vasuTTmodell

Múlt héten mai, modern gépek álltak össze egy csoportkép erejéig, most egy régebbi dízel páros pózol.

A Piko tavalyi dobása volt a BR130 sorozat és alsorozatának kiadása. Két negyedik korszakos gép, egy 130-as és egy 131-es fürdőznek a napfényben.

A TT-Boardon barangoltam, amikor felfigyeltem a H0fine nevű csapatra, akik többek között váltóállító mechanikákat készítenek N-G méret tartományban. Felkerestem a honlapjukat, mondhatom leesett az állam. Rengeteg dolgot gyártanak, alkatrészeket modellek szupereléséhez, táblákat, épület kiegészítőket, FREMO modulosoknak kellékeket, árulnak kölféle geometriájú húzott szálakat és mint említettem, váltó és jelző állító műveket is. Ez utóbbi keltette fel legjobban érdeklődésemet, mégpedig azért, mert keresem azokat az alternatív megoldásokat, amik használhatók e célra és talán még olcsók is. Mondjuk az olcsóság  itt nem játszik szerepet. :)
A billenő mikro-kapcsoló jó tulajdonságát már talán ismeri mindenki, a kapcsoló szár kiegészítve egy rugalmas, acélszállal filléres kézi váltóállítást eredményez, és ha nincs szükségünk az elektronikus tulajdonságokra, az érintkezőire, akár kontakthibás kapcsolót is használhatunk. Ők is ezt a kis kapcsolót használják az alábbi terméknél, csak ők rendeltetés szerűen, azaz a kezünket "meghosszabbítva" kapcsolgatják azt. De nem is akárhogy! Felejtsük el a TT-zongorát, használjuk a nagyvasúti váltó állító karokat!

Az állítókarok 25mm-es távval sorolhatók egymás mellé - foto: www.H0fine.de

Ahogy a képen is látható, egy apró reteszelő megnyomása után, a kar elforgatható, a szerkezet alján lévő kapcsoló átbillen, ezzel nyit és/vagy zár egy áramkört, ami működteti az állító szervómotor vezérlést. Óriási! A megoldással komplett, működő váltó és jelző állító épület alakítható ki a terepasztal kihasználatlan sarkán. Gondolt már valaki arra, hogy így kapcsolja a vágányutakat? A megoldás persze nem véletlenül ismeretlen a modellező körökben, nem olcsó a készlet, sőt kifejezetten drága, de attól még érdemes szemet vetni rá.

A H0fine weboldala ide kattintva felkereshető.

Kühn Herculesek együttállása. Az ÖBB vöröse 2007 táján jelent meg, a Metrans festés 2015-ös, az OHE pár éve került ki a gyárból.

Sokan várták már a Karsei Gags kocsiját, a türelmetlenebbek eddig kénytelenek voltak beérni maguk építette cseh kittekkel (például ezzel), de mára elérhető lett a profi kivitel. A Gags egy népszerű, a teljes keleti blokkban használt kocsitípus (volt), igazából nem is érthető, miért nem jelent meg eddig egyik nagy gyártónál sem. A kocsitípust az aradi vagongyárban gyártották, az oldalajtóin illetve szemes termény esetén a tetőnyílásain keresztül rakodható. Oldalajtóból altípustól függően oldalanként 2-2, vagy 1-1 dupla található rajta, a MÁV a 2 oldalajtós változatot használta. A DR nagyjából 2000 darabot rendelt a modellként testet öltő dupla oldalajtós változatból, 1963-68 között.

A modellt vastag szivaccsal bélelt szinte jelzés nélküli (egy etikettel ellátott) hullámkarton dobozka rejti. Érdekesség, hogy az etiketten a 2-2 oldalajtós típus rajza van, de a gyártó jelenleg csak a dupla ajtós változatokat gyártja, reméljük, a nálunk használt típusok is érkeznek rövidesen. További érdekesség, hogy a modell nem fekszik a dobozban, hanem a szivacsok közé ékelten áll a "lábán", egy nejlonba tekerve.

