vasuTTmodell

Valami épül az NDK-ban. Talán egy hídépítéshez visz elemeket a BR 64-es?

Régi építővonat a parajosban, új Búváros személy a töltésen

Mindent elhomályosított az MTB Csörgő bejelentése, pedig jöttek ezúttal is szépségek:

Busch
32001 - Poggyászkocsi, DRG Ep. II.
33505 - Szénpor szálíltó kocsi, DRG Ep. II.

Tillig
01053 - Tehervagon szett, CES, DRG, ÖBB Ep. II.
13024 - Poggyászkocsi, DB Ep. III.
16410 - Személykocsi 1. osztály, Y, CSD Ep. IV.
16411 - Személykocsi 2. osztály, Y, CSD Ep. IV.
16554 - Kilátókocsi LUXON, Railadventure Ep. VI. - 2021-es egyszeri kiadás
95638 - Poggyászkocsi, Mod-wagen, DR Ep. IV.
95870 - Tartálykocsi fékházzal, KPEV Ep. I.

95871 - Tartálykocsi fékházzal, BDZ Ep. II.

Piko

47207 - Villamos mozdony BR 150, LDK Ep. VI.
47230 - Dízelmozdony Mak G1206, RBH Ep. VI.
47328 - Dízelmozdony BR 130, DR Ep. IV.

47725 - Konténerszállító kocsi, Deutrans, DR Ep. IV.
47755 - Cementsiló kocsi, javítási foltokkal, DR Ep. IV.
47763 - Fedett teherkocsi fékházzal, CSD Ep. III.
47764 - Fedett teherkocsi, CSD Ep. III.

Vártuk, vártuk és íme, szinte már kézzel fogható az MTB-től a TT méretű M41 Csörgő. Élő premier az előttünk álló hétvégén lipcsei modellvásáron (Modell Hobby Spiel), de egy-két képen már láthatjuk, amit minden gyűjtő várt. Íme (kattintásra galéria nyílik):

Harmadik korszakos teher. M30 (Tillig V36 átfestés és matricázás), 17633 GySEV és 17623 MÁV-Hungária fékbódés nyitott kocsik.

Ipartelep és a találkozó zárva - Bólyai 2022

Darabáru szállító kocsi-egységet jelentett be a Hädl Manufaktur. A német elnevezés, a Leig-Einheit talán könnyű-áruszállító egységként fordítható magyarra. A vagonok érdekessége, a különleges átjáró a két kocsi között, melyen haladás közben is tudott a személyzet közlekedni. Szükség is volt erre, mivel az egyre terjedő közúti fuvarozás komoly versenyt jelentett, az így átalakított vagonokban utazás közben dolgozták fel az árukat. Csoportosították, rendszerezték, dokumentálták azokat, sőt, ha kellett egy-egy állomáson azonnal le is adhatták az oda szánt csomagokat ezzel gyorsítva a célba érkezésüket.

A modell a Hädl Exclusive sorozat részeként jelenik meg és rendkívüli részletességgel kerül kidolgozásra, nyitható ajtók, forgó kilincsek jellemzik, az igen finom tamponozott feliratok mellett. Alapként a gyártó Dresden kocsi modellje szolgált a DR 4. korszakos készlethez. A modell mostantól rendelhető, kétféle kiszerelésben, felszerelt és fel nem szerelt kiegészítőkkel. Klikk ide a rendeléshez!

A Piko 431-ese jobban passzol a Bz kocsik elé - Bólyai 2022

Idén is az Őszi újdonságokkal egy időben hirdette meg a Tillig a 2023-as Tillig-TT-Club exclusive modelleket és a Modellbahn Galerie ("a gyári bolt") jövő évi különkiadásait. A modellek megjelenésére még várni kell 2023. nyaráig, de az előrendeléseket már mostantól várja gyártó.

A Galerie modellekre előrendelési kedvezményt szoktak ajánlani október végéig, hogy ezzel a gyártási mennyiséget belőhessék. Bár hivatalosan, a webshopunkban nem árulhatjuk ezeket a modelleket (kizárólag Sebnitzben, a boltban kaphatók), segíteni tudunk a beszerzésükben. A modellek cikkszámmal kereshetők a Tillig honlapján. A Galerie különkiadás modellekről bővebb információ - például a korábbi évek kiadásairól - szintén a Tillig honlapján található, klikk ide. Az aktuális újdonságokról némi információ a Club Aktuell 2022/3-as számában olvasható, online kivonata ide kattintva érhető el.

