vasuTTmodell

Íme pár fotó a Tillig GySEV Raabercity vagonszettjéről :)

Nem véletlenül foglalkozunk olyan gyártók termékeivel, mint az Igra meg a Pecky, Miniatur, AS-Projekt, AP-Modely stb. Olyan dolgokat kínálnak amik igazán feldobják a terepasztalokat. Sok kis apróság, de együtt igen látványos kiegészítők. Ilyen kis építmény egy vágánymérleg is (Igra 180001 TT-s, 181001 H0-s méretben), a maga mindösszesen 2*4cm alapterületével és 2,5cm magasságával.

Kibontás után pár pillantással átfuthatók az alkotó elemek.

Az épület falai vastag kartonból állíthatók fel, tökéletesen illeszkednek. Az első dolog az ablaküveg (fólia) és az ablakrács beragasztása. Rácsból kettő is van, egy fémszínű és egy fehér. Én a fehérrel nem foglalkoztam, az ezüst is elég volt.

A külső vakolat és a lábazat egy-egy külön színű, vékonyabb papír rétegként kerül az épületre, az ajtókeret és az ajtó fából vannak.

A tetőbádogot bekarcoltam néhány párhuzamos csíkban, ne tűnjön egy darabból állónak. A vágányok közé bekerült a mérleg szerkezet is. 

Az alaplemez és a lépcső megkapta a modulomon használt beton szürke színt, hogy jobban passzoljon a környezetbe. Ezután nem hagyja el mérés nélkül egyetlen vagon sem az ipartelepet! :)

Mára ez jutott (mint egy jó történet, van benne pár csavar...) :)

Szerencsére egy kis haladás minden napra jut, így elég látványosan fejlődik a dolog. Nagyjából kitaláltam, hogy a vágányok túloldalán milyen terepkialakítás legyen (de még nem árulom el), így szükséges egy út oda, ami bevezet egészen a "gyárba".

Sikerült beszerezzek nagyon jó minőségű, apró szemcsés, 1mm vastag parafa táblát, remekül lehet vele szinteket-kiegyenlíteni. Ebből készült a makadám út felülete. A nyomvonal közepére ragasztottam egy csíkot, így nem sík az út, hanem lejt a két széle felé egy kicsit. Sajnos a színezett diszperzit festék eltömte a réseket, így a makadám szemcséssége helyett csaknem sima lett a felület.

Ezúttal nem  hungarocellt tettem az IPT beton felületének alapjába, hanem 4+1mm vastag parafát. Így erre kb. 1-2mm glett jutott betonként. A váltóknál nem volt egyszerű a kikenés, de nagyon jó lett. Többször kellett elhúzni spaklival, sőt, néhol csavarhúzóval és az ujjaimmal is simítottam. A BTTB váltók állítási-átszerelő készletéből (07960 cikkszám) találtam itthon 5db műanyag akna fedelet, ezekről levágtam a sínek alatt átdugandó részt, ezek kerültek a csúcssín mozgató rudakhoz. A biztonsági határjelzők helyét még a glettelés előtt bejelöltem, majd a puha glettbe belenyomtam őket. Aztán kivettem, hogy egy csepp faragasztóval az alján ismét a helyére dugjam. Egyébként kis fehér műanyag lapokból készítettem őket, amiknek a közepét fekete sávokkal láttam el.

Két nap száradás után megcsiszoltam a glett beton felületét, majd a szürke diszperzitemmel átfestettem. Majd másodszor is festettem. Aztán harmadjára már csak itt-ott, ahol nem fedett tökéletesen, így foltos lett, mintha nem egyszerre lenne betonozva, vagy javították volna. Igazából már a glett kenésekor is el akartam érni ezt a hatást, több kisebb adagot kevertem ki, de a várt illesztési réseket túl jól sikerült megcsinálni, így alig észrevehetőek.

A tisztaság ellen ezúttal is sötét pasztellkrétát vetettem be. Egy kis darabot összetörtem, és száraz ecsettel a felületre kentem. Próbáltam mindenhol figyelni a kosz elterítésének irányára, ahogy azt az autó közlekedés, vagy a rakodás előidézheti. Ha megtalálom a barna krétát akkor kap még egy színárnyalatot...

Közben haladtam az asztal alatti dolgokkal, elkészültek  a lábbefogók, így lassan saját lábára állhat az új modul.

Folyt. köv...

