vasuTTmodell

Most kiderül az e heti szín, ez pedig a narancs (mindenféle politikai hovatartozástól mentesen).

A narancs vonat

A Tillig honlapja szerint új, eddig nem publikált modelleket adnak ki a közeljövőben. Az új vagonok patináltak, azaz koszoltak/öregítettek, ezt jelzi a cikkszám végén a P betű.

Úgy látszik új jelöléseket kell megszokjunk, a cikkszámok mőgé írva:
A - Auslauf, azaz kifutó
E - Einmalauflage, azaz egyszeri kiadás
G - Graffiti, azaz firkált (lefordítottam a graffitit! :))
P - Patiniert, azaz patinás, koszolt, öregített, dzsuvás stb.

A vagonok kis listája letölthető a Tillig honlapjáról, a graffitis modellek flyerével együtt. Sőt, a nagytesók, a H0 modellek is megjelennek ilyen speciális szériákban. Klikk ide a letöltéshez.
 

Ezúttal egy fehér vonat szerepel a hétfői képen. Jövő héten egy másik szín lesz a domináns, lehet találgatni, hogy melyik! Piros? Kék? Na majd kiderül egy hét múlva...

A fehér vonat

Pár napja írtam egy cikket a Tillig új katalógusáról, ebben pedig megemlítettem, hogy a TRAXX-ról még mindig csak a nagyvas fotója található benne. Ennek kapcsán kaptam egy levelet klubtársamtól, Saettától, amiben a Lipcsei Játékvásáron készült fotót láthattam, egy TRAXX handmasterről. Elkezdtem hát kutakodni az ismert fórumokon, mint a www.tt-board.de és valóban találni jó kis fotókat. A legjobbakat viszont itt találtam, a www.drehscheibe-foren.de oldalon. Tessék megnézni, milyen jól állnak a Tillig új gépei, a TRAXX-ok (dízel és villany is), a BR03 vagy a BR84! Sőt! Az új személykocsik is nagyon ígéretesek mind a sík, mind a bordás oldalúak, és az ÖBB Bmz (cikkszám: 13550) csaknem teljesen készen van!

Munkában a Bombardier Tigrise

Az elmúlt hét folyamán több egyszeri kiadású modell is megjelent a Tilligtől, s mivel kaptunk belőlük, készítettünk pár fotót, hogy ne csak a megszokott katalógus képeken legyenek láthatóak. A modellek közös tulajdonsága, hogy március 31-ig kellett rendelni belőlük, ennek ellenére mindegyikből van még pár darab a gyár raktárában így az is szerezhet belőlük, aki a rendelési határidőt elbukta.

01575E - Fülkés személykocsi szett, KPEV Ep. I.

A szett a tavalyi poggyász kocsis szett folytatása. "Már csak egy mozdony kellene elé" - BZoli

15583E - Rakoncás kocsi, cső rakománnyal, DB Cargo, EP V.

15744E - Ponyvás kocsi, SNCF, Ep. V.

95272E - Fedett teherkocsi, öregített, DR Ep. IV.

És legyen egy ráadás is, a jól ismert eltolható falú kocsikból. Őkelme nem egyszeri kiadás, viszont őszi újdonság, és megjelent.

15833 - Eltolható oldalú kocsi, VW és Audi logóval, DBAG Ep. V.

Tőlünk kissé nyugatabbra már napokkal ezelőtt a kezükbe foghatták a modellezők (és a gyűjtők) a Tillig új TT-s nagy katalógusát, ami a 2011-es év hátralévő részét és a 2012-es évet vetíti elénk. Hozzánk most jutott el az első példány, nézzük mit várhatunk a közeljövőben!

Aki ismer tudja, hogy ilyenkor először a magyar vonatkozású modelleknek nézek utána. Nos, igazi, korábban nem ismert újdonságokat nem tartalmaz. Benne vannak az Y kocsik (2. osztály és háló), a halberstadti kocsi, a csőszállító Rgs kocsi, a kifutó MÁV Eas (US Steel) és a GySEV tartály.

A második favoritom az osztrák vasút. Hát őket sem árasztják el az újdonságok, itt is csak a korábban már megismert dolgokat találtam.

