vasuTTmodell

Az MDmot túlsó vége.

Somoskőújfalu. Mind a személy, mind a teher forgalom jelentős.

Bobó Zegen a gyalogos felüljáró alatt.

Mintha Karácsonyra (szó szerint akkorra) minden gyártó megtáltosodott volna...

Arnold
HN9523 - Emeletes személykocsi szett, DR Ep. III.
HN9524 - Emeletes személykocsi szett, DR Ep. IV.

Hornby
TT3016M - Dízelmozdony Class 66, GBRf
TT3017M - Dízelmozdony Class 66, DBAG
TT3018M - Dízelmozdony Class 66, GBRf
TT3019M - Dízelmozdony Class 66, Colas Rail
TT3020M - Dízelmozdony Class 66, GBRf
TT3028M - Dízelmozdony Class 08, BR

Tillig
01086 - Személykocsi szett, Salonwagenzug 5., DR Ep. IV.
02066E - Ipari gőzmozdony WL 20, Buna, DR Ep. III. - egyszeri kiadás
12652E - Wittenbergi vezérlőkocsi, Mitteldeutschen Regiobahn Ep. VI. - egyszeri kiadás
14706 - Mész szállító teherkocsi, DB Ep. III.

18074 - Iker-konténeres kocsi, formaújdonság tartálykonténerekkel, DBAG Ep. VI.

18137 - Konténer szállító kocsi, formaújdonság Innofreight konténerekkel, DBAG Ep. V.

95773 - Tartálykocsi, DSB Ep. III.

Roco
6280004 - Személykocsi szett 1. és 2. osztályú Y kocsikkal, DR Ep. IV.
6280005 - Személykocsi szett 2. osztályú és poggyászteres Y kocsikkal, DR Ep. IV.
6280008 - Emeletes személykocsi szett, vezérlőkocsival, DBAG Ep. VI. - Formaújdonság!
6280009 - Emeletes személykocsi szett, DBAG Ep. VI. - Formaújdonság!

6280010 - Személykocsi szett 1. és 2. osztályú Y kocsikkal, CD Ep. V.

6280011 - Személykocsi szett 2. osztályú és poggyászteres Y kocsikkal, CD Ep. V.
7580001 - Villamos mozdony BR185, PRESS Ep. VI.
7580002 - Villamos mozdony BR146, DBAG Ep. VI.

7580003 - Villamos mozdony Rh372, CSD Ep. IV.
7590001 - Villamos mozdony BR185, PRESS Ep. VI., digitális-hangos
7590002 - Villamos mozdony BR146, DBAG Ep. VI., digitális-hangos
7590003 - Villamos mozdony Rh372, CSD Ep. IV., digitális-hangos

Piko
47246 - Villamos motorvonat BR442, Talent 2, Abellio Ep. VI.
47440 - Villamos mozdony BR182, Taurus, DB-Netz Ep. VI.
47548 - Villamos mozdony S489.0 Laminátka, CSD Ep. IV. - formavariáns
47681 - REKO kocsi szett, DR Ep. IV., színes festés
47749 - Önürítős teherkocsi (Falns), Captrain Ep. VI.
47778 - Fedett teherkocsi Budéjovické Pivo, CSD Ep. III.

Saxonia
120121 - Fűtőmozdony BR58, DR Ep. IV.

MTB
150022 - Villamos mozdony E499.2 Gorilla, CD Ep. V. - limitált kiadás

Busch
33577 - Mész szállító teherkocsi Leuna, DR Ep. III.

Meglehetősen nagy szerep jutott a Bhv kocsiknak. Naja, 4. korszakos játékban kötelező!

TT-s modellező: - MDmot? Tétébe?? Biztos nem...
Sipi: - Fogd meg a söröm!

Meghívást kaptunk a Hungranától, hogy nézzük meg élőben a gyárat és a vasútüzemét, ha már elkészíttettük a logójukkal ellátott tartálykocsi modelljét. Kaptunk is az alkalmon, így egy novemberi napon elindultunk Szabadegyházára...