Tillig különkiadás BR95 gőzmozdony. Az 501736 cikkszámú, Modellbahn-Galerie különkiadás modell a 020-as pályaszámú DRG lokomotívot mintázza, a korábbi időkre jellemző zöld+barna színekben.

Minden nap van egy kis haladás az új modulon. Lefektetésre kerültek a vágányok, a modul homlok oldalain rézcsavarokhoz forrasztottam a sínszálakat. A kitérők mozgatását ezúttal is MTB MP1 motorok végzik majd.

Az első próbák. Kettő és négy tengelyes kocsik is futottak a teszt szerelvényben.

Az új modul összekapcsolásra került a szomszédaival, így minden sínátmenet kipróbálhatóvá vált. Ide-oda, lassan-gyorsan, húzva-tolva, egyenesen-kitérőben - mindenhogyan tesztelésre került a pálya. Siklás nem volt.

A sikeres tesztek után mehet az ágyazatfektetés, elsőként az átmenő vágányon. A zúzottkövet a helyére szórtam, ecsettel elsimítottam, majd mehetett rá fecskendőből a hígított faragasztó.

Az ipartelepen egyelőre csak a sínpárok közé került zúzottkő, a vágányok közötti rész "betonozva" lesz, ahogy a többi modulon. 

Valahogy olyan érzésem van, hogy mindig akkor tör rám a modul építési kedv, amikor 30 fok fölé kúszik a hőmérséklet. Legalábbis az Ipartelepi modul közdarabja biztosan nyáron készült és  több szépészeti beavatkozást is ekkorra datálok. 

De a lényeg, hogy most egy újabb közdarab épül az Ipartelephez, ő lesz a 4. rész, így már 3,2 méter a teljes hossz. A kiváltó ok igazából az volt, hogy lehessen a mozdonnyal körüljárni a szerelvényt, erre ezután kb. 1 méteres vonathossz mellett is lehetőség lesz. Szinte egy mini állomássá fejlődik IPT, többféle rendezési és tolatási lehetőséggel. Persze a bővülés kapacitás növekedéssel is jár (több mint 2 méter vágány és 3 kitérő épül be), főleg, hogy egy plusz csonkát is beszorítottam a rendelkezésre álló új helyre.

A régi részekre viszont ráfér a felújítás. Fokozatosan egyre több kőzúzalék pergett ki a talpfák ("betonaljak") közül az elsőként készült modulokon. Hogy a korábbi ragasztási minőség, vagy a sok szállítás (és az esetleges keret csavarodások), vagy a fűtetlen műhelyben töltött telek okozták az állagromlást, az mindegy is. Egy csavarhúzóval megböködtem a zúzalékot, és mint kés a vajban, úgy belesüllyedt. Egész sok feljött, talán csak a korábbi javítások helyén maradt valami az aljzathoz ragadva. Ha már felújítok minőségi anyagra cserélem a régi Auhagent, Paksinuti zúzottkövét terítettem el. A technika ugyanaz, szórás és simítás, kevésbé hígított faragasztós becsepegtetés. Látványos a különbség a két anyag között, ez főleg száradás után látható (erről még nem készült fotó).

Igyekszem az új modullal, hogy a 10. Temofeszten, október 20-22. között élőben is megcsodálható legyen.

Folyt. köv...

Mai fotónkon a 321-es Remot Szergej néhány szlovák kocsit vontat. A Kühn gyártotta rövid ponyvás kocsik hálás darabok egy otthoni asztalra is, rövidségük okán nincs belógás a szűk ívekbe, és tekintélyes vonat állítható ki belőlük, ha csak a vagonok számát nézzük. 

A tavalyi után idén júliusban is megrendezésre került a vasútmodell tábor Diósjenőn, sőt, ezúttal augusztusi ráadás is van ezen a héten. Örömünkre szolgál, hogy támogathattuk a gyerkőcök hasznos időtöltését néhány aprósággal. A táborról a Vasútmodell TV alábbi videójában lehet egy összefoglalót látni.

VM-2018-4 - Poggyászkocsi, GySEV Ep. III.

Éles szemű olvasóink azonnal kiszúrhatják, hogy ez az 1:120 méretarányú Szili az 1120-as pályaszámú! Micsoda véletlen! :)

Júliusban olyan gyártók is hallattak magukról, akiket ritkán említünk az összefoglalónkban, sőt, formaújdonság modell is napvilágot látott,  így a mostani listát tekinthetjük különlegesebbnek is:

Peresvet
2400 - Hálókocsi szett (CIWL), SZD Ep. III. - limitált egyszeri kiadás

MTB
GFR0601572 - Dízelmozdony 060DA, Sulzer, GFR Ep. VI.
ROM060DA817 - Dízelmozdony 060DA, Sulzer, Rompetrol Ep. VI.

