Pár napja vettük észre, hogy már az Arnold is publikálta a 2020-as TT újdonságait. Nem számítanak nagy gyártónak méreTTünkben, de érdekes modelleket adnak ki évről évre. Gondoljunk az E251 villanygép (BR 171) számos változatára, vagy a BR95 gőzösökre, a KöfII és ASF minimozdonyokra, de emeletes személykocsi fronton is szép szortimentjük volt, és a gondolás önürítős kocsiból is sokféle látott napvilágot. Szinte minden évben kidobnak egy új formát a piacra. Idén sem törik meg a "hagyomány", ők is kiadják a maguk 2-3 tengelyes REKO kocsijait.
Emlékeinkben elevenen él még, hogy a Roco (ez idő szerint) utoljára meghirdetett TT modelljei között is szerepeltek ezek a kocsik, amik végül már nem készültek el. Ekkortájt jelent meg a Tillig katalógusában ismét a régről már ismert forma. Aztán szeptemberben villámszerűen kiadta a Kühn a maga változatait és most itt van ez is. Az Arnold 2-2 négy kocsis szettet ad ki III. és IV. korszakos festésben, ezen kívül egy három kocsis "Propangaszug" készlet és egy szóló DB poggyászkocsi változat került az újdonságok közé. 2013-ban az N-es kocsik az év modellje kitüntető címet is megkapták, így okkal várhatjuk, hogy a TT-s vagonok is profik legyenek. Annyi hozzá tartozik még a történethez, hogy a Kühn a keskeny ajtós prototípus kocsikat is megcsinálta, míg az Arnoldnál csak a széles ajtós változatok láthatók a katalógus képeken.
A fejlesztés előrehaladott állapotban lehet, a poggyászkocsi már nagyban is mutatja magát.
Ismét kapunk három KöfII dízelgépet, kétféle kaszni kialakítással. Lesznek nyitott és zárt fülkés változatok, DRG, DB és DR festésekben. A 4. korszakos DR változat jól passzol a többi gyártó narancs kasznis NDK dízelei közé, mint pl. a PIKO BR101, BR102, BR106 (V60) vagy Kaluga mozdonyai, vagy a Tillig/Jatt BR106, de az Arnold ASF-ből is volt ilyen festés.
És egy nagyon fontos tényező van még, amiért szerethető az Arnold, ez pedig az ár. A KöfII tartósan 100EUR alatt beszerezhető, az új fejlesztésű REKO kocsik darabára 33EUR nagyságrendileg, ami manapság igencsak barátinak mondható. Kár, hogy ők szinte csak az NDK vasútját képviselik TT-ben, persze ennek biztosan megvannak az okai...