Idézet a Hungrana honlapjáról:
"A Hungrana Keményítő- és Izocukorgyártó és Forgalmazó Kft. Európa legjelentősebb kukoricafeldolgozó vállalataként 110 éve meghatározó szereplője a magyarországi élelmiszeriparnak.
Az itt készült természetes cukor- és keményítőféleségekkel, alkohol- és takarmány alapanyagokkal nap mint nap találkozhatnak a fogyasztók, amikor tejtermékeket, péksüteményeket, lekvárokat, üdítő- és szeszesitalokat és háztartási tisztítószereket vásárolnak, vagy akár ezek papírcsomagolását veszik a kezükbe."
Csak ámultunk, hogy mi minden készül kukoricából, sőt, egy-egy terméknek mennyi alváltozata létezik. A kukorica minden részét, a szárát is felhasználják, ez utóbbiból a feldolgozáshoz szükséges energiát állítják elő. De készül itt gyógyszertári minőségű alkohol is, a Covid idején nem győzték fogadni a telefonokat, minden kézfertőtlenítőket gyártó cég alkoholhoz akart jutni. Röviden azt is lehet mondani, hogy mindenki találkozik a Hungrana termékeivel idehaza, csak nem tudjuk, hogy az alapanyag valójában tőlük származik. Szóval aki épp egy Xixo teát vagy Márka üdítőt iszik, vagy egy gyorsfagyasztott rántott csirkét sütött magának ebédre desszertnek egy Dr. Oetker pudinggal vagy házi kedvencének ad egy Purina tápot, jó eséllyel a telepükön feldolgozott kukoricából (is) készült terméket fogyaszt.

De nézzük, ami bennünket igazán érdekel, a vasút jelenlétét!
A gyárban - feladatukat tekintve - három részre osztható a vasúti hálózat. A legújabb rész, ahol fogadják a nyersanyagot. Az ide kitolt szerelvényt mérlegelik, majd az önürítős kocsikból a pálya alatti tárolóba ürítik a kukoricát, hogy azután onnan az éppen szükséges helyre továbbítsák azt.

Mielőtt továbbításra kerül a kukorica, mintát vesznek belőle, a laborban megvizsgálják azt. Ha minden rendben, akkor szalagon vagy egy száraz tárolóba, vagy egyből a silókba továbbítják, ahol megkezdődik a feldolgozásuk.
A második vasúti funkció, ahol a feldolgozáshoz szükséges segédanyagokat érkeztetik. Használnak kén-dioxidod, sósavat, amik tartálykocsikon érkeznek. Egy érdekesség, hogy a kén-dioxid jelenleg teherautókon, tartályos konténerben érkezik, mert a beszállító nem tudja vasúton küldeni, ezért a vágányokra murva került, hogy a kamion a lefejtőhöz tudjon állni. A lefejtett anyag azonnal felhasználásra kerül, de pufferelni is képesek, ha épp arra van szükség. A lefejtés esőztetővel ellátott szerkezettel történik, az esetleges szivárgások káros hatásait így lehet csökkenteni.

A vasútüzem harmadik része, ahol a lime zöld GATX kocsik is megfordulnak, az elszállításra kerülő bioetanol feltöltésére szolgál. Sajnos ott jártunkkor nem állt bent az 5db emblémázott GATX kocsik egyike sem, de Szabadegyháza állomáson elcsíptük az általunk kiadott 663-as pályaszámú darabot a sok szürke tartálykocsi között.

Egy ilyen 90 köbméteres kocsit kb. 2 óra alatt tölt fel a rendszer és egy időben 3 vagon tölthető. Így egy műszak alatt 6-9 kocsit tudnak megtölteni, hogy aztán az ipari mozdony kitolja azokat Szabadegyháza állomásra, ahol összeállítják a vonatot, hogy az RCH mozdonya két naponta továbbítsa onnan a kocsikat. Akár a MOL-hoz, de külföldre is szállítanak innen bioetanolt, hogy aztán a benzinhez keverve felhasználjuk.
Ki emlékszik a jó pár évvel ezelőtti Heris tartálykocsi szettekre? Ők adtak ki olyan típusú tartálykocsikat, amikkel ottjártunkkor dolgoztak a töltőnél.

