A Tillig decemberi újdonsága a MÁV nyitható fedelű, Tcs kocsija. Pár évet késtek Sebnitzben hozzánk képest, 2015-ben és 2016-ban adtunk már ki Tcs sorozatú kocsikat, összesen 4 félét. Modellünk alapja a Tillig Es kocsija volt, amire műgyanta öntvény és rézmaratott kiegészítők kerültek. Az ajtókat akkor nem dolgoztuk át, meghagytuk a gyáriakat. Az oldalfal sarkainak letörését egy-egy kis réz háromszöggel imitáltuk.
Ehhez képest nagy változást hozott, mikor a Tillig pár éve meghirdette a 2 tengelyes teherkocsik korszerűsítését és cseréjét. Ennek eredményeként születtek meg a Kz, Ky (Es), eltolható fedelű (Tims, Tcs stb.) kocsik, de a G sorozat is megújult (pl. fékbódés fedett és hűtőkocsik), kiegészült az olasz típusú sátortetős kocsikkal. Néhány év alatt igen sok új forma látott így napvilágot, számos további variációs lehetőséget hordozva magukban (pl. fékállásos vagy fékbódés változatok). Ebbe a sorba lépett be a MÁV Tcs kocsija is.
Vajon mennyire üt el egymástól a vasuTTmodell féle és a Tillig técsé? Nézzünk pár fotót!
Oldalról nézve szembeötlők a fentebb is taglalt különbségek, de összességében megfér egymás mellett a két típus.
A kezelési leírás egyik modellen sem olvasható, de ott vannak, ahogy a feljáró létra is. A fedélnél lévő korlát a Tilligen műanyag (kellően rugalmas), a kisszériáson maratott réz.
A fedél hasonló, de pont fordított a kallantyúk állása.
Alulról annyiban térnek el egymástól, mint amiben a korábbi és az új Es formák a Tillignél.
Ha jobban megnézzük a pályaszámokat, nagyon eltérnek. A magyarázat, hogy a kocsitípusból létezett nemzetközi (RIV) forgalomban használható és belforgalmú is, ezek más-más számcsoportba kerültek.
A Tillig 17670 MÁV modell jelenleg 11.590Ft a vasuTTmodellnél, a kisszériában megjelent testvérek kb. 10.000Ft-ba kerültek 5-6 évvel ezelőtt. Abszolút pariban vannak egymással ezek az árak, tekintetbe véve, hogy egy nagy és egy kisszériás modellről beszélünk, és hogy mekkora drágulás ment végbe az elmúlt pár évben a vasútmodellezésben is (EUR árfolyam, gyártói árak növekedése).