Érdeklődéseket e-mailben, vagy webshopunk kapcsolati formján várunk, a részleteket egyeztetjük a levélváltásban.

Az alábbi modellek várhatók jövőre (a cikkszámok kattinthatók):

502266 Gőzmozdony BR23 1003, DR Ep.III., nosztalgia csomagolásban, "65 éves a Zeuke-TT"
502267 Tourex személykocsi szett két fekvőhelyes eilzug kocsival, DR Ep. III.
502268 Dízelmozdony V180 005, 'Sparlackierung', DR Ep. III.
502269 Személykocsi poggyász és mozgássérült szakasszal, koszolt, DR Ep. IV.
502270 Fedett teherkocsi, veszélyes áru szállítás (Tetraäthyl-Blei) DR Ep. IV.

502271 Konténer szállító teherkocsi 2db IFA konténerrel, DR Ep. IV.
502272 Villamos mozdony BR211, psz. 4-1315, BKK Bitterfeld DR Ep. IV.

502273 Önürítős teherkocsi BKK-Bitterfeld, DR Ep. IV.
502274 Fékházas hűtőkocsi, Carlsberg, DSB Ep. III.
502276 Étkezőkocsi MITROPA, DR Ep. IV. festésben, múzeumi kocsi "Traditionszug Berlin'

502277 Kunstblume/Sebnitz reklámkocsi (a modell két oldala eltérő festésű)
502278 Wartburg tűzoltóság

Elérkezett a nyár vége, kihirdette a Tillig a gyári klub 2023-as exclusive modelljeit és megismerhettük milyen grátisz modellel gazdagodhatnak azok, akik tagjai 2023-ban a klubnak. A csak klubtagok által vásárolható modellek a június 10-én megrendezni tervezett gyári nyílt napra jelennek majd meg, a grátisz modellekre még bő egy évet, '23 októberig kell várni. 

Kezdjük a grátisz modellekkel. A Junior tagoknál lezárult a tűzoltóvonat téma, az új sorozat egy gyomirtó vonat lesz, ehhez az első darab egy víz szállító tartálykocsi. A felnőttek a korábbi 4. korszakos salak tároló kocsi után egy 3. korszakosnak örülhetnek, elengedhetetlen része minden gőzmozdony karbantartó bázisnak.

A klubmodellek legfontosabbika mindig a 4 féle kivitelben megvehető és akár az éves klubtalálkozón összeszerelhető mozdony, ami ezúttal egy vasútépítő 345-ös (korábban V60) sorozatú dízelmozdony lesz. Jól passzol a korábbi évek rengetegféle sárga vagonjához. De nézzük őket szép sorjában (a cikkszámok kattinthatók), mikkel kényeztetik a klubtagokat:

502490 - Dízelmozdony BR345, Bahnbau Gruppe, analóg építőkészlet
502491 - Dízelmozdony BR345, Bahnbau Gruppe, analóg kész modell
502492 - Dízelmozdony BR345, Bahnbau Gruppe, digitális építőkészlet
502493 - Dízelmozdony BR345, Bahnbau Gruppe, digitális kész modell
502496 - Gyomírtó vonat vízszállító kocsija, a Junior grátisz modell megvásárolható kiadása
502497 - Lapos kocsi teherautó-utánfutó rakománnyal, DR Ep. III.
502498 - Magas oldalú nyitott kocsi, szénrakománnyal, KPEV Ep. I.
502499 - Tartálykocsi fékházzal, Persil, DRG Ep. II.
502500 - A Zeuke és a Berliner-TT-Bahnen története képes könyv
502501 - Villamos mozdony BR250 001, fantázia, harmadik korszakos zöld színterv szerint
502502 - 4. számú mérőkocsi, DR Ep. IV.
502503 - Mérővonati kísérőkocsi, DR Ep. IV.
502504 - Teherkocsi szett, Eisenwerke West, DR Ep. III.
502505 - Teherkocsi szett, répavonat 1., DB Ep. IV.
502506 - Katasztrófavédelmi kocsi szett, DR Ep. IV.
502507 - Felszerelés tároló kocsi, Bauzug, DB Ep. IV.
502508 - Dízelmozdony BR229, MEG Ep. VI.
502509 - Nyitott teherkocsi szett, ócskavas rakománnyal, Captrain Ep. VI.
502510 - Vezérlőkocsi TTC személyvonathoz, Wittenberger Kopf, Ep. VI.