Tillig
01796 - Eltolható oldalú iker-teherkocsi (Hirrs), Railion, DBAG Ep. V. - Formaújdonság!
02757 - Dízelmozdony T740, Unipetrol Doprava Ep. V.
04411 - Villamos mozdony E94 Krokodil, DR Ep. III.
08717 - MAN nyerges vontató, PEKAES Polska
15036 - Gázszállító tartálykocsi (Zaggks), Drachen Ep. VI.
15038 - Gázszállító tartálykocsi (Zacns), ATIR-RAIL Ep. VI.
15591 - Autó szállító iker-teherkocsi (Ogll), DR Ep. III.

17256 - Nyitott teherkocsi Ky, GYSEV Ep. III.
17311 - Tartálykocsi Turmöl, ÖBB Ep. IV.
95856 - Tartálykocsi Mineralöl Industrie GmbH "Trzebinia", KPEV Ep. I.
95857 - Tartálykocsi Rositzer Zucker Raffinerie, KSSEB Ep. I.
96160 - Dízelmozdony V60, EGP Ep. VI.
501740 - Fedett teherkocsi, Tillig Souvenirvagen - Galerie model különkiadás

Busch
8720 - Lanz Bulldog, vas kerékkel
8721 - Lanz Bulldog, gumi kerékkel 

Jól néz ki így együtt a Kühn három BLS-Cargo festésű Traxx villanya :)

(A kép klattyintással nagyítható.)

Egészen kis darabszámban készült M322 araszol egy tavalyi és egy idei kiadású sátortetős, olasz eredetű fedett teherkocsival. A Gu sorozatú MÁV-Hungária kocsik között nem találni sok eltérést, a pályaszámuk az egyik, ezzel is törekedve a minél élethűbb vasútüzemre.

Betáraztunk ismét a lihacsovi autógyár (ЗиЛ – Завод имени Лихачёва [Zavod imenyi Lihacsova]) termékeiből. Különféle felépítménnyel szerelt, katonai és polgári ZIL teherautók közül lehet válogatni, készletről. Klikk a képre az elérhető modellek listájáért!

A lengyelországi Bielsko-Bialában idén 4. alkalommal megrendezett TT modultalálkozóra készítettük el a Hädl manufakturral együttműködésben ezt a 4. korszakos tartálykocsit, 60 darabos limitált kiadásban, a találkozó résztvevői számára. Cseh, szlovák, német, lengyel és magyar TT-sek gyűjteményébe kerültek a kocsik, melyek közül sok már a találkozón közlekedő vonatokba is bekerült.

Ismét kitört Sebnitzben a "kifutó-láz"! Rengeteg régebbi, 2-3 éve szortimentben lévő TT és H0 modell kapja/kapta meg a véget jelentő 'A' betűt a napokban, közöttük több hazai vonatkozású is. Egy gyors lista az utóbbiakról:

76561 - Borszállító kocsi, MÁV Ep. III., H0 - Gyárból elfogyott
01212 - Digitális kezdőkészlet, hangos Nohab + 3db Eas kocsi, MÁV Ep. IV. - kifutó, pár darabos gyártói készlet
14437 - Borszállító kocsi, MÁV Ep. III. - kifutó
15262 - Nyitott teherkocsi Eas, MÁV-Cargo Ep. VI. - kifutó, pár darabos gyártói készlet
15300 - Önürítős teherkocsi Fals, MÁV-Cargo Ep. VI. - kifutó
15353 - Önürítős teherkocsi Tadgs, MÁV-Cargo Ep. VI. - kifutó
17250 - Nyitott teherkocsi Ky, MÁV Ep. III. - kifutó
17252 - Nyitott teherkocsi E, GYSEV Ep. IV. - Gyárból elfogyott, utolsó darab saját készleten
95216 - Fedett teherkocsi Ggu, Gysev Ep. III. - kifutó

Ár/érték arányban egy jó kis szett (volt), már csak néhány darab van belőle a gyártónál

Némelyik modellből már csak pár darabos a gyártói raktárkészlet, utángyártás pedig nem lesz belőlük, érdemes mielőbb lecsapni a maradékra, ha valakinek hiányos még a gyűjteménye. A Tillig kifutó modelljeit jelöltük a webshopban, ide kattintva böngészhető a TT-s, ide kattintva pedig a megszűnő H0 modellek listája.