Kiszabadítva a csomagolásból, egy meglehetősen részletes, filigrán fém kapaszkodókkal, járdákkal és korlátokkal szerelt vagont tarthatunk a kezünkben. A végső kinézetet további tolatási kapaszkodók és fellépők, fékcsövek és kézifék kerék felszerelésével kaphatja meg a modell.

A jó gördülésről fémkerekek, a közelkapcsolásról KKK kinematika gondoskodik, az ütközők fémből esztergáltak. A forgózsámolyok kellően kidolgozottak, az alvázon megtaláljuk a fékezés egy-két szerelvényét. A festés tökéletes, a feliratok tű élesek, ahogy ez 2015-ben kell.

Fotóinkon a Karsei 2301 cikkszámú, DR 4. korszakos Gags kocsi szerepel, a gyártó további 4 festési variációt kínál (ebből egyik 2 kocsis szett), mindegyik DR 3. vagy 4. korszakos változat. Bízzunk benne, hogy a közeljövőben a nálunk (és a cseheknél) is használt altípust is kiadják!

Akkor és most. Előtérben az öreg, több mint 30 éve megjelent PRIMAGAZ tartálykocsi (Zeuke lándzsás kuplung és műanyag kerék a zöld-sárga BTTB dobozos kocsin), a hátsó sorban a Tillig-TT-Club grátisz modelljeként 2013-ban készült modern változata.

Korszakok találkozása

Egyre több vasútmodellen szúrhat szemet valamiféle felirat, ami nem feltétlen megszokott a vasúti kocsikon. Idei egyszeri kiadásként hirdette meg a Tillig a DB - Kinderland feliratú személykocsit, tavalyi újdonság a most megjelent ÖBB - Kinder-Kino Bmz kocsi. Rákerestem a neten a Kinder-Kino szóösszetételre, már dobta is a google a képeket. Kiderült, hogy ez a szolgáltatás nem újdonság az osztrákoknál, régóta vannak gyerekbarát szakaszok a személykocsikban, különféle kialakításokban. Korábban játszósarok (mint idehaza a játszóházakban) volt 1-2-3 összenyitott fülkében kialakítva, manapság pedig 6 gyerek évezheti kényelmesen a mozizást egy-egy fülkében kocsinként, ezzel is élvezhetővé téve a hosszú utazásokat.

Tillig 13555 - Személykocsi 2. osztály (Bmz), Kinder-Kino szakasszal

Modellünk megkapta a tiri-tarka Kinder-Kino feliratot, ezzel feldobva a hosszú szürke-vörös csíkot, amit több azonos festésű ÖBB kocsi összekapcsolva mutat. "Természetesen" a belső berendezés nem módosult, de aki akarja, egyszerűen kialakíthat egy mozifülkét az interneten található fotók alapján, sőt, kicsit komolyabb átalakítással full extrás kivitel is elkészíthető.

Új szokás lesz, hogy egy hónappal korábban ad ki mindent a Tillig, mint azt előre jelzi? A MÁV Ky március helyett már februárban, a GYSEV E kocsi április helyett már most megjelent. Az első adag be is érkezett, sőt le is foglalták a teljes készletet, de napokon belül érkezik a következő szállítmány. A vagon természetesen eltérő pályaszámú, mint a pár éve kiadott 14265 cikkszámú, de egyéb festési eltérés is fellelhető rajta.

Gyors fotó a kicsomagolás után - Tillig 17252 GYSEV nyitott kocsi (.E)

Pár napja jelent meg a Tillig 2015-ös újdonsága, a 17303 cikkszámú Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven tartályvagon. De mi ez a Kriegsmarinewerft? Hadihajó gyár? Bezony, mégpedig a wilhelmshaveni, Németország legnagyobb hajó gyára volt a II. Világháború idején. Többek között itt épültek a Bismarck osztályú Bismarck és Tirpitz névre keresztelt hadihajók, melyekkel Hitler az óceáni flottáját akarta legyőzhetetlenné tenni. De térjünk vissza a vasútmodellhez. :) A fentebb nevezett tartálykocsi érdekessége, hogy bár a DRG korszakot képviseli, mégis DR jelzést kapott. Korábban is volt a hadiüzemhez tartozó modellje a Tillignek, a 01673-as teherkocsi szett tartálya.

