vasuTTmodell

Jól mutat az újdonsült Tillig-TT-Club Wasserwagen (501494) a Standardhilfszuggal (01626) is

Meglehetősen kibővült a TT-s modellekhez kapható vagonkerekek listája az utóbbi időben kínálatunkban. Sokan eddig is meg voltak lőve, hogy mi a különbség kerék-és-kerék között, vagy éppen melyik éri meg jobban az árát. Nos, bár az ötlet nem a miénk, készítettünk egy táblázatot, a kapható kerék-párok jellemző adataival, hogy térképet nyújtsunk az útvesztőben. :)

A táblázat megtalálható webshopunk letöltések menüjében (sok egyéb hasznos kiadvány mellett), klikk ide a letöltéshez (pdf).

Egy igazán gyerekbarát, gyerekeknek szánt startszettet jelentett be a Tillig a napokban. A szett egy egyszerű, festetlen, feliratok nélküli tehervonatot tartalmaz egy menet-vezérlővel és egy töltéses ovál pályával. A vonóerőt a leegyszerűsített, 2 tengelyes T334 mozdony adja, ami vígan elbírja az alacsony oldalú, a nyitott és a hűtőkocsiból álló vonatát. Az egész csomag egy kis füles dobozban vásárolható meg, várható megjelenés október végén.

Tillig 01440 cikkszámú igazán start szett

Ide kapcsolódó hír, hogy jövő évtől a start modellek is a Tillig féle, ejtőhorgos kapcsolót kapják a gyárban, a BTTB kengyeles kuplung már csak alkatrészként lesz elérhető.

Gyerekkoromban imádtam azokat a rejtvényeket, ahol a két kép közötti különbségeket kell felfedezni. Most készítettem egyet én is. Ki találja meg a különbségeket?

Segítségül elárulom, a felső a Tillig 17153-as normál kiadású, az alsó az 501363-as különkiadású Tbekks kocsi modellje

Találtam egy fotót kedvenc fotós oldalamon, a fotocommunity.de-n, a DB BR 101-es villamos mozdonyáról, aminek az oldalán Svájc Graubünden kantonjának reklámja található. Micsoda véletlenek vannak! Épp aznap érkezett meg a Tillig azonos festésű, 2015-ös újdonsága (02315 cikkszám) is. :)

Az igazi mozdony (Kép forrása fotocommunity.de)

A modell, a Tillig 02315-ös cikkszámú TT-s újdonsága

Az utóbbi időben több négy tengelyes konténerszállító jelent meg a Tilligtől a DR festésében. Sokan vágynak rá, hogy egy-egy kocsi típusból több pályaszámú változat is legyen a gyűjteményükben, hogy ezzel is élethűbbé varázsolják a játékot, most itt van rögtön négy változat.

Balról jobbra Tillig 18102, 521552, 521551, 521550

Megjelent, és rövidesen hozzánk is megérkezik, a Tillig Club Aktuell újság 2015/3-as kiadása, benne többek között a 2016-os klubmodellekkel. A kínálat változatos, a mozdony építő klubtagok ezúttal gőzmozdonyt építhetnek, folytatódik a Junior tagoknál a tűzoltó vonat téma és az idei év után ismét egy formaújdonság lesz a grátisz modell. A klubtagokat ismét arra kéri a gyártó, hogy ez év október végéig jelezzék, melyik exclusive modellből kívánnak vásárolni, hogy tervezni tudják a darabszámokat. A hazai tagok szokás szerint nálunk leadhatják a rendeléseiket, már a webshopba is feltöltöttük a modelleket.

A felnőtt tagok ajándék modellje, a Captrain 6. korszakos, megerősített Eaos kocsija (cikkszám: 501700)

A junior tagok ajándék modellje, személyzeti tartózkodó kocsi a tűzoltó vonathoz (cikkszám: 501694)

Workshop-Lok 2016, szokás szerint 4 változatban kerül kiadásra, 3. korszakos DR, BR 56 gőzmozdony (cikkszámok: 501690-501693)

Exclusive klub szett két idei formaújdonság kocsival, VEB Eisenwerke West 1., DR Ep. III. (cikkszám: 501696)

Munkásvonat személyzeti kocsija, DB Ep. III. (cikkszám: 501695)

Különleges festésű hálókocsi (Y), DB Ep. V. (cikkszám: 501697)

Idén cséplőgépet szállít a DRG lapos kocsi, jövőre traktort fog, folytatódik a gazdálkodás téma (cikkszám: 501698)

