Ki volt a leggyorsabb ezúttal is? Persze, hogy a PIKO adta ki először a modellgyártók közül az őszi újdonság katalógust. Szép felhozatalt ígérnek az év második felére Sonnebergből, N-től G-ig, de valahogy a kisebb méretarányokat ismét mostohán kezelik. TT-s (és N-es) újdonság mindösszesen egy darab lesz, ráadásul e kettő tényleg csak a méretében fog különbözni. A NIAG önürítős kocsija 160-as, 120-as és 87-es kicsinyítésben is gyártásra kerül.
A katalógus egyébként 12 oldalas, a régi 2 tengelyes teherkocsitól, a modern iker konténer szállítóig mindenféle teherkocsit, több mai személykocsit, és persze számos magánvasúti vontatójárművet tartalmaz, H0-ban. Érdekesebbnek ígérkezik a javító festéses U-Boot, a Syltshuttle dízel Vectron vagy épp a PKP-Cargo SM42-ese. Lesznek újabb mérőkocsik, graffitis ponyvás kocsik, "tükörfóliás" tartálykocsi, csak hogy kiemeljünk párat. Ja, és aki a "nagyot szereti" az vessen egy szempillantást a G méretű, tetőablakos BR235-re (V36) is! Egész jól mutat ő is!
További érdekesség a SmartControllal kiadásra kerülő ICE 3 motorvonat. Biztosan csak a véletlen műve, hogy a központ csak a színében, a kézi vezérlő pedig csak a tokozásában tér el a Tillig által (is) forgalmazott Uhlenbrock rendszertől. :)
Klikk a képre a katalógus (5MB, PDF) letöltéséhez!