A Tillig 17303-as Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven tartálykocsija

Talán sokan nem is tudják, hogy a Tillig közúti villamos síneket is árul, mindezt H0 és H0m/TT méretben. Korábban ezeket LUNA Tram Track, újabban csak egyszerűen Straßenbahngleissystem névvel illetik Sebnitzben. A kialakítható geometria meglehetősen kötött, nem válogathatunk annyiféle ívből és kitérőből mint a modellsínek esetében, viszont válogathatunk az útburkolat fajtákból, aszfalt vagy kockakő variációkból. A sínrendszer a régi kalapsínre hajaz, úgysem látszik a sínszál a burkolatok miatt, a sínszálak a régen is használt tüskékkel kapcsolódnak. A műanyag aljak, távtartók és felületek egy jól tervezett rendszert képeznek, sok esetben semmi másra nincs szükség, csak összepattintani az alkotórészeket, és szinte már haladhat is a villamos (vagy épp a Ganz tehervonata a Alkotás úton a Délibe :)). A kitérők a 86112-es padló alatti motorral állíthatók, kis barkácsolással a villamos sínek a modellsínekkel is illeszthetők, hogy még érdekesebb vágánykapcsolatokat kapjunk, például egy ipartelepi, gépkocsival is járható udvaron is vezethet a vasúti pálya. A H0m és a TT azonos, 12mm-es nyomköze egyazon elemekkel valósítható meg, így a pályageometria is egyforma.

87111 - komplett kitérő, útburkolattal/útburkolatban

Most kiadott a Tillig több támogató/ismertető anyagot is e sínrendszerhez, hátha többen építenek közúti-vasutat a terepasztalukra. A dokumentumok online felületen, angol, német és részben francia nyelven érhetők el, ingyenesen:

Tippek-Trükkök a Tillig villamos sín rendszerhez (pdf)

A villamos sínrendszer elemei katalógus és villamos-szegmens terepasztal építési bemutató cikk (swf) - az oldalak felső sarkaiban lévő színes négyzetre kattintással lapozható

Villamos sínek a vasuTTmodell kínálatában

Többek között azért jó Tillig-TT-Club tagnak lenni, mert ilyen klassz építőkészletes mozdonyunk is lehet. Utólag elmondhatom, nem szívesen dolgoznék modell-mozdony összeszerelőként. :) 

Tillig-TT-Club 2014-es Workshop Lok világrekorder Taurusa - itt még darabokban

Öt éve írtunk a Lufthansa Airport Expressz szettről, a mostani apropót a Tillig frissen kiadott, 2014-es egyszeri kiadásnak meghirdetett csomagja adja. Korábban a Modellbahnmanufaktur Sebnitz égisze alatt jelent meg hasonló szett, akkor a BR103 villanygép mellett két darab első osztályú kocsi volt, a most kiadott szettben 2. osztályú kocsikat kapunk a mozdony mellé. Tavaly a katalógusban egy biztató jelölés, egy 1-es volt a szett neve mellett, az idén megtudhattuk miért, egy szóló kocsival és egy három kocsis szettel bővíthetjük a vonatot tovább. A tavalyi készlethez hasonlóan a mostani modellek is egyszeri kiadások, március 31-ig rendelhetők és az év második felében kerülnek kiadásra.

Rövidke vonatunk egy utasszállító repülő kényelmével

Az egyik legjobb színterv ami előfordult a DB-nél

Attraktív gép ez a 103-as, a tetőkertje is elegáns

A részletekben rejlő részletesség 1.

A részletekben rejlő részletesség 2.

Februárban jelent meg a Tilligtől 17250 cikkszámon a harmadik korszakos E, akkoriban Ky sorozatú nyitott teherkocsi. Pár éve még csak reménykedve gondoltunk rá, hogy lesz gyári kiadásban magyar Es kocsi, erre fél éven belül ez már a második, sőt, érkezik egy harmadik is a GySEV színében.