Néhányan kérdezték tőlünk, milyen mozdonyokat használnak a Hungranában? Mi három géppel találkoztunk, vagy mondjuk inkább úgy, hogy 2+1-el (ezt többféleképpen is értelmezhetjük). Az üzemben a PKP-Cargo látja el a vontatást, az AWT felvásárlásával örökölték meg a munkát. Sajnos a Hungrana egyik saját gépe, az A26-037 pályaszámú már jó ideje üzemképtelenül áll egy csonka vágányon. Sorsa még nem dőlt el, szó volt róla, hogy a Közlekedési Múzeumba kerül, de az egyik dolgozó azt mondta, arra is volt esély korábban, hogy talpra állítják. Két további, hadra fogható mozdony dolgozik a területen, az épp aktuális feladat függvényében. Ott jártunkkor épp a remotorizált, saját tulajdonú Dacia (ha jól emlékszem Cummins motoros) állította össze a teli tartálykocsikból a szerelvényt, hogy aztán kitolja őket az állomásra.

És ha már említésre került az AWT, igen, jól tippel aki egy 740-es Kocurra teszi a voksát a harmadik mozdony esetében. A jól ismert szürke-narancs festésű gépből is dolgozik itt egy, amit a vasúti szolgáltató állomásoztat náluk, már az új cég jelzéssel.

Szóval akár a Tillig, akár az MTB modelljével szinte teljesen autentikus "Hungranás" szerelvény állítható össze néhány nagy térfogatú GATX tartállyal, legyenek azok új lime-zöld vagy korábbi szürke festésűek.

Az egyetlen Leo szorgalmasan rángatta a tehervonatokat

Csendélet Pusztaszabolcson

Messze még 2025, már legalábbis a vasútmodell újdonságok szempontjából. Vagy mégse? Korábban az volt a trend, hogy a január végi Nürnbergi Játékvásáron hirdették meg a gyártók, az adott évi újdonságokat, féltve őrizve a kiadás előtt a katalógusokat, nehogy kitudódjon bármi is. Aztán a Piko elkezdte december végén kiadni a következő évi katalógust, az utóbbi két évben a Roco októberben már hirdette a TT újdonságokat. Ebbe a sorba állt be most a Busch is és lebbentette fel a fátylat a 2025-ös újdonságok első adagjáról.

A legnagyobb durranás kétség kívül, hogy beszállnak a TT mozdony gyártásba, nem is akármivel, a BR 56 gőzmozdonnyal. Gyerekkorunk (már aki a 80-as években volt gyerek) vágyott gőzöse, amit a BTTB után a Tillig gyártott tovább, majd fel is újított, most konkurenciát kap. Nem is akármilyet! A Lenzzel kooperálva egyből digitális lesz a modell, beépített füstgenerátorral. A beharangozott három cikkszám mindegyike eltérő formavilágú is lesz (kissé), nem csak festésükben mások. A DRG változat szénporos szerkocsit kap, a DR-ek pedig két és három hengeres változatú gépek lesznek. A csatlók megvilágítása, szerelőfénye már alapnak tekinthető TT-ben egy új fejlesztésű gőzösnél. Mindegyik variáció 2025 harmadik negyedében érkezhet a tervek szerint a boltokba.

Az "ezerkettes" Ladák után érkezik majd a TT-s közutakra a Lada Niva, a Dacia 1300 (Renault 12) és két variációban a EMW 340 is (ami a BMW-k elődje). Persze ezek megint csak régi járgányok, sokan örülnénk már modern autóknak is, de ennek is örülni kell, talán be kell járni ezt az utat, hogy eljussunk a korszerűbb típusokhoz. Évtizedes lemaradást kell ledolgozni e téren méreTTünkben, de úgy látszik mára a Busch is hisz a TT méretben, ahogy a Roco is visszatalált, vagy ahogy a Hornby-Arnold is belépett a piacra. Csak így tovább!

Vasúti gördülőben ÖBB RoLa kocsi és egy újabb billenőszekrényes kocsi érkezik majd. Biztosan lesz más is, ez még csak az 1. adag a jövő évi újdonságokból, de kezdésnek ez sem rossz.