Jövőre is kiadásra kerül egy teherkocsi a Tillig Club vonatba, ezúttal cementes (cikkszám: 501699)

BR 212 villamos mozdony "design tanulmány" festéssel. Akinek gyengéje a típus, annak biztosan bejön ez a változat is :) (cikkszám: 501702)

Titokban készült fotó, a néphadsereg egyik századának vonatra rakodásakor

Minden vasútvonal mentén futnak távíróvezetékek, így szükségesnek találtam, hogy a moduljaimra is kerüljenek. PéTTer moduljain (Dorkafalva és környéke) már vannak telepítve és igen jól mutatnak. A cseh Miniatur termékét választottam, az MT14 cikkszámút, mivel ennek felső tartói hosszabbak, 4-4 szigetelő babával. A készlet műgyanta oszlopokat és gyámokat, valamint rézmaratott tartókat tartalmaz, összesen 10 oszlopra valót. A rézmaratott részekből több is van a csomagban, így ha ügyes leszek, a végén marad belőle és további építéshez is fel tudom majd használni.

A csomagban 5 oszlop és 5 gyám van egy öntőkereten. Úgy döntöttem, hogy mielőtt levágom őket, megkapják a színüket. Kreatív hobbi boltokban kapható akrilfestéket használtam, talán a beton színe kissé sötét lett, de azért nem rossz. A fa oszlop tartó csavar imitációi is látszanak a gyámon, így azt alkoholos filccel festettem feketére. Az oszlopokon lévő bevágásokba kell illeszteni a réz lemezeket, ezeket sikerült kissé befestékezni, úgyhogy a réz beragasztása előtt egy sniccerrel kitisztítottam a réseket. A réz tartókat feketére, a szigetelő babákat fehérre festettem, őket is csak a felragasztás előtt vágtam le a keretükről.

Úgy tervezem, hogy a moduljaimról minden terepből kilógó rész levehető lesz, a könnyebb szállítás érdekében. A fák és az oszlopok ezért érvéghüvelybe kerülnek, a terepen pedig egy számmal nagyobb érvéghüvely lesz besüllyesztve, amibe csak bele kell dugni összeépítéskor a terepelemeket. A távírópóznák gyámját melegragasztóval fixáltam a hüvelyben. Lehet némelyik ferdén fog állni a helyén, de azt a problémát még ráérek kezelni :)

Összerakás közben itt-ott megsérült az alkatrészek egy része, ezeket összeépítés után javítottam, bár ahogy láttam, néhol még csillog a réz, így további javítás szükséges majd. Most egy dobozkát kell nekik kreálni, amiben sérülés nélkül szállíthatók.

Ma megnéztük a vasútmodell kiállítást Hatvanban. Szép pályákat raktak össze a fiúk! A bejártnál a legkisebbeknek egy halom favonat volt letéve, így őket már ott elvesztették szüleik. Aztán a terembe lépve, jobbra indult a balatoni vonal TT-s modulasztala, hogy a színpad előtt a H0 modul alatt átbújva a szomszéd teremben folytatódjon. A nagy terem bal oldala a H0 méreté volt, egy komplett terepasztal, és egy rövid, java részben egy gyönyörűen kidolgozott állomásból álló modul képviselték a méretet. A kettő között két kisebb Faller Car Systemes asztalka volt, telis-tele villogó és köröző autókkal. Az udvaron egy mini Old-Timer showt láttunk, Warszava, Merci, Citroen és Chevi autókkal. Összességében egy aranyos, ingyenes kiállítást láttunk, aki kedvet kapott, holnap még megnézheti (ráadásul ócska időt jósolnak holnapra).

Balatonfűzfő állomás a TT modulon

A balatoni vonal a szomszéd helyiségben folytatódik

 H0 asztal rengeteg magyar járművel (a hátsó részen Búvárokkal)

 Favonat a kicsiknek

Faller Car System 1:87-ben

Old Timerek 1:1-ben

Szolgálati közlemény Petinek! Három fagyizó is van a vasútállomás és a kastély között. A Torony, a Pingvin és a Pillangó. A Toronyban finom volt a fagyi, és nem húzták le a gombócot a kanálról, így a két gombis fagyi felért néggyel is. :)

Az alábbiakban legfrissebb, 2015/10. hírlevelünk olvasható. 

Akciót hirdetünk számos készleten lévő modellre! Az akciós árak csak a készlet erejéig érvényesek, más akcióval, kedvezménnyel nem vonhatók össze. Az akciós rendeléseket a webshopban kérjük leadni.  Klikk ide az akciós modellekért!

