Az alábbi képet és leírást egy modellezőtársunktól, PisTTa bá-tól kaptuk.

Minden egyes kuplungot (kivéve, ha hosszú „nyelű” eredeti helyére került) én egy új sliccel láttam el. Igy a legkisebb ívben szinte összeérnek az ütközők,de nem akadnak, és az egyenesben sokkal zártabb a szerelvény. A sliccelés: kb 1,5 mm-rel a gyári elé befúrtam 1 mm-es fúróval, és tapétavágó késsel kinyitottam. A régi és az új slicc közötti gátat kicsit le kell rövidíteni,hogy a rugó könnyen átugorja betételkor. Természetesen nem elég csak betolni, hanem a rugót el kell nyomni egy kicsit.

Fotó a fentiek alátámasztására