Ami első átlapozáskor feltűnt azok az alábbiak:
- Handmaster fotó a BR84-ről (02190),
- CAD rajz a BR03.2 REKO gőzösről (02145),
- a nemrégiben megjelent nehézteher szállítókról 'rendes' fotó van (15611 és 15610),
- szintén 'rendes' fotó a nyitható oldalú Gbs kocsikról (015831, 015832, 17150),
- sajnos a TRAXX2 és a Taurus továbbra is a nagyvas fotóival szerepel csak.

És a legfontosabbat ki ne hagyjam! A vasuTTmodell Kft. ott figyel a magyar viszonteladók között! :)

A további részletekkel, majd hétvégén jelentkezem, ha sikerült jobban átnézni a könyv vastagságú katalógust.

Ismét a kis 2065-ösé a főszerep, most épp egy személyvonatot visz Ausztria egyik mellékvonalán.

Nem is lenne a Roco A Roco, ha nem pottyantott volna el egy újabb modellbejelentést így az ősz közepén. Tavaly ilyen tájban a Búvárral lepte meg a TT-seket, most pedig egy újabb gőzössel, a BR58-al. Igaz ez még nem a kész modell, csak egy nagyvasúti kép jelent meg a mozdonyról, de cikkszámot már tudunk. 36070 az analóg, 36071 a digitális-hangos változat rendelési azonosítója, a modell DR EP IV. kialakításban jelenik meg, de a jövőben biztosan lesz több variánsa is. Az árra és a modellre még várni kell.

BR58 - a Roco új modellje lesz (kép forrása MBS)

A BR58-ról annyit érdemes tudni, hogy 1917-től kezdték gyártani, 1924-ig összesen 1478 példány készült belőle. Korának legerősebb tehervonati mozdonya volt, maximális sebessége elérte a 65km/órát. Az átépítéseknek és felújításoknak köszönhetően 1976-ig szolgált az utolsó példánya. A második világháború lezárta után több gép került az osztrák, a lengyel és a szovjet vasutakhoz, de túlnyomó többségük a kettészakított Németország vasútjaihoz került. Napjainkban több német múzeumban is megtekinthető, számos példányt megőriztek belőle. Érdekes sorsa miatt a típusnak elég sok variánsa létezett, reméljük minél több megjelenik majd 1:120-ban is!

Az elmúlt hétvégén a Lipcsei játékvásáron jelentette be a Tillig, hogy megjelenteti a BR38 (P8) gőzmozdony modelljét. A hír furcsa lehet, mert a Roco is kiadja a modellt TT-ben, de Tilligék a gyár közlése szerint már 2010-ben elkezdtek dolgozni a modellen, mielőtt a konkurens cég nyilvánosságra hozta terveit. (Sőt a Beckmann is kínálja a BR38-at, de az más árkategória...)

Azért esett a BR38-ra a választás, mert hosszú időn át használt típus volt, számos DR és DB változat létezett, emiatt sokféle modellt tudnak majd gyártani. A 2012-es újdonságlapban teszik majd közzé a modell tervezett megjelenését és árát.

Tillig BR38 (kép forrása: Tillig)

Bővebb tájékoztatás a novemberi Club Actuell kiadványban lesz olvasható, jelenleg egy grafikát publikált a gyár, hogy a modellezők és gyűjtők érdeklődését felkeltse a BR38 iránt.

Megérkezett a szerelvény a pótkocsikkal, a vontatók sofőrjei már türelmetlenek.

Reméljük a munkás a darunak int, hogy mielőbb saját kerekeiken gördülhessenek a pótkocsik

Ismét eltelt egy új modellekben gazdag hónap, nézzük szépen sorjában mik jelentek meg.