A Busch újdonságok már megtalálhatók webshopunkban, előrendelhetők, klikk ide!

A katalógusok pedig letölthetők PDF-ben letöltés oldalunkról.

Közeledik a karácsony, felpörögtek a modell gyártók...

Arnold
HN9057 - Dízelmozdony Vossloh DE 18, CRS
HN9058 - Dízelmozdony Vossloh DE 18, DBAG Northrail
HN9059 - Dízelmozdony Vossloh DE 18, Railadventure
HN9057S - Dízelmozdony Vossloh DE 18, CRS, digitális-hangos
HN9058S - Dízelmozdony Vossloh DE 18, DBAG Northrail, digitális-hangos
HN9059S - Dízelmozdony Vossloh DE 18, Railadventure, digitális-hangos

HN9751 - Konténer szállító teherkocsi, DFDS, Touax

HN9752 - Konténer szállító teherkocsi, Hapag-Lloyd, Touax

HN9753 - Konténer szállító teherkocsi, Hanjin, Touax

Roco
7380004 - Dízelmozdony BR 132, DR

Tillig
01091E - Tehervonat szett, PRESS - egyszeri kiadás
04838E - Villamos mozdony BR193 Vectron, Einzigarten, DBAG - egyszeri kiadás

04849 - Dízelmozdony Traxx, Mein Zoo
04972E - Villamos mozdony 370 006, 20 éves a PKP Intercity, PKP (elfogyott)
05032E - Villamos mozdony BR146, DB AG
13156 - Oldalajtós személykocsi, DR

13157 - Oldalajtós személykocsi, DR
12010 - Személykocsi, DR

12080 - Vonatpostakocsi, KPEV

12081 - Vonatpostakocsi, DRG
12606 - Halberstadti személykocsi, DR
12652E - Halberstadti vezérlőkocsi, Mitteldeutschen Regiobahn - egyszeri kiadás
14987 - Sav szállító tartálykocsi, BUNA, DR

15117 - Fedett teherkocsi, Bromberg, DRG
15118 - Fedett teherkocsi, Bromberg, DR
16710 - Bordás oldalú hálókocsi, ZSSK

17679 - Eltolható fedelű teherkocsi, ÖBB
17772 - Poranyag szállító kocsi, DB

18075 - Iker konténeres kocsi, ITL/Captrain

18138E - Lapos kocsi rakománnyal, Max Bögl - egyszeri kiadás

18507 - Tartálykocsi, DR

95774 - Tartálykocsi Mex-Phalt, DRG

Igra

96200055 - Tartálykocsi Zans, Nacco
96200056 - Tartálykocsi Zans, Nacco
96200057 - Tartálykocsi Zacns, Atir Rail
96200058 - Tartálykocsi Zacns, Atir Rail-Forwardis

NPE

NW52040 - Alacsony oldalú teherkocsi, 6 tengelyes, lenyitott, DR
NW52041 - Alacsony oldalú teherkocsi, 6 tengelyes, lenyitott, DR
NW52042 - Alacsony oldalú teherkocsi, 6 tengelyes, DR
NW52043 - Alacsony oldalú teherkocsi, 6 tengelyes, Wartburg, DR
NW52044 - Alacsony oldalú teherkocsi, 6 tengelyes, DR
NW52045 - Alacsony oldalú teherkocsi, 6 tengelyes, DR
NW52047 - Alacsony oldalú teherkocsi, 6 tengelyes, üzemi, DR
NW52048 - Alacsony oldalú teherkocsi, 6 tengelyes, zúzalékkal, üzemi, DR
NW52049 - Alacsony oldalú teherkocsi, 6 tengelyes, lenyitott, DR
NW52050 - Alacsony oldalú teherkocsi, 6 tengelyes, lenyitott, DR
NW52053 - Alacsony oldalú teherkocsi, 6 tengelyes, DB-Cargo
NW52058 - Alacsony oldalú teherkocsi, 6 tengelyes, sittel,DR

