszén rakománnyal, CSD Ep.IV. - Display akciós különkiadás
521428 - Nyitott teherkocsi barnaszén rakománnyal, PKP Ep.IV. - Display akciós különkiadás
521429 - Nyitott teherkocsi barnaszén rakománnyal, MÁV Ep.IV. - Display akciós különkiadás
95837 - Tartályvagon Jansen Benzin, DSB Ep.III.

Arnold/Hornby
HN9015 - Villamos mozdony E251, DR Ep.III.
HN9016 - Villamos mozdony BR171 (Halberstadt), DB-Cargo Ep.V.
HN9017 - Villamos mozdony BR171 (Magdeburg), DB-Cargo Ep.V.

Karsei
2301 - Fedett teherkocsi Gags-v, DR Ep. IV.

Schirmer
31000 - Altmark-Expressz BR64 gőzmozdony 2db személykocsival, DR Ep.IV. - egyszeri kiadás

Wiemo
201419 - Hűtőkocsi szett Fischzug 3., DR Ep.IV.
501327 - Tartálykocsi Westfalen, DRG Ep.II.
501328 - Tartálykocsi Westfalen 1., DB Ep.III.
501329 - Tartálykocsi Westfalen 2., DB Ep.III.
501330 - Tartálykocsi Westfalen 3., DB Ep.III.

Piko
71420 - Dízelmozdony BR130, Dr Ep.IV. - különkiadás

Roco
37616 - Tartálykocsi szett Ermewa, DBAG Ep.V.

Évekkel ezelőtt szerepelt már a Tillig kínálatában több zsebeskocsi is (Huckepack-Taschenwagen - ékes németséggel írva), DB, DBAG, ÖBB, Hupac kocsik voltak zömmel, több közülük egyszeri kiadásban, aztán eltűntek a gyár kínálatából. Aztán tavaly ismét megjelent a katalógusban egy, majd idén is, és az őszi újdonságok között is. Akik gyűjtötték a régieket, újabb esélyt kaptak, hogy legyen egy szép hosszú konténer vagy csereplatós vonatuk.

A közelmúltban megjelent 3 féle DB-s zsebeskocsi

Manfred von Richthofen, vagy más néven a Vörös Báró, 3 fedelű vörös Fokkerével 80 légi győzelmet aratott az első világháborúban, mígnem elveszített egyet és lezuhant gépével (olvashatunk róla többek között a wikipedián is). A Revell több méretarányban is megalkotta repülőjét, szerencsénkre közöttük majdnem TT-ben, 1:125-ben is. A Minikit sorozatban megjelent makett rendkívül egyszerűen összerakható, ragasztást és festést sem igényel. Csak le kell vágni az elemeit az öntőkeretről, majd összepattintani, s máris kiállítható a híres repülőgép replikája a terepasztalon.

Merten emberkék fényesítik a Fokkert néhány Herpa autó társaságában

A Revell egy hajót is gyártott a közelmúltig (ha jól tudom már kifutott) 1:125 méretben, egy tengeri kutatóhajót, 05101 cikkszámon. Aki tengeri kikötőt épít TT terepasztalára, annak jó választás lehet. :)

Frissítettük korábbi bejegyzésünket a Mikulás akcióról, bejelöltük az elfogyott modelleket, ezeket már nem lehet rendelni. (Ez a jelölés nem jelenti azt, hogy akik korábban kértek a most kihúzott modellekből, azoknak ne jutna belőlük. Néhány napon belül meg kell érkeznie az akciós modelleknek, akkor ez is kiderül.)

Tillig MÁV kocsik eredeti gyári kiadásban, mindkettő különlegesnek mondható. A bal oldali idei friss "Display" akciós kiadás, 521429 cikkszámon, barnaszén rakománnyal. Megjelent és azonnal el is fogyott a gyárból, akinek jutott féltett kincsként fogja őrizni. A jobb oldali egy pár éve megjelent MÁV Start szett kocsija, a 01421-é, amiben a fantázia festésű T334 is volt. Mára ezek a szettek is megtalálták "végleges" helyüket, kéz alól hozzájuk jutni szinte lehetetlen.

Tillig MÁV Es kocsik, negyedik korszakos festésben