A modellekről érdekes háttér információk a most megjelent  2022/3-as Club-Aktuellben olvashatók.

A korábbi évek klub modelljeiből még elérhető néhány, érdemes egy pillantást vetni a listára, klikk ide.

Mutatóba ilyen is akadt, DRG BR01 Eilzug kocsikkal - Bólyai 2022

Meglátszik a nyár az augusztusi TT felhozatalon, de aki a tavaly meghirdetett, egyszeri kiadású belga gőzösre várt, most örülhetett.

Tillig

02034E - Gőzmozdony Rh 64, SNCB Ep. II. - 2021-es egyszeri kiadás
02462 - Villamos mozdony E18, DRG Ep. II.
04545 - Dízelmozdony MY "Nohab", DSB Ep. III.
14031 - Nyitott teherkocsi fékbódéval, DB Ep. III.
14087 - Nyitott teherkocsi, PKP Ep. IV.
14091 - Nyitott teherkocsi fékállással, DSB Ep. III.
14200 - Fedett teherkocsi , DR Ep. IV.
14293 - Nyitott teherkocsi, ETAT Ep. II.
14603 - Rakoncás kocsi, CD Ep. VI., start modell
14851 - Teherkocsi "Mein Zoo" 3., Ep. VI. - 2022-es őszi újdonság

17633 -  Nyitott teherkocsi fékbódéval, GySEV Ep. III.
17634 - Nyitott teherkocsi, CFR Ep. III.
17932 - Fedett teherkocsi fékházzal, HKB Ep. I.
95606 - Személykocsi 1. oszt. (Modwagen), DR Ep. IV.
95616 - Személykocsi 2. oszt. (Modwagen), DR Ep. IV.
95637 - Poggyászkocsi (Modwagen), DR Ep. III.

96400 - Villamos mozdony E77, DR Ep. III.

Busch
31506 - Alacsony oldalú teherkocsi, tetőszerkezet rakománnyal, DR Ep. IV.
34011 - Szükségszemélykocsi, Dr Ep. III.

Ez a 2022-es év nem a modellbőségről marad meg emlékezetünkben, hanem épp ellenkezőleg, a mindenféle áru és alapanyag hiányról, az energia árakról és még sorolhatnánk, ahogy igazából a mindennapokból is látjuk. Ezzel a "hátszéllel" (ami inkább szembe szél) adta ki a Tillig az őszi újdonságait, ami hát meg is látszik sajnos. Egysíkúra és nagyon karcsúra sikeredett a dolog, de azért van 1-2 érdekesség ezúttal is, ami bizakodásra adhat okot. A sokadik festésű CSD vagy DR Y kocsikra, Desirora most nem térnénk ki, de nézzük azokat, amik idehaza is nagyobb érdeklődésre tarthatnak számot.

E77 - a slágertéma most TT körökben, a várva-várt modell eddig hiba nélküli a vásárlók között. Karácsonyra a DRG szürke festésre számíthatunk, ami kissé formai eltérést is mutat (a vezetőállás szélvédői körül, pontosabban fölött tessék keresgélni) az augusztusban kiadott DR változattól.

Még egy RegioJet kocsi. Épp jókor, a hozzá passzoló Vectron épp megkapta a kifutó táblát, a BR386 Traxx pedig nem jelent még meg. Lehet gondolkodni, számolni, összeállhat-e végre egy szép sárga szerelvény...

Személy szerint nekem az Umbauwagenek a kedvenc modelljeim újabban. Egy bajuk van, nagyon DB 3-4. korszakosak, az meg kilóg a gyűjteményi struktúrából, pedig tökéletesen adják vissza a nagyvasúti eredeti hangulatát mind formára, mind színben. Egy 5. korszakos "túlélő" kocsi pár várható szeptemberben.

Egy újabb DB-s "técsé" kocsi is érkezik, ezúttal fékhíddal és a még meg nem jelent felújított Halberstadti kocsiból is feldobtak egy újabb pályaszámút. Sajnos ez utóbbi még mindig csak CAD rajz, a 2023. márciusi megjelenést, hát, hogy is mondjuk, neccesnek tartjuk. A kis két tengelyes silókból viszont végre ismét egy kocsiszett mellé tették le a voksot, ebből a típusból úgyis csak a hosszú vonat mutat jól. Kezd felfutni a start kiadású lapos, konténeres kocsik változatainak száma, mi más lenne most, mint egy CD festésű az ajánlat, igaz ő is már csak jövőre (aztán Galerie modellben is lesz egy majd nyáron).