Magyar vonatkozású Tillig nyitott kocsik. Hátsó sor balról jobbra: 01421 szett Es kocsija, 14265 GYSEV Es 2010-ből, első sor: 17250 Ky 2015-ből és 521429 Es kocsi barnaszén rakománnyal 2014. őszi display akciósként.

A Tillig gyárban begyújtották a rakétát és februárban kiadták az idei tervben szereplő szinte összes 2. korszakos DRG modellt és jónéhány 3. korszakos vagont. Persze akadt más is ebben a hónapban, amiből lehetett csemegézni, jelent meg nagy késő, mint több tavalyi egyszeri kiadás és koraszülött is, mint a MÁV Ky. A vasuTTmodell idei első fecskéje is megérkezett, a PIKO pedig szórja a nagy dízeleket, íme:

Tillig
01653E - Airport Express szett BR103 mozdony és 2db személykocsi, DB Ep. IV - 2014-es egyszeri kiadás
01655E - Személykocsi szett "FD Königsee 1." , DB Ep. IV - 2014-es egyszeri kiadás
01686 - Személykocsi szett DB-Systemtechnik, DB Ep. VI.
02166 - Gőzmozdony BR56, DRG Ep. II.
02854 - Dízel motorvonat VT137, DRG Ep. II.
07723 - Konténerek "Haus-zu-Haus"
08713 - Roman teherauto, Spezitex
13521E - Személykocsi 2. osztály, DBAG Ep. VI. - 2014-es egyszeri kiadás
13527E - Személykocsi 2. osztály (Bm), DB Ep. IV. - 2014-es egyszeri kiadás
13555 - Személykocsi 2. osztály KinderKino, ÖBB Ep. VI.
13556 - Fekvőhelyes kocsi, SBB Ep. IV.
13583E - Személykocsi 1. osztály "Friseur", DB Ep. IV. - 2014-es egyszeri kiadás
13587 - Személykocsi 1. osztály, DB Ep. III.
14980 - Savszállító tartálykocsi (WIFO Berlin), DRG Ep. II.
14982 - Savszállító tartálykocsi, CSD Ep. III.
16505 - Személykocsi ICE festés 2. osztály, DBAG Ep VI.
16534 - Személykocsi 2. osztály, CD Ep. VI.
16667 - Fekvőhelyes kocsi 2. osztály, CD Ep. V.
17001 - Hűtőkocsi Gkhs, DRG Ep. II.
17002 - Hűtőkocsi Brauerei J. G. Reif Ag, DB Ep. III.
17003 - Hűtőkocsi, PKP Ep. III.
17004 - Hűtőkocsi, ÖBB Ep. III.
17250 - Nyitott teherkocsi Ky, MÁV Ep. III.
17251 - Nyitott teherkocsi L, FS Ep. III.
17303 - Tartálykocsi "Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven", DRG Ep. II.
17734 - Silókocsi Ucs 908, EVA, DB Ep. IV.
17762 - Silókocsi Kds 56, DB Ep. III.
19021 - Robur teherautó DRK
95838 - Tartálykocsi Benzin-Benzol-Verband, DRG Ep. II.
95839 - Tartálykocsi EVA, DB Ep. III.
95841 - Tartálykocsi BP, DSB Ep. III.
95842 - Tartálykocsi Primagaz, SBB Ep. III.
96154 - Dízelmozdony BR346, DB Autozug Ep. VI.
501349 - Személykocsi 2. osztály, DB Nachtzug Ep. V.

vasuTTmodell
VM-2015-11 - Tartálykocsi (Zekk), MÁV Ep. V. - új pályaszám!

Busch
31159 - Alacsony oldalú teherkocsi, betonvas szállítmánnyal, DR Ep. IV.
31160 - Alacsony oldalú teherkocsi, betonlap szállítmánnyal, DR Ep. IV.