NW52060 - Alacsony oldalú teherkocsi, 6 tengelyes, tartályokkal, DR

NW52061 - Alacsony oldalú teherkocsi, 6 tengelyes, mozdony kazánnal, DR
NW52062 - Alacsony oldalú teherkocsi, 6 tengelyes, motorral, DB-Cargo
NW52063 - Alacsony oldalú teherkocsi, 6 tengelyes, mozdony kazánnal, DR
NW52064 - Alacsony oldalú teherkocsi, 6 tengelyes, mozdony kazánnal, DR
NW52066 - Alacsony oldalú teherkocsi, 6 tengelyes, súlyokkal,DR

Busch
33578 - Mész szállító kocsi, DB

Hello Leo!

2xSzili + 1xNohab a Tárolóhoz csatolt járműtelepen

Klikk ide!

Józsefváros teher pályaudvar, kocsirendezés közben, ebédszünet idején

Vegyes korszak, de azért az a Pannonia Ethanol/Bio szerelvény nem semmi!

2024. október 23-27. között rendezte a BTTB Modul szakosztály az őszi találkozóját, a következő hétfőkön az itt készült fotókból szemezgetünk.

Októberben végre elkészült a vasuTTmodell-Igra GATX-Hungrana tartálykocsi. Plusz még pár dolog másoktól is...

vasuTTmodell

2024-5 - Tartálykocsi Zacns 97, GATX-Hungrana - egyszeri, limitált kiadás

Roco
6680001 - Tartálykocsi szett 3 vagonnal, DR

6680002 - Tartálykocsi szett 2 vagonnal, GATX

Piko

47574 - Dízelmozdony BR223 Hercules, MRB

Hornby 

TT6028 - Tartálykocsi BP/SHELL - eltérő a kocsi két oldalán a festés

TT6029 - Tartálykocsi, Benzol

Arnold

HN9746 - Önürítős teherkocsi szett 3 vagonnal, DR
HN9747 - Önürítős teherkocsi szett 3 vagonnal, DR

Saxonia

120130 - Gőzmozdony BR58, DR

MTB

150010 - Villamos mozdony E499.2, Banán (Gorilla), CSD
150024 - Villamos mozdony E499.2, Banán (Gorilla), CD - limitált kiadás

Tillig
01056 - Önürítős teherkocsi pár, Spedica-Agro, Railco
01084E - Személykocsi szett, DR - egyszeri kiadás!

01090 - Konténeres kocsi szett, 4 eltérő konténerrel, DR
04838E - Villamos mozdony BR193 Vectron, "I am Enziganders", DBAG - egyszeri kiadás!
04972E - Villamos mozdony 370 Taurus, 20 éves PKP-Intercity, PKP - egyszeri kiadás!
05032E - Villamos mozdony BR146, Közlekedési Múzeum Drezda, DBAG - egyszeri kiadás!
13025 - Személykocsi 2. osztály, Donnerbüchse, DB
14093 - Nyitott teherkocsi Es, DB
14094 - Nyitott teherkocsi Ky, GYSEV
14095E - Nyitott teherkocsi X, SBB - egyszeri kiadás!
15364 - Önürítős teherkocsi, DBAG
16006 - Személykocsi 1. osztály, DB
16007 - Személykocsi 2. osztály, DB
16260 - Személykocsi 2. osztály, PKP-Intercity

16931 - Szoknyás személykocsi 2/3. osztály, DRG
17672 - Eltolható fedelú teherkocsi Tcs, CSD
17674 - Eltolható fedelú teherkocsi Itto (Tcs), SNCF
19074 - IFA H3A teherauto, LPG Roter Oktober
66055 - Hangszóró+hangláda, BR23
66056 - Hangszóró+hangláda, BR42, BR50, BR52

96332E - Dízelmozdony, Werklok 4, Max Bögl - egyszeri kiadás!

Pulykás teher

Nem kell röhögni! Simán előfordulhat... :)

Ki kér egy kávét ezen a hajnali órán?