Életkép Bielsko Bialából, a 4. TT modultalálkozóról. Daruvonat Chrisov állomás tárolóján. Egy alkalommal jól is jött a jelenléte, amikor két dízelgép, a tolatós tehert vivő T444 sorozatú (pályaszáma nem olvasható a helyszínen készült fotóimon) és az átállítós tehervonatot továbbító T466 2393 mozdonyok ütköztek.

A múlt héten rendezték meg a lengyelországi Bielsko Bialában a 4. nemzetközi TT modul találkozót, melyen a BTTB Modulközösség is részt vett. Az idei találkozó a már jól bevált recept szerint zajlott, a magyar modulok a szlovákokhoz, ők a csehekhez és a lengyelekhez, a németek szintén a lengyelekhez csatlakoztak. A pálya nagyjából 380 méter volt (mint tavaly), sok új modul és több új állomás, megállóhely vett részt a játékban, amit 100 fő körüli résztvevő működtetett. (Mondjuk a hivatalos 100 főbe beletartoztak a játékban nem résztvevő családtagok is.) Korábban nem szerepelt más méretarány a rendezvényen, ezúttal egy H0-ás, kisebb kiterjedésű, U alakú modulpálya is elfért az egyik sarokban.

Ezúttal a tartálykocsis szállításokat nevezték meg a találkozó fő témájának, ehhez mérten több ÁFU-s és irányteher vonatban szerepeltek tartálykocsik, mint általában. Bélá állomás kiegészítéseként egy olajtároló is épült, itt koncentrálódott a tartálykocsi forgalom.

Nem akartunk lemaradni, ezért minden hadra fogható tartálykocsinkat elvittük, még az ilyen koszosakat is.

Egy rövid ideig szolgált a magyar szakaszon az MMV Sulzere is.

Mind több modulon szerepelnek hidak. Kisebbek-nagyobbak, valamiféle vizet, vagy épp utat, vasutat átívelők. Ezen a modulon az tetszett meg, hogy a víz csak néhol jelenik meg, egy kis részen vizes a meder-fenék, és van száraz rész is. Mintha szárazság lenne, elvégre nyári tájat modellezünk a modulokon. Persze, lehet, hogy csak nincs még kész a modul és a víz majd több rétegben kerül kiöntésre. :)

Egyre több az élethű modul, az utak melletti vízelvezető árkokkal, átereszekkel. A fotón sajnos nem látszik, de a fehér házat félbevágták a modul szélén. A belseje is kidolgozott, sőt, a födémnél a rétegrendre is figyeltek! :)

A találkozóról rengeteg fotót lehet látni a BTTB Modulközösség Facebook oldalán, valamint ezen a lengyel oldalon (itt van 650 kép és 2 órányi video is).

Már elérhető az idén 35 éves Rietze következő újdonságlapja, a 2018. szeptember-októberi szám. Kifejezetten magyar vonatkozású jármű ugyan nincs benne, de a hazai utakon is sürgő-forgó Flixbus egy MAN Lion's járműve mégiscsak ad valami hazai aktualitást. 

Az újdonságlappal párhuzamosan egy nagy katalógust is összeállítottak a 'tökéletes autómodellek' gyártójánál. Ez eddig nem volt szokásuk, olyan gyorsan forog a kiadott és elérhető modellek kínálata, hogy hamar aktualitását veszíti. Mégis, itt ez a mostani, 72 oldalas könyv, ami díjmentesen letölthető weboldalukról, vagy nyomtatott verzióban 5 EUR-ért megrendelhető, és a tavaszi újdonság soproni tűzoltó autó is megtalálható benne, a 22. oldalon.

(A cikkben hivatkozott járművek H0 (1:87) méretarányúak.)

T555 erősen használt állapotban...

Aki Csehországban jár, bármikor összefuthat egy Búvárral és a klasszikus zöld-fehér CD kocsikkal. A fotón egy mára kifutott Roco Najbrt design T754-es dízelmozdony és két szentpétervári TT-Modell személykocsi pózol.

A június is hozott néhány régen várt csodát. Megjelent a Kühntől több Traxx mozdony, az idei Tillig-TT-Club modellek is megjelentek és a vasuTTmodell is hallatott magáról egy teherkocsi erejéig. De nézzük a listát:

vasuTTmodell

2018-3 - Fedett teherkocsi Gu , MÁV-Hungária Ep. III.