Heris
80079 - Hóeke (Bauart Meiningen) narancs, patinált, DR Ep. IV. - Spielemax 200 darabos különkiadás

Hädl
0113358-1 - Tartálykocsi 4 tengelyes, fekete, DR Ep. IV. - Spielemax különkiadás
0113358-2 - Tartálykocsi 4 tengelyes, szürke, DR Ep. IV. - Spielemax különkiadás
0113358-3 - Tartálykocsi 4 tengelyes, szürke, DR Ep. IV. - Spielemax különkiadás
0113358-4 - Tartálykocsi 4 tengelyes, szürke, oldallétrás, DR Ep. IV. - Spielemax különkiadás
0113358-5 - Tartálykocsi 4 tengelyes, fekete, DR Ep. IV. - Spielemax különkiadás

Piko
47283 - Dízelmozdony BR118 "Sparlack", DR Ep. IV.
47322 - Dízelmozdony BR130, DR Ep. IV.
47292 - Dízelmozdony BR118 VDJ, DR Ep. IV. - különkiadás
47598 - Dízelmozdony ER20 RTS Swietelsky, RTS Ep. VI.

KRES
772EAB - Dízelmotorvonat BR772 és BR171 "Erzgebirgischen Aussichtsbahn", EAB Ep. V. - különkiadás
772EABD - Dízelmotorvonat BR772 és BR171 "Erzgebirgischen Aussichtsbahn", EAB Ep. V., DCC digitális - különkiadás

Roco
37535 - Eltolható oldalú teherkocsi, GYSEV Ep. V.

Február 8-9-én került megrendezésre a Baár-Madas Református Gimnáziumban a BTTB klub idei első modul találkozója. A hideg terem ellenére jó menetek voltak, a menetrend is játszható volt, a látogatóink is találtak érdekességeket, például Lipák Zoli modulján a leharcolt targoncás jelenetet.

A cseh Miniatur targnocája egy olajos hordót cipel (talán Igra model raklapon)

Különkiadásként jelent meg a Tillig 01676-os szettje, mely 2db nehézteher szállító kocsit, kocsinként pedig egy-egy álcázó festéses BMP könnyű harckocsit tartalmaz. Az álcázó festés kézi munka, így mindegyik lövész más-más kinézetű, nincs két egyforma. Egy ilyen összetett, filigrán alkatrészeket tartalmazó modell kivétele a dobozból és visszacsomagolása is komoly feladat. :)

Részletgazdag, tűéles feliratok - a készletben két ilyen vagon is van

Bő egy hete jelent meg a Tillig iker-konténeres kocsija, pár napja be is mutattuk a modellt a szállítható rakományokat elemezve.

Változatos szállítmányozási lehetőségek

A Toyfair Nürnberg kapcsán mindig alakul valami kis meglepetés a modellgyártóknál, a Tillig mindig időzít erre az alkalomra valami meglepetést. Idén nem is egyet.

Tillig 501354 - Gbs fedett teherkocsi "Spielwarenmesse Nürnberg 2015" - korlátozott ideig kapható különkiadás

A nagyobb durranás mégiscsak az a tartálykocsi szett, aminek handmustereit (vagy még azt megelőző prototípusait, vagy hívjuk 3D-s vázlatnak?) kiállították a vitrinjükben. A TT-Board idevágó topicjában láthatók is fotók a gáztartályos kocsikról. Dél körül kaptuk az infót, hogy ezek a kocsik egy különkiadás szettben fognak először megjelenni, idén decemberben. A készlet 3 eltérő festésű tartálykocsit tartalmaz majd, 2db gázszállítót Total és Nacco feliratokkal, napvédő tetővel, és egy "sima" tartályt Grillo felirattal + tetőjárdával. A szettre március 31-ig lehet előrendelést leadni.

Tillig 501358 - Tartálykocsi szett formaújdonság kocsikkal - március 31-ig rendelhető!

Nem is értem a vasútmodellezést temetőket, a "nem volt semmi nagy durranás Nürnbergben" frázist szajkózókat. Vagy a Tillig lenne a kivétel a számos formaújdonság teherkocsijával, és mozdonyaival?

A Spielwarenmesse Nürnberg örömére a Tillig vásári akciót hirdetett számos modellre, és szerencsére ezt az akciót egészen február 25-ig megnyújtotta, persze hozzátéve, hogy csak a készlet erejéig biztosítja a kedvezményeket.