Az e heti gabonás vonatot Csörgővel továbbítja a MÁV

Gabonás szerelvény, sör reklámmal a Púpos mögött

Épp csak megjelentek a Tillig MÁV-os újdonságai, a Halberstadti kocsik és a vezérlő, így jó lesz tisztázni a címben is olvasható mondást, amit már többektől hallottunk azalatt az idő alatt, amíg vártuk a modelleket, sőt, most is, hogy már a kezünkbe foghatjuk őket. 

A most megjelent kocsik némileg átdolgozottak a korábbiakhoz képest, tehát már a forma sem teljesen ugyanaz, mint korábban (tervezünk egy összehasonlító bejegyzést, amint az időnk engedi). A nagy kérdés azonban az szokott lenni, hogy "de mi a pályaszámuk"? Nézzük hát az eddig megjelent Tillig TT MÁV-Start Halbi kocsikat:

Akkor ...

A fentiekből látszik, hogy bátran meg lehet venni az új kocsikat, nem lesz pályaszám egyezés, így minden üzemszerűen működhet a terepasztalokon! :)

... és most

Szeptemberben nem jelent meg semmi a vasuTTmodelltől, de azért így is akadt bőven érdekesség!

Tillig

01085 - Személykocsi szett, Porosz gyorsvonat, KPEV Ep. I.

02012 - Gőzmozdony BR 01, DR Ep. IV.
04330 - Villamos mozdony BR 155, DB-Cargo Ep. V.
04844 - Villamos mozdony EB 3240, Vectron, DSB Ep. VI.
12602 - Halberstadti személykocsi 2. oszt., MÁV-Start Ep. VI.
12603 - Halberstadti személykocsi kerékpár szakasszal, MÁV-Start Ep. VI.
12605 - Halberstadti személykocsi 1/2. oszt., MÁV-Start Ep. VI.
12651 - Vezérlőkocsi, MÁV-Start Ep. VI.
13835 - Vezérlőkocsi, DB AG Ep. VI.
16259 - Gyorsvonati személykocsi 2. oszt., PKP-Intercity Ep. VI.
16286 - Gyorsvonati személykocsi 1. oszt., PKP-Intercity Ep. VI.
16497 - Személykocsi poggyásztérrel, ZSSK Ep. VI.

16930 - Szoknyás személykocsi, DRG Ep. II.

16980 - Étkezőkocsi Mitropa, DRG Ep. II.
17009 - Hűtőkocsi Seefische, DR Ep. III.

17485 - Konténer szállító kocsi (Lgs), ÖBB - start modell

17486 - Konténer szállító kocsi (Lgs), MÁV - start modell

17638 - Nyitott teherkocsi (Kz), MÁV Hungária Ep. II.

17639 - Nyitott teherkocsi (Kz), GySEV Ep. III.

502264 - Villamos mozdony BR 211, DR Ep. IV.
502265 - Dízelmozdony BR 212, DB Ep. IV.
502596 - Pihenőkocsi gyomírtó vonathoz - Tillig-TT-Club modell

95874 - Tartálykocsi fékbódéval, DRG Ep. II.

95875 - Tartálykocsi fékbódéval, SBB Ep. II.
96402 - Villamos mozdony E 77, DR Ep. III.

Igra
96200045 - Tartálykocsi GATX Ep. VI. - első pályaszám
96200046 - Tartálykocsi GATX Ep. VI. - második pályaszám

Arnold
HN9748 - Gabona siló kocsi szett Transcereales Ep. IV. - Elfogyott!

HN9749 - Gabona siló kocsi szett, Herforder Pils, DB Ep. IV. 
HN9750 - Gabona siló kocsi szett Nescafé Ep. VI. - Elfogyott!

Piko
47804 - Villamos mozdony BR 388 Traxx3, RegioJet Ep. VI.
47805 - Villamos mozdony BR 388 Traxx3, RegioJet Ep. VI. - digitális hangos

Hädl

121053 - IFA W50 terep kerékkel, műtrágya szóró felépítménnyel

127058 - IFA W50L tűzoltó autó, vízágyúval

Kertivasút, kicsit másképp, alacsony költségvetésből (Érdemes megfigyelni a vonat elhaladására váró VW Transportert is!)

Üdvözlet a görögországi Afytosból (Aphytis) !