Kühn
32302 - Villamos mozdony Re482 Traxx, Alpäzähmer, SBB Cargo Ep. V-VI.
32304 - Villamos mozdony BR185 Traxx, Captrain Ep. V-VI. 
32330 - Villamos mozdony BR485 Traxx, Alpinisten, BLS-Cargo Ep. V-VI.
32332 - Villamos mozdony BR485 Traxx, Connecting Europe, BLS-Cargo Ep. V-VI. 
32334 - Villamos mozdony BR485 Traxx, Alpinisten, BLS-Cargo Ep. V-VI.

Tillig
01445 - Tehervonat kezdőkészlet, dízel Traxx és 3 konténeres teherkocsi, DBAG Ep. V.
01792 - Tartálykocsi szett, 3 ZZh vagonnal, DR Ep. IV.

04410 - Villamos mozdony E94 Krokodil, DRG Ep. II.
04412 - Villamos mozdony E94 Krokodil, DB Ep. III.
14663 - Rakoncás teherkocsi, WEG Ep. I.
14976 - Tartálykocsi Zckks, Wascosa Ep. VI.
15174 - Önürítős teherkocsi OOt, Saarbrücjen, DRG Ep. II.
16512 - Személykocsi 2. osztály, Snack Point, DBAG Ep. V.
16571 - Személykocsi, DB Nachtzug, DBAG Ep. V.
16688 - Személykocsi 1. osztály Ap, lengőajtóval, GYSEV Ep. VI.
16689 - Személykocsi 2. osztály Bp, lengőajtóval, GYSEV Ep. VI.

17275 - Nyitott teherkocsi E, MÁV Ep. IV.
17368 - Hűtőkocsi, Bischöfliche, KBStB Ep. I.
17369 - Hűtőkocsi, Brasserie de Diekirch, EEL Ep. I.
17370 - Hűtőkocsi, Schreempp-Prinz, DRG Ep. II.
17373 - Hűtőkocsi, Dortmunder, DB Ep. III.
17375 - Hűtőkocsi, Amstel, NS Ep. III.
17768 - Silókocsi, AKW, DBAG Epv VI.
18402 - Tartálykocsi ZZw, DR Ep. III.
19060 - IFA H3A teherautó, Zirkus Busch
95858 - Tartálykocsi Voitländer Öle & Fette, KBStB Ep. I.
501737 - Személykocsi E5, DR Ep. IV. - Galeire különkiadás
501739 - Nyitott teherkocsi, rönkfával, DR Ep. IV. - Galeire különkiadás

Tillig-TT-Club Exclusive modellek
501890 - Villamos mozdony BR252, DR Ep. IV-V., analóg építőkészlet
501891 - Villamos mozdony BR252, DR Ep. IV-V., analóg modell
501892 - Villamos mozdony BR252, DR Ep. IV-V., digitális építőkészlet
501893 - Villamos mozdony BR252, DR Ep. IV-V., digitális modell
501897 - Tartálykocsi, Homann Margarine, DRG Ep. II.
501898 - Gőzmozdony BR38, kádas szerkocsival, DR Ep. III.
501899 - Koksz szállító teherkocsi, DR Ep. III.
501900 - Alacsony oldalú teherkocsi, lánctalpas traktor rakománnyal, DR Ep. III.
501901 - Személykocsi Y, Nirosta, DR Ep. IV.

501902 - Segélyszerelvény, koszolt, DR Ep. IV.
501903 - Fedett Gbs teherkocsi szett, ORWO, ASG, Bananen, DR-DB-SJ Ep. IV.
501904 - Magas oldalú nyitott teherkocsi, széntároló, DB Ep. III.
501905 - Fedett teherkocsi Bauzug, DB Ep. IV.
501907 - Személykocsi REKO, Silberne-Lady, TTC
501908 - Alacsony oldalú teherkocsi szett, zúzalék rakománnyal, DB-Dahnbau Ep. VI.

Hädl Manufaktur
114003 - Szükség-személykocsi szett, 3db Mci 43 kocsival, DR Ep. III.

Schirmer
60080 - Fékbódés nyitott teherkocsi, DR Ep. IV.
61630 - Csapófedeles teherkocsi, DR Ep. IV.

Piko
47365 - Dízelmozdony V60, Metrans Ep. VI.

KRES
1384 - Mellékkocsi VB 147 551 a/b "Stettin", DR Ep. IV.