TT modellek:
TI-01595 - Szoknyás személykocsi szett, DB - akciós ára: 35.600Ft
TI-01627 - Harckocsi szállító szett, DR - akciós ára: 31.350Ft
TI-01635 - Cement siló kocsi szett, DBAG - akciós ára: 22.450Ft
TI-02130 - BR01 gőzmozdony, DR - akciós ára: 50.750Ft
TI-02133 - BR001 gőzmozdony, DB - akciós ára: 50.750Ft
TI-02390 - BR140 villamos mozdony, DBAG - akciós ára: 39.500Ft
TI-14691 - Hűtőkocsi, DB - akciós ára: 8.650Ft
TI-15351 - Fedeles önürítős kcosi, DBAG - akciós ára: 10.750Ft
TI-15492 - Poranyagszállító teherkocsi, Cebe - akciós ára: 10.300Ft

H0 modellek:
TI-74192 - Motorvonat szett, DB - akciós ár: 55.500Ft
TI-74193 - Motorvonat szett, DRG - akciós ár: 55.500Ft
TI-74817 - Motor-mellék kocsi, DB - akciós ár: 19.200Ft
TI-74819 - Motor-mellék kocsi, DRG - akciós ár: 19.200Ft 

Az akció egyéb akcióval, kedvezménnyel nem összevonható. Az akciós árakat a gyári raktárkészlet erejéig tudjuk biztosítani. A webshopban leadott rendeléseknél a kedvezmény csak a visszaigazoláskor kerül levonásra.

Az tavalyi év utolsó előtti napján jelent meg a Tillig őszi újdonsága, a MÁV 1. osztályú Y kocsija (cikkszám: 16665), így a tavalyi évben két gyártó is piacra dobta a modellt. A Kühn több éves csúszással májusban jelentkezett a kocsival, rögtön 2 pályaszámmal, egyszeri kiadásként, így a gyorsasági versenyt a késés ellenére is ők nyerték. Kézbe fogva a két vagont számos eltérést találunk, amik hol egyik, hol másik irányba billentik a mérleg nyelvét. Nézzünk egy szubjektív összehasonlítást tőlem.

Az alábbi táblázat szereplői, a felső a Kühn, az alsó a Tillig terméke

* Tilligék nem festették ki a belteret, így annak drapp színét nem tekintem hibának. Kühnék egyszerűen felcserélték a színeket, az első osztályú kocsiban zöld, a másod osztályúban vörös ülések vannak náluk.

A legtöbb eltérés jól megfigyelhető a képen. Forgóváz, ablakok, kapaszkodók, iránytábla-tartók, sárga csíkok ... Képre kattintás után új ablakban nagyobban is megnézhető!

Sok eltérés van a homlok oldalakon is

Amiben nagyon eltér a két modell, az az áruk. A Kühn hivatalos ára 33,9EUR, a Tiligé 43,5EUR. Ehhez képest a hazai boltokban jóval olcsóbban, a Kühn kocsit 10.000Ft, a Tilliget 12.000Ft alatt lehet beszerezni.

Van ami azonos a két kocsiban, mindegyikbe beépíthető Fólió kocsivilágítás. :)

A fentiek alapján hirdetek egy döntetlent. :) A jóval olcsóbb ár kompenzálja összességében a több hibát - nálam.

Tavaly kerültek a boltokba a Kühn és a Tillig 1. osztályú Y kocsijai a MÁV negyedik korszakos festésében. Pár napon belül közzé teszünk egy kis összehasonlító írást róluk, előzetesnek itt a mai képünk. 

Balra a Kühn, jobbra a Tillig - rengeteg az eltérés a két kocsi között

A napokban került a boltokba a Tilligtől 18002-es cikkszámon az első iker-konténeres kocsi. Amilyen kis "semmiség" ez a vagon - anyag ugyanis nem sok kell hozzá -, annál több érdekességet rejt. Nézzük is, hogy miket.