Tillig
01578E - Vagonszett 3 különböző kocsitípussal (Interzonenzug) - egyszeri kiadás
02784 - Dízelmozdony BR229 "Kramermütze", DR Ep. V.
14970 - Tartálykocsi GATX, DB AG Ep. VI.
15247 - Nyitott teherkocsi Eaos-x, Railion Ep. V.
15583E - Rakoncás kocsi, csőszállítmánnyal, DBAG Ep. V.
15610 - Nehézteher szállító lapos kocsi (6 tengely), DB Ep. IV.
15611 - Nehézteher szállító lapos kocsi (6 tengely), DR Ep. III.
15744 - Ponyvás teherkocsi Rilns, SNCF Ep. V.
09574 - Falinaptár 2012 (Bradler Verlag közös kiadvány)

Kühn
32820 - Villanymozdony BR180 "Knödelpresse", DR Ep. IV. - ismételt kiadás. Talán új pályaszáma is van??
32900 - Villanymozdony BR372, CD Ep. V.

32905 - Villanymozdony BR372, CD Cargo Ep. V.
41310 - Vezérlőkocsi, Silberlinge 2. oszt., DB AG Ep. V.
41320 - Személykocsi, Silberlinge, 1/2. oszt., DB AG Ep. V.
41322 - Személykocsi, Silberlinge, 1/2. oszt., DB Regio Ep. V.
41330 - Személykocsi, Silberlinge, 2. oszt., DB AG Ep. V.
41332 - Személykocsi, Silberlinge, 2. oszt., DB Regio Ep. V.
41360 - Személykocsi, Silberlinge (ezüst), 2. oszt., DB Ep. IV. - ismételt kiadás

Roco
36242 - Dízelmozdony BR120 (120 272-0), DR Ep. IV.
36243 - Dízelmozdony BR120 (120 272-0), DR Ep. IV. - digitális hangos

Beckmann
1018301 - Gőzmozdony BR38 (38 234), DR Ep. III.
1018302 - Gőzmozdony BR38 (38 5308-2), DR Ep. IV.

Csehszlovák tehervonat araszol valahol az Alacsony-Tátrában a gőzöskorszak idején.

Szerkocsival előre viszik a sört...

A napokban jelent meg a Kühntől a BR372 villanymozdony, ráadásul két változatban is. A 32905-ös cikkszámon a CD-Cargo, míg a 32900-as cikkszámon a CD logójával ékeskedik a masina. A modell(ek) festési variáns(ok), az alap a 32820-as BR180 Knödelpresse volt, ami nem is oly régen került piacra, máris megkapta a maga "Auslauf" azaz kifutó besorolását.

A most kiadott gépek az 5. korszakot idézik festésükben, de rájuk nézve a szocialista ipar nosztalgiája köszön vissza. Ez a gép egy igazi ronda mozdony, amilyennek egy mozdonynak lennie kell, és a modell ezt tökéletesen visszaadja. Olyan ronda, hogy már szép. A tető koszos-szürke színe igencsak jól eltalált, a kidolgozás részletességét pedig már ecseteltem az év elején. Aki gyűjti a cseh vasúti modelleket, annak kötelező darab.

Nem az első eresztése a Tillignek a graffitikkel elcsúfított/kiszínezett modellekből a most meghirdetett 9 vagon, korábban is jelentettek be hasonlókat. A modellezők egy része ellenzi a graffitiket, mondván a nagyvasúti rongálás miért jelenik meg a modelleken, más részük viszont üdvözli a kezdeményezést, mert ezáltal még élethűbbé tehetőek a szerelvények.

Ki-ki döntse el maga, szimpatizál-e a kipingált modellekkel. Azonban az a tény, hogy minden modell egyedi, kézzel készült, mindenképp elismerés a művészek előtt, akik elkövették őket.

A teljes kollekció október elejére jelenik meg, a Tillig honlapjáról letölthető a modellek szórólapja. Klikk ide.

Az Aral egyik telepén talán épp a kocsik átfejtésére készülnek.

A sofőr unottan figyel, de legalább a munkavédelmi sisakot felvette...

Korábban már írtam pár gondolatot a PIKO Mak 1206-os idei formaújdonság dízelgépéről, így most nem ismételném magam, csak az új gép sajátosságait emelem ki. A nemrégiben 47221-es cikkszámon kiadott modell festése a RAG (RAG Bahn- und Hafenbetriebe GmbH) társaságé, a mozdony a 831-es számot kapta. A modell narancs színe egy frissen festett mozdonyt mintáz, igencsak feltűnő jelenséggé téve azt egy modell-vasútüzemben.