Nagyobb méretben is lesz pár újdonság, a jugoszláv hűtőkocsi itthon is érdekes lehet (a DB-Transfesa meg egyszerűen csak jópofán mutat), csakúgy mint a DRG személy, poggyász és savballonos teherkocsi. Abba most ne menjünk bele, hogy vajon miért nem gyártják ugyanazokat a formákat TT-ben is, mint H0-ban...

A 2022-es Tillig őszi újdonságok ide kattintva listázhatók ki webshopunkból.

Személyvonat Bobóval és tejjel. Korszakfüggetlen volt a játék, ezért kerülhettek a remot Bobó mögé 3. korszakos személykocsik. - Bólyai 2022

Fűtőkocsira nem volt szükség, elég meleg volt nélküle is, így csak egy csonkában álldogált - Bólyai 2022

Átlagos forgalom Pusztaszabolcson - Bólyai 2022

Sokat vártunk rá, de végre itt van, kézzel fogható az E77 villamos mozdony modell, az utóbbi évek egyik legjobban várt formaújdonsága.

Az E77 mozdonyokat több német mozdonygyár is készítette, mégis csak 56db készült belőle 1924-1926 között. A korszakra jellemző doboz kasznis mozdony eredetileg univerzális, mind személy mind teher forgalomban használták, aztán ahogy korosodtak, inkább már csak teher fordákat továbbítottak velük, mígnem 1968-ban leállították őket. A 10-es pályaszámút jelölték ki megőrzésre, ez jelenleg a Drezdai Közlekedési Múzeumban tekinthető meg.

Mikor megjelent a katalógusban az első CAD rajz a modellről, illetve a katalógus borítóján a mozdony fotója, szinte mindenki a TT modellek újabb gyöngyszemeként tekintett rá. Telt-múlt az idő, egyre több fotó, videó jelent meg a próba darabokról, folyamatosan fenntartva az érdeklődést. Aztán kitört a covid utáni nyersanyag, szállítási és mindenféle éhség, és újabb késéseket szenvedett a gyártás. A ukrajnai vasúti vonalak megszűnésével pedig ismét csúszást szenvedtek a keleti beszállítóktól érkező termékek, így érkeztünk el augusztus közepére, hogy végre kiadásra kerüljön a modell.

A csomagolása kicsit meglepett, meg kell mondjam. Ahhoz képest, hogy egy sztárt vártam a csomagban, a külső karton a legkisebb dobozos Tillig modelleké. Nincs fényes papír, vagy kemény doboz szivacs béléssel. Viszont a bliszter körbeveszi a mozdonyt, ahogy azt anno a Brawa E95-nél, vagy később egyes Roco modelleknél láttuk, ez jól tartja a 3 szekcióból álló kasznit és a kettő osztott futóművet.

Pályára rakva hibátlan futású gépet láthatunk, legalábbis az általunk kipróbált 12 darab mindegyike csendes, egyenletes járású volt. A LED fények tökéletesek, nem világítják át sehol a kasznit, nincsenek rések ahol kiszűrődhetne a fény. A csatlórudazat szépen, könnyedén forog, lassú menetben igen látványos a két rész mozgása. Vége a Tillignél az egyforma pantográfok korának (kifutó termék a 08886-os félpantográf, a 08885 pedig már el is fogyott), minden mozdony a rá jellemző formát kapja, az apró részletekre is figyelve.

Digitalizáláshoz Next18 dekóder aljzattal látták el a panelt, amihez a 1-es (V-vel jelölt) vég kaszniját kell leemelni, a szokásos szétfeszítéses módszerrel, majd a vezetőállás mögötti panel kis csavarjától kell megszabadulni, és a panelre alulról kell a dekódert helyére pattintani. A gyártó oldaláról részletes extra útmutatót lehet letölteni a digitális funkciókról, ezt mindenképp érdemes tanulmányozni!

Azért, hogy ne legyen minden happy, kiderült, hogy ebből a modellből is alul lőtték a gyártási mennyiséget (vagy egyéb okból nem készült elegendő), mindenesetre az első szériában nem tudtak minden előrendelést teljesíteni, a második adag viszont majd 2023-ban várható. És mi várható még? Bízzunk benne, hogy mivel egy eredetileg DRG gépről beszélünk, jön a 2. korszakos festés is és talán valami 4-5-6. korszakos nosztalgia vagy múzeumi festésben is viszontláthatjuk.