Először H0-ban futott neki a Tillig ennek a kocsi típusnak 2013-ban, mióta megjelent a katalógusukban szorítottunk, hogy TT-ben is adják ki. Nem is kellett sokat várni, a 2014-es újdonság lapban már szerepelt 2 verzióban, rakomány nélkül, a 2015-ösben szintén 2 változat, de most konténerekkel együtt. Ezzel egy időben jelent meg a Hobbytrain beharangozója is hasonló vagon-párról (azok csak konténert képesek szállítani), de az a terv még nem öltött három dimenziós testet.

A két kocsi merőben eltér egymástól, s nem csak a színükben. A narancs oldal félpótkocsi szállítására is használható, de a kiegészítő tartók felhelyezésével konténer szállításra is alkalmas. A kék oldal különböző méretű konténerekhez használható, itt nincs szükség kiegészítő elemekre. A modell leírásában a Herpa kamionjainak pótkocsija szerepel, mint szállítható rakomány, illetve a Tillig és a PSK konténerei. A Loco tartály konténerek ezekkel kompatibilisek (persze a vasuTTmodell változatok is), így ők is szállíthatók, de a Tillig zsebes kocsijairól ismert cserefelépítmények is passzolnak. 

A narancs oldal félpótkocsi szállítására alkalmas

A narancs oldal 40"-as konténerhez alakítva

A narancs oldal 20"-as konténerekhez alakítva

A kék oldal bármelyik konténerrel elbír, alakítás nélkül

Megvallom, azt gondoltam, hogy ezek a kocsik fémből készülnek majd (bár akkor azt odaírták volna a katalógusba, mint érdekesség). Így ezek a vékony műanyag szerkezetek túl könnyűek ahhoz, hogy rakomány nélkül szaladgáljanak a pályákon. Bár nem végeztem ez irányú tesztet, mindenképp hasznos lehet, hogy a konténerek mellé valami egyéb nehezék is kerüljön a vagonra, a biztos futásért.

Összességében nagyon szép, részletes feliratozású és kidolgozású kocsik jelentek meg, melyeknél jól variálható a szállítmányok összeállítása. A szállítmány stabilitásáról nagyon apró "pöckök" gondoskodnak, kérdés, hogy ezek elegendőek-e a játék során. A sok szükséges kiegészítő használata miatt vajon lesznek, akik variálják a rakományokat játék közben, vagy azonos összeállítású irányvonatokban haladnak majd ezek a kocsik? Majd kialakul ... 

Az év eleje a nürnbergi Toyfair-ig általában a felkészülésről szól, nem pedig a modellek kiadásáról, ehhez képest idén elég sok minden került a boltokba már az év első hónapjában is.

Tillig
01658 - Személykocsi szett vezérlőkocsival, DR Ep. IV.
01665E - Emeletes személykocsi szett, Metronom Ep. V. - egyszeri kiadás
02023 - Gőzmozdony BR38, DRG Ep. II.
02025 - Gőzmozdony BR38, DR Ep. III.
13888 - Személykocsi E5, másodosztály, DR Ep. IV.
18002 - Iker-konténeres kocsi, Ökombi, ÖBB EP. V.
18101 - Alacsony oldalú kocsi (Res) 2db Robur teherautó raskománnyal
501244 - Nyitott teherkocsi Es "Mansfeld Kombinat", DR Ep. IV. - SpieleMax különkiadás
95838 - Tartálykocsi, DRG Ep. II.
95839 - Tartálykocsi EVA, DB Ep. III.
95841 - Tartálykocsi BP, DSB

Hädl
113071 - Laposkocsi 2db IFA teherautóval, DR Ep. IV.
113603 - Fedett teherkocsi "rövid drezdai" fékházzal, DR Ep. III.
113604 - Fedett teherkocsi "rövid drezdai" fékházzal, DR Ep. IV.

Karsei
2304 - Fedett teherkocsi Gags-v, Dr Ep. III.

Piko
47322 - Dízelmozdony BR130 Ludmilla, DR Ep. IV.