Mint általában a PIKO gépeknél lenni szokott, rendelkeznek némi "tuning faktorral", nos ez most sincs másként. A RAG (vagy RBH) gépei a homlok oldali korlátjukon viselik egy fekete táblán a számukat, fehér betűkkel írva, ahogy ez a Bahnbilder képei között is látható. Ez a tábla hiányzik a TT-s modellről, de szerencsére egy lézernyomtató segítségével gyorsan elkészíthető és máris szebb lesz a modellünk.

Ezúttal nem egy, hanem két kép is szerepel a munkás hétköznapok legjobban utált tagjának felvidítására indított sorozatunkban. A dolog apropóját az adja, hogy a múlt hetet az Isztrián töltöttem - tehát senki ne számítson modellvasutas képre :). Ezúton is elnézést kérek, hogy nem vettem fel a mobilom, de a horvát roaming díjak még nem EU konformak. Nade a képek.

Az elsőn a pulai Uljanik hajógyár (www.uljanik.hr) iparvágányán várakozó pőrekocsik láthatók. 

Érdekesen 'parkolnak' a fiúk..

A második kép ötletét az adta, hogy a strandon megláttam egy plakátot, nagyjából ezzel a szöveggel: Piko - Európa kedvenc csirke parízere. Nos gondolhatja mindenki, nekem a Piko-ról más jutott eszembe. S bár ez a Piko nem az a PIKO, ellenállhatatlan kísértést éreztem a vásárlásra. 

Tényleg finom, de azért egy jó kis Pick borjú parízernek a nyomába sem ér :)

Na ez hiányzott. Mostanra teljessé válhatott azon gyűjtők kollekciója, akik az előre meghirdetett, újkori Arnold  Köff II gépek minden variációjára fenték a fogukat. Nem oly régen megjelent a 9001-es cikkszámú, DB EP IV-es bordó festésű változat is.

A mozdony kivitelét tekintve (felszerelésében) a júniusban kiadott hármas sorozatnak felel meg, holott az elsők között lett meghirdetve még 2008-ban (ha jól emlékszem). A bordó színe nagyon jó eltalált, teljes mértékben hozza a negyedik korszakos DB bordó hatást.

Vajon lesz még újabb kiadása a gépnek a közeljövőben? Remélem, bár az utóbbi időben csökkent a lelkesedés a modell iránt. Az első fecskéket még elkapkodták a boltokból, az újabb kiadások viszont lassan fogyogatnak. Pedig van még jónéhány színterv, ami sikerre számíthat - nézzünk csak szét az interneten.  

E héten is az 50-es évek végén járunk, csak nyugaton.

A Sógorok 2065-öse rendezgeti az NSZK teherkocsikat

Ismét eltelt egy hónap, ismét érdemes végignézni a közelmúltban megjelent modellek listáját, merthogy igencsak ontották a gyárak az újdonságaikat. 

Tillig
01561 - Személykocsi szett 4db Reko koicsival, DR EP IV.
01589E - Nyitott teherkocsi szett 3db Eas kocsival, DR EP IV.

13805E - Emeletes személykocsi 1/2. oszt., kísérleti festés, DBAG EP V.
13806E - Emeletes személykocsi 2. oszt., kísérleti festés, DBAG EP V.
14400 - Tartálykocsi "Fuchs Mineralölwerke", DB EP V.
15246 - Nyitott teherkocsi, Eas, préselt ajtókkal, DR EP IV.
15248 - Nyitott teherkocsi, Eas 107.4, ÖBB EP VI.

16340 - Személykocsi 2. osztály (B tip.), DR EP IV.

Schirmer
5003 - Személykocsi VB140 (Ciuv), DR EP III.
5023 - Személykocsi VB140 (Bciuv), DR EP III.
5011 - Személykocsi VB140 (Ciuv), DRG
5031 - Személykocsi VB140 (Bciuv), DRG

Roco
36016 - BR44 gőzmozdony füstterelő nélkül, DR EP III.
36258 - 753-as Búvár dízelmozdony, CD EP V. (vörös, széles sárga csíkkal)
36259 - digitális hangos kivitele a 36258-nak

PIKO
47221 - G1206 dízelmozdony, RAG EP V.