Augusztus első hétvégéjén ismét modultalálkozót tartott a BTTB Modul szakosztály és az MVMSZE. A következő pár hétben innen szemezgetünk hétfői képeinkkel. Először legyen egy 424-es a főszereplő.

Idei újdonság a Hädl Manufaktur Exclusive sorozatában megjelent fedett, Gbh sorozatú teherkocsija. Magyar szó nincs rá tudtommal, a németek Fährbootwagennek hívják, ami annyit jelent nagyjából, hogy komphajó-vagon. (Korábban az Arnold adott ki ehhez hasonló hűtőkocsikat.)

Így önmagában semmi különös, egy DR 3. korszakos fedett teherkocsi

A vagon sorozat megépítését a kisebb brit űrszelvény miatt határozták el, a német árukat így egy tengeri kompozással, majd vasúton lehetett a szigetország belsejébe juttatni. Persze ez még akkor volt, amikor a kamionozás, a közúti szállítás nem nyomta le a vasutat. A vagon speciális voltát az oldalára festett hatalmas vasmacska is mutatja. De nézzük a modellt.

Ha már ilyen speciális az eredeti - gondolhatták a Hädlnél -, akkor a modell se legyen különb. Pár éve kitalálták az Exclusive sorozatot, hát ennek égisze alatt tervezték meg a kocsit. Olyan részleteket is kidolgoztak rajta, amit általában nem szokás. A tamponozott ütközők, a forgó kilincs (ami valóban bezárja az ajtókat), no és a csomagolás valóban szintet emel a kivitelezésben. A modell fekete dobozban érkezik, sötét feliratokkal, még a szivacs bélés is fekete - pont mint a magasabb technikai és ár szintű laptopoknál, vagy telefonoknál.

Fekete mindenütt, ezzel is exclusive-itást jelezve

Hatalmasra nyílnak a kocsi két irányban elmozduló oldalajtói - de csak ha a kilincset megemeljük

A modellt nézve jól kijönnek az apró részletek, az alváz szerelvények, a szép festés és tamponozás amiből a tolóajtókra is jutott. Vonatba sorozva látszik igazán, hogy alacsonyabb és keskenyebb a kocsiszekrény, mint a kontinensen megszokott.

A modell részletes bemutatására egy filmet is készítettek, amiben a többi idei újdonságuk is helyet kapott, megnézhető a Hädl Youtube csatornáján, ide kattintva.
Érdemes feliratkozni a csatornára annak, akit érdekelnek a termékeik, sok munkát tettek bele az utóbbi két évben, hogy az imidzsüket megújítsák, és a szlogenjüknek megfeleljenek: "Liebe zum detail" azaz "Odafigyelés a részletekre".

Bár a modell már megjelent (weshopunkban további fotók is láthatók), el is kapkodták, a rendelt mennyiségből nem is kaptuk meg mindet - de ez már megszokott dolog az utóbbi időben minden gyártótól/gyártónál. Reméljük hamarosan ismét lesz belőle, és másik festésben is kézbe foghatjuk majd.

El vagyunk maradva, még be sem mutattuk a blogon az MTB TT-s Bzmotot, pedig már lassan egy éve megjelent a modell első szériája, azóta pedig itt van a második adag is, sőt, most épp készletről tudjuk kínálni.

Na kérem, róla beszélünk

Mit érdemes tudni a modellről? Külsőre abszolút hozza a "Bzmot formát", a színek jól eltaláltak, a fények játéka is teljesíti az elvárásokat. A tamponozás minősége nem üti meg a nagyobb gyártók szintjét, de a betűképek rendben vannak. Az ablakkeret foncsorja sérülékeny, óvatosan kell bánni vele. Van halkabb és hangosabb hajtású, szerencsére a hangosak egy apró beavatkozással halkíthatók. A hangerő azonban nem befolyásolja a futást, szépen araszolt eddig mindegyik gép, amit láttunk közlekedni. Igényli a jól, pontosan kivitelezett pályát! Négy kerék szedi az áramot és hajtani is kell, így érzékeny minden fekszint és betáp hibára, még ha az egyik kerék billegősre is lett kialakítva. A kerék profil nem a legszerencsésebb formát kapta, előfordul, hogy felfut a váltóra és kilép. Érdemes a kerék távolságokat ellenőrizni az erre hajlamos daraboknál.