Akik kint jártak Nürnbergben a héten, megcsodálhatták a gyártók idei újdonság ajánlatait, sok helyen már handmuster darabok is hirdették a portékát. Akik megtalálták standunkat, azok kezükbe foghatták a friss meleg katalógusunkat, a többieknek itt a letöltős változat! :) Najó, itt azért még nem tartunk, de a mondat második része igaz, itt a letölthető vasuTTmodell katalógus!

Ahogy tavaly, úgy idén is szerves részét képezi a korábban kiadott modellek fotós illusztrációja, de a könyvecskét mégis érdemes végignézni. Egyrészt lecseréltünk több fotót, másrészt elhelyeztünk az utolsó oldalon egy pályaszám-gyűjteményt a korábban kiadott modellekről, hogy a doboza nélkül is azonosítható legyen egy-egy darab.

2015-ben lezárjuk a nagy sikerű PFT sorozatot egy személyzeti és egy különlegesebbnek számító fedett kocsival, így a teljes PFT sor 8 kocsira bővül, 2db nyitott, 2db fedett, 2db tartály és 2db személy kocsival. Nincs az a pálya-probléma, vagy üzemzavar amit ne tudnánk elhárítani ezután!

Kifut az egyik, érkezik a másik, elindul a Tcs kocsi sorozat. Az idei évben 3db, eltérő pályaszámú nyitható tetejű (legalábbis a nagyvasúti :)) fedett vagon gördül ki "nagy múltú" vagongyárunkból, mindhárman az ötödik korszak képviselői. A modellek egyszeri kiadások, a limitáció darabszáma - sokak kérésére - az előrendelések függvénye. Divat manapság felvillantani a 2016-os terveket is. Ha terveink szerint alakul a Tcs sorozat fogadtatása, akkor folytatjuk jövőre is, további változatokkal.

Bízvást állíthatjuk, hogy sokunk nagy kedvencei a konténerek, melyek hiánypótlóak a maguk nemében. Ilyen színekben és feliratokkal nem lehetett ezidáig hozzájuk jutni, ezért ezt a sort is folytatjuk. Négyféle tartályos konténert, és egy korábbi adósságunkat, a narancs MÁV konténer újabb darabját tervezzük megvalósítani.

Végül, de nem utolsó sorban említsük meg a Zek tartálykocsit is. Vannak páran, akiknek nem jutott az első sorozatból és többen jelezték, hogy ha lenne új pályaszámos, annak örülnének. Reméljük mindkét tábornak örömöt okozunk a február elején megjelenő második sorozattal!

Vagonjaink és konténereink hamarosan előrendelhetők lesznek webshopunkban!

A Busch is egyre szebb TT-s szortimentet tudhat magáénak, és ezt az idén is tovább bővítik. A Lorenztől átvett vagonokról sorra húzzák le az újabb bőröket, a tartály, a mész szállító és a konténeres vagonok új festéseket kapnak, 3-3 új változat készül mindegyikből. A 6 tengelyes Samm kocsik igazodnak a korábbi kiadásokhoz, most is DR 4. korszakos példányok készülnek, ami újdonság az a szállított rakományok fajtái. Érdekes, hogy erre a rakomány témára hogy ráfeküdtek a gyártók az utóbbi években, egyre változatosabbak és egyre szebbek ezek a kiegészítők.

Egy a sok klassz rakományból, rozsdás betonvas háló a Samm kocsin

Az igazi újdonságok a korábbi (és a többi méretarányban is gyártott) témákhoz igazodó újnál újabb épületek. Komplett szocialista-beton katonai vagy egyéb ipari (szolgáltató) telepet létesíthetünk a kaszárnya/irodaház, garázs, szerelőrámpa építményekkel. A valódi fa kiegészítők témában idén buszmegállót és hétvégi házakat kapunk, a vasútüzemhez az alagútportálokkal és a vasúti átjárókkal kapcsolódik a kínálat.

Életkép a Busch katalógusból - TT-ben is összehozható lesz!

Klassz ez a 4 oldal a katalógusban, köszönjük Busch! :) Kiollóztuk a 4 legfontosabb oldalt (reméljük nem haragszanak meg érte), ide kattintva letölthető, akit a teljes (11 megabájtos) katalógus érdekel, az keresse a Busch honlapján.