Múlt hét végén jelentek meg a Tillig őszi újdonság katalógusai, minden általa gyártott méretű vasútmodellekre. Összesen 50db újdonságot ígérnek TT-ben az év végéig! A termékek már megtalálhatók webshopunkban.

Tillig TT 2015 őszi újdonságai
Tillig H0, H0m és H0e 2015 őszi újdonságai

Megállapodtunk a Hädl céggel, idehaza elsőként leszünk hivatalos viszonteladójuk. Már fel is került webshopunkba a teljes termék szortimentjük. A Hädl az utóbbi pár évben dinamikusan fejlődő modellgyártó manufaktura. Termékpalettájuk számos tehervagonból, személy és teher autó változatból áll, újabban rengeteg alkatrészt és kiegészítőt is kínálnak a modellépítőknek. Rendelhetők az általuk gyártott URAL-ok, IFA-k (hosszított és dupla vezetőfülkések is), Tátrák, Zaporozsecek, Trabantok, nyitott-, fedett-, tartályos teherkocsik, katonai és tűzoltósági járművek és megannyi egyéb modell.
Klikk ide a Hädl modellekért!

További érdekességek is rendelhetők mostantól webshopunkban! Feltöltöttük a Piko TT-s őszi újdonságait, a Karsei önürítős kocsijait, a Herpa építőkészlet kamionjait, és érkezett raktárra a sokak által várt pmt teherkocsikból (van MÁV-os is).
Klikk ide az új termékekért!

A közelmúltban vettük fel termékkínálatunkba az MTB váltóállító motorját, melyből az első példányokat már talán be is építették vásárlóink. A motor a Tillig motorjához hasonlóan az asztal szintje alá szerelhető, egy acélszállal állítja a csúcssíneket, így EW2 és EW3 váltók is állíthatók vele és a szív polarizálása is megoldott. A motor ára és kis mérete miatt is népszerű lehet a terepasztal és modul építők körében. 1 és 5 darabos csomagokban árusítjuk.
Klikk ide az MTB váltó motorért!

Ha szeretne/szeretnél értesülni az alábbiakhoz hasonló hírekről, akciókról, érdemes feliratkozni e-mail hírlevelünkre. Webshopunkban regisztrált felhasználók a személyes beállítások alatt iratkozhatnak fel hírlevelünkre. Aki még nem regisztrált felhasználónk, azok a regisztrációkor tehetik meg a hírlevél feliratkozást. Klikk ide a feliratkozáshoz!

Kezdetben vala a tömzsi, nyitható oldalajtós önürítős teherkocsi (OOt), amit tán még a Zeuke kezdett gyártani több mint 40 évvel ezelőtt. Olyannyira népszerű típus, hogy a mai napig alig találni belőle a használt piacon. Aztán kb. 20 évvel később megjelentek a felső tárolós, több csúszdás önürítős kocsik (lehet találni kellene rájuk másik megnevezést), mint a Faccpp  (Sas), Fcs, Facs, Tds, Tads, Talbot. Aztán sokáig csend, nem jelentkeztek a TT gyártók újabb formákkal. De az idén robbant valami náluk, és sorra jelentették be és jelentették meg az újabb formákat. Talán a Hädl volt ez alól a várakozás alól kivétel, ő kb. két éve hirdette meg a Kkt, Takkll típusokat.

Az Arnold a Fac125 sorozatot hirdette meg idén, a Kühn az Uaoos sorozatot, a Tillig, a Busch és a Karsei az OOt sorozat különböző, egymástól is kissé eltérő változatait. Júliusban jelentek meg a Busch-Spielemax koprodukció gyermekei, rögtön 6 pályaszámmal, ekkor váltak kézzelfoghatóvá a Karsei modelljei is. Ez utóbbiból mutatni is tudunk egyet, a 23021 cikkszámút, íme:

Normál oldalfalas változat, létezik belőle magasított is

A homlok oldal is kellően részletes, filigrán korláttal

Érdekes, hogy egyszerre több gyártó is ugrott erre a témára, de talán nem véletlenül. Mindenki küszködik az eladásokkal, ezek a kocsik pedig zárt irányvonatban jártak/járnak, azaz 1-2db nem elég belőlük, a vitrinek, terepasztalok, vagy akár a modulok mérete alapján akár 10-15 kocsi is bekerülhet egy gyűjteménybe. Többen ezért eleve kocsi szettekben gondolkodnak, hogy így láncolják magukhoz, az általuk kiadott típusokhoz az elcsábuló gyűjtőket.