Még jó, hogy apró betűkkel van írva, úgyse látszik...

A modell szétszedése a szokásos, feszítsük szét a kasznit elven történik. Személy szerint borzongok ettől, nem hiszem, hogy ne lehetne jobb megoldást találni, például az ütköző kihúzásos módszert. Ráadásul a tartó pöckök pár milliméterre vannak a sarkoktól és nagyok is, a szokottnál is jobban meg kell feszegetni az oldalfalakat. Most, hogy új a masina még oké, kellően rugalmas, de mi lesz 10-15 év múlva, amikorra ridegebbé válik az anyag? Szedtem már szét párat, a nagy többségnél a kaszni rövidebb lehet pár tized millivel, mert igencsak szorul a belső. Szóval óvatosan, tényleg a pályakotró húzásával lehet elérni a kívánt eredményt, az alváz szerelvények véletlen letörése helyett.

Ennyire nem vakítóan fehér az a tető, csak az objektív nagyon szubjektív képet adott

Dekódert az utastér felől kell behelyezni a plafonon lévő panelba, ha valaki hangot is akar bele, akkor a hangszóró is csak itt fér el. Ez csökkenti némileg az átlátást az ablakokon, de tegye fel a kezét aki jobban megoldotta volna.

A lámpák ugyan sorjásak, de eredeti méretben ez nem olyan zavaró

Mit hoz a jövő? Sajnos a gyártó a kérdéseinkre, miszerint lesz-e mellékkocsi hozzá, vagy más festésben is kiadja-e, csak a szokásos "túl kicsi a TT piac" választ adta. Ez jelenthet bármit nála, de legalább nem mondott nemet. Arra tippelünk, hogy a bizonytalan alapanyag beszerzési helyzet miatt nem is tud konkrétabb választ adni, de egy biztos, a kérdést feltesszük neki még párszor.

Cseh kitből, otthon készült mellékkocsival, ha már gyári nincs (jelenleg)

Júliusban jelent meg a Tillig 17632 cikkszámú nyitott teherkocsija, MÁV Hungária festéssel (balra), ami alig-alig különbözik a tavalyi, 17623 cikkszámú kocsitól (jobbra). Épp csak annyi az eltérés, ami két teherkocsi között szükséges, hogy ne mondhassuk rájuk, hogy egyformák.

A nyár közepe nem kifejezetten a vasútmodellek szezonja, de mégis akadnak újdonságok.

Herpa

066815 - Barkas 1000MB mikrobusz, Pneumant

MTB

140094 - Villamos mozdony 140. sor., CD Ep. IV.

Hädl
113951-03 - Fedett teherkocsi fékházzal, Fri-Ho-Di, DRG Ep. II.

Schirmer
20233 - Nehézteherszálíltó kocsi, DR Ep. IV.
20243 - Nehézteherszálíltó kocsi, Bauzug, DR Ep. IV.
20254 - Nehézteherszálíltó kocsi, DR Ep. III.
20522 - Nehézteherszálíltó kocsi, fémszerkezet rakománnyal, DR Ep. IV.
20531 - Nehézteherszálíltó kocsi, fémszerkezet rakománnyal, DR Ep. III.

Tillig
02060 - Gőzmozdony BR42, DR Ep. III. - Formaújdonság!
02061 - Gőzmozdony BR42, DD Ep. III. - Formaújdonság!
02320 - Villamos mozdony BR101, DBAG Ep. V.
04596 - Dízelmozdony BR112, DR Ep. IV.
14889 - Sátortetős fedett kocsi, DR Ep. III.
17122 - Fedett teherkocsi, DB Ep. III.

17632 - Nyitott teherkocsi fékházzal, MÁV-Hungária Ep. II.
95626 - Személykocsi büfével, DR Ep. III.
502168 - Villamos mozdony BR 250 001, DR Ep. IV. - Modellbahn Galerie különkiadás

502170 - Eilzugwagen fotolack, DRG Ep. II. - Modellbahn Galerie különkiadás

Látványos modellek. A CD Vectronja mintázatával, az MBC Faccns kocsijai formájukkal kápráztatnak el - mindegyik a Tillig érdeme.

Igazi formaújdonság egy feltörekvő gyártótól, 3 küblis silókocsik. A gyártó az NPE Modellbau - jegyezzük meg a nevet.