Modist
210120 - IC személykocsi 2. osztály (Bimz), DBAG EP V.
210143 - Személykocsi, a kormányzati szerelvény kocsija, DR EP IV.
201166 - Személykocsi 1. osztály "Inter-ex" (Bmhe), DR EP IV.
210176 - Személykocsi 2. osztály "Inter-ex" (Bmhe), DR EP IV.

Kühn
32522 - BR103 villanymozdony, DB EP V. (orientrot)

Kres
1734G - BR173 002 dízelmotorvonat, EP V. - motor nélküli modell. Érdekessége, hogy a régi motorkocsit 2010-es állapotában "örökítették meg", amikor Dessauban volt félreállítva.

Hädl
113101 - Fedett teherkocsi "Dresden", DRG Ep II. - eltolható ajtóval
113104 - Fedett teherkocsi (Gbkl), DR EP IV. - eltolható ajtóval
113061 - Rakoncás teherkocsi (Rm) rakománnyal, DRG EP II.
113064 - Rakoncás teherkocsi (Rm), DR EP IV.
122022 - Trabant P50, Deutsche Post

Szinte alig írtam még az őszi újdonságokról, csak a Tillig és a PIKO került szóba. Pedig szinte minden gyártó kiad ilyenkor egy-két újdonságot. Tőlük találtam is infót:

Modelleisenbahn Schirmer
Mint azt az egy lapos (két oldalas) őszi újdonság lapból látni lehet, Schirmerék teherkocsi fronton erősítenek. Két azonos alapra készülő kocsit adnak ki várhatóan az ősszel. Az egyik az Ommru típusú nyitott kocsi  (alias Willah-i kocsi), a másik ennek csapófedelekkel befedett Km típusú változata. Mindkét kocsi a DR harmadik korszakából való, de biztosak lehetünk benne, lesz ennek folytatása. A mini-katalógus másik oldalán 4 előkészületben lévő kocsiról tájékoztatnak röviden. Mind a 4 kocsi 2 tengelyes rövid teherkocsi, melyből 3 nyitott (Omm, Ommr, Ommu) és 1 csapófedeles (Kmmr) kivitelű.
A flyer letölthető a gyártó oldaláról, klikk.

Kühn Modell
Bár tőlük nem találtam újdonság lapot, azért tudható ha az ember szétnéz néhány német modellező oldalon, hogy készülnek újdonsággal. Sajnos én úgy veszem észre, hogy mindennel csúsznak (ráadásul fél-egy évet), így mindig beelőzi őket a konkurencia (konkrétan a Roco Búvárra gondolok, de a Tilliggel is küzdenek eléggé az Y kocsik frontján). Most is Y kocsikat ígérnek, négy félét. Igaz mindegyik DR EP IV-es, zöld-bézs festéssel, de ahogy megszokhattuk, eltérnek egymástól. Várható 1., 1/2. és 2. osztályú kocsi, az utolsó két különféle pályaszámmal. Szép ez, csak már lássuk! Ide vágó hír, hogy az ígéretek szerint szeptember folyamán érkeznek a boltokba az egyszeri kiadású MÁV Y-okból az 1. osztályú kocsik - sokan várjuk már őket!

Tehervonat az NDK-ban, a 1950-es évek végén.

Gáztartályos kocsikat húz a BR56

Felkerültek a webshopba a Tillig őszi újdonságai, legalábbis a TT-sek (ha valaki H0, H0m vagy H0e terméket kérne, ne fogja vissza magát írjon e-mailt). Már lehet előrendelni, sőt pár modellt már szállít is a gyár!

Szállítható őszi újdonságok:
16340 - Személykocsi (B) 2. osztály, DR EP: IV.
14400 - Tartálykocsi "Fuchs Mineralöwerke", DBAG EP: V.

Az újdonságok listája a vasuTTmodell.hu webshopban: klikk ide!

A Hectorrail 441-ese, a Cyborg névre "hallgató" gép - egyszeri kiadás a Tilligtől