Augusztusban mindenki nyaralni volt? Alig jelent meg valami újdonság...

Tillig
01659 - Személykocsi szett Ampz és Bmz sor. gyorsvonati kocsikkal, CD Ep. V.
01689E - Személykocsi szett 3db két tengelyes kocsival, DRG Ep. II. - egyszeri kiadás
01692 - Személykocsi szett 2db fekvőhelyes kocsival, USTC Militärzug, DB Ep. IV.
16101E - Személykocsi 1. osztály (Apmz), DBAG Ep. V.
16552E - Kilátókocsi "Apfelpfeil", DB Ep. IV. - egyszeri kiadás
17765 - Poranyag szállító silókocsi, DBAG Ep. V.
501363 - Nyitható tetejű teherkocsi "VEB Dachziegelwerk", DR Ep. IV. - Modellbahn Galerie különkiadás
521550 - Konténer szállító kocsi (Rgs) három különféle konténerrel, DR Ep. IV. - limitált különkiadás, 1. változat
521551 - Konténer szállító kocsi (Rgs) három különféle konténerrel, DR Ep. IV. - limitált különkiadás, 2. változat
521552 - Konténer szállító kocsi (Rgs) három különféle konténerrel, DR Ep. IV. - limitált különkiadás, 3. változat

Busch
31144 - Konténer szállító teherkocsi, 2db Dreier konténerrel, AAE Ep. VI.
33566 - Mész szállító tehervagon, BUNA, DR Ep. IV.
33567 - Mész szállító tehervagon, BUNA, DR Ep. IV. - eltérő pályaszám a 33566-tól

Piko
47293 - BR 228 dízelmozdony, DBAG Ep. V.
47361 - BR 106.2 dízelmozdony, DR Ep. IV.
47718 - Konténerszállító teherkocsi Hapag-Lloyd konténerekkel, DBAG Ep. VI.

Roco
35013 - Startszett BR132-vel, konténeres kocsikkal, Multimouse vezérlővel

Nyári emlék, a Framo - veterán találkozóról (a háttérben egy zúzalék szállító vonattal)

Már lapozgathók a Tillig idei őszi újdonságkatalógusai, igaz jelenleg még csak a pdf változat, de napokon belül érkeznek papír alapúak is hozzánk. Ismét több hazai vonatkozású modell is bekerült a TT katalógusba, lesz külön is hangos Nohab (nem csak szettben), mai, modern MÁV-Cargos nyitott és régebbi GySEV zárt teherkocsit is ígérnek nekünk. Formaújdonságnak jelölik a Spielemaxnál idén már megjelent iker konténeres kocsit (az eddigi kiadások egyik fele félpótkocsi szállítására is alkalmas, erre az újra csak konténert rakhatunk), illetve lesz ajtó nélküli, megerősített oldalú nyitott kocsi (Easo-x) is.

 Aki letöltené a TT-s, H0-ás és a keskeny nyomközű katalógust, az kattintson a webshopban a letöltések menüre, vagy ide.

A Tillig soron kívül, limitált különkiadásként jelentetett meg 3, egymástól eltérő pályaszámú és rakományú konténer szállító kocsit, melyekből érkezett hozzánk néhány. A kocsik úgynevezett display kiadások, ahogy a korábban kiadott Interfrigo és Fisch Union hűtőkocsik is, vagy a tavaly ősszel csak a szerencséseknek jutott barnaszén rakományos MÁV Es kocsi is. Ezek a modellek  igen kis darabszámban szoktak megjelenni, például a mostani konténerszállítókból pályaszámonként mindössze 240db készült. Aki szereti a különlegességeket, azoknak csemegék lehetnek. :)

Klikk ide a display kiadású különlegességekért!

"Téesz" udvaron

Piros mozdonyhoz, piros kocsik

Jól néznek ki ezek a keretes konténerek a Tillig 18152 zsebeskocsin és a 18102 pőrekocsin

Miközben a HOYER tartályos Mercedes kamion kiadása egyre közeledik, a Herpa újabb TT-s kamionokat jelentett be, méghozzá építőkészletben. Más méretekben voltak korábban is építőkészleteik, de TT-ben ez az első sorozat. A most bejelentett újdonságok: két vontatós készlet, Scania és Mercedes traktorokkal, és két pótkocsi készlet, tartály és ponyvás felépítménnyel. A csomagokból 2-2 darab jármű építhető, festetlen, fehér felületekkel, hogy aztán mindenki a maga kedve szerint fesse és matricázza őket. Ha minden jól megy, akkor év végén, a Karácsony környéki otthonlétek alatt már dolgozhat mindenki a maga kamionján. Mi már nagyon várjuk ;)

TT méretű bausatzok a Herpától (fotó: herpa.de)

A Tillig frissen megjelent újdonsága, a 15650 cikkszámú zúzalék szállító kocsi, egészen közelről

Sok szép TT modell jelent meg júliusban is, közöttük néhány érdekes vasuTTmodell konténerrel...

vasuTTmodell
KON03 - 20" konténer, MÁV (396-3), Ep. V.
KON14 - 20" konténer, MÁV (103-9), Ep. V.
KON15 - 20" konténer, MÁV (041-2), Ep. IV.

Tillig
01681 - Silókocsi szett Ucs, SNCF Ep. IV.
01706 - Silókocsi szett "Karsdorfer zement/EVA", DB AG Ep. V.
01707E - Silókosi szett, WLE Ep. VI. - egyszeri kiadás!
02715 - BR218 dízelmozdony, MEG Ep. VI.
02881 - Desiro motorvonat BR642, Nationalparkbahn, DBAG Ep. VI.
13315 - Személykocsi 2. osztály, DB Ep. IV.
14589 - Önürítős teherkocsi Fcs, PRESS Ep. VI.
14591 - Önürítős teherkocsi Tds "Agro-Line", SBB Ep. V.
15617E - Nehézteher szállító teherkocsi T34 páncélos rakománnyal, DRG Ep. II. - egyszeri kiadás
16551 - Kilátókocsi, DB Ep. IV.
16581 - Fekvőhelyes személykocsi 2. osztály, DB Ep. III.
17501 - Zúzalékszállító kocsi Wddah (Talbot), PKP Ep. III.
17502 - Zúzalékszállító kocsi St (Talbot), CSD Ep. III.
17763 - Poranyag szállító silókocsi VTG, FS Ep. III.
17764E - Poranyag szállító kocsi Ucs "Klubmast", DB Ep. IV. - egyszeri kiadás
18152 - Zsebeskocsi, 2db Contrans konténerrel, DB Ep. IV.

Piko
47340 - BR119 dízelmozdony, DR Ep. IV.
47432 - BR182 villamos mozdony, DBAG Ep. VI.
47433 - BR182 villamos mozdony, CSKD Intrans Ep. V.
46195 - Hangdekóder BR119-hez

Karsei
23021 - Önürítős teherkocsi OOt "Bunawerke", DR Ep. III.
23022 - Önürítős teherkocsi OOt "Bunawerke", DR Ep. IV. - magasított oldalakkal

Busch
31300 - 31305 - Önürítős teherkocsi Fal-zz, DR Ep. IV. - 6 eltérő pályaszámú kocsi, Spielemax különkiadás

BeckmannTT
1010606 - BR75 510 gőzmozdony (Rbd Dresden, Bw Werdau), DR Ep. III.

Egyre szélesíti a termék palettáját a cseh MTB Modell. A Búvár és Bardotka mozdonyairól híres gyártó a közelmúltban egy váltó állító motorral is megjelent a piacon. Minden terepasztal, vagy modul építőnek fejtörést okoz, hogyan állítsa a váltókat. A szint fölötti mágneses állítóművek nem alkalmazhatók minden váltóhoz és a tájképet is rombolják, a padló alatti motorok sok esetben bonyolult vezérlésűek. Ezen próbált az MTB változtatni egy egyszerűen kezelhető, kompakt motorral. 

A váltó állítását egy acélszál végzi, amely megfelelő erővel képes a tősínekhez nyomni a csúcssíneket. A mozgást 3 fokozatban lehet szabályozni, 3, 6, 9mm-t tol a motor az acélszálat befogó csúszkán. Az áramfelvétel mozgás közben 150mA, a táplálás 8-16V közötti egyen és váltó feszültséggel is végezhető. A szív polarizálására is rendelkezik kivezetéssel, így ez is egyszerűen beköthető. A teljes szerkezet mérete nagyjából fele a Tillig motorjának (34x28x17mm, 50g), két csavarral rögzíthető a váltó alá.

Az MTB MP1 kódjelű motorja megvásárolható webshopunkban.

Lengyel személyvonat, a hozzá tartozó vezérlő, szolgálati menetrend, mozdony és kocsi kártyák