vasuTTmodell

Téli hangulat a tavaszi diorámán. Ezúttal a Wiebe dízele hasít a havas tájak felé, a hókotróval (kitartó olvasóink közel 3 éve láthattak már hasonló fotót)

Emésztgettük a Tillig 2017-es TT katalógusát, figyeltük a reakciókat a közösségi oldalakon (és az e-mail postaládánkban). Az első sokk után, ami akkor ért, amikor megláttuk (nemláttuk) a magyar modelleket, az ugrott be, hogy ez a katalógus így nem jó. S nem a tartalmával van a baj, hanem pontosan a tartalom hiányával.

Sokkal több információ elférne a lapokon, ami támogatná egy-egy modell megvásárlásának eldöntését. Ebben jelenleg csak a Club Aktuell újság nyújt segítséget, ami viszont nem jut el ingyenesen mindenkihez. Mire gondolok? Például ott van az egyszeri kiadású kórházvonat szett (01753). Korábban már volt hasonló, passzol ez most hozzá? Két vagon igen karcsú, lesz még a jövőben folytatás? A klub újságból kiderül, igen, tervezik a további modellek kiadását. Vagy ott van "ez a RailJet szerűség". Sok kérdés érkezett a gyárhoz, lesz-e. Ők megvizsgálták a lehetőségeket, és úgy döntöttek, hogy inkább legyen egy freelance modell, minthogy ne legyen semmi. E mögött higgyük el, rengeteg fejtörés volt, gazdaságossági számításokkal. Akinek elmegy ez így, az megveszi, a többiek várjanak az igazira. Volt aki megörült a RailJet festésű kocsiknak, és volt aki a szívéhez kapott ekkora eretnekség láttán, amit elkövettek (elkövetni terveznek) Sebnitzben. Aztán lehet 10 év múlva ez a modell is olyan keresett ritkaság lesz, mint egy Herr E40 vagy egy Transitus?

Engem például az is meglepett, ahogy a cseh és az osztrák terv eltérő felfogásban kerül kiadásra. Cseh Taurus van a kínálatban (momentán épp szállítható is), akinek ez a vonat kell, nem késő, hogy beszerezze a mozdonyt. Az ÖBB változat viszont egyszeri kiadás volt, aki megkockáztatta két éve, hogy talán előbb-utóbb lesz kocsi is hozzá, az beszerezte korábban (majd most kerülnek fel a szabad példányok az ebay-re) és most szintén egyszeri kiadásban előrendelheti a kocsikat.

A fentiektől eltekintve most is rengeteg formaújdonság, formavariáns került a lapokra, ami megint inkább modell bőséget vetít előre, mintsem szűkösséget. Beindulnak - szó szerint - a kis 3 tengelyes, T3 (BR89) gőzösök, számos variáció közül lehet választani. Év vége felé a felújított Krokodilokra, jövőre a Vectronokra számíthatunk, Kocúr fronton is begördül pár változat.

A "Salonzug" projekt egy több éves sorozat része, a több helyről begyűjthető információk igen professzionális modelleket vetítenek előre. Ráncfellvarrják az Eilzug kocsikat, formavariációk jelennek meg több modellből, például a tavaly ősszel debütált 4 tengelyes tartálykocsiból. Számos új nyitott, Eas családba tartozó kocsi készül, és ha lehet hinni az előrejelzéseknek, még nem is láttuk mindet ami már a tervekben létezik. Új, modern lapos kocsik jelennek meg, konténerek és egyéb, fedés nélkül szállítható rakományok "alá".

A fékbódés fedett (G) kocsik, vagy az apróbb módosításokkal ellátott bódé nélküliek szinte megszámlálhatatlan variációs lehetőséget nyújtanak a gyártónak, és alapjai lehetnek hazai modelleknek is a jövőben. Tagadhatatlan, hogy olyan sok formából választhat már a Tillig, hogy egy-egy mozdony és vagon típusból csak 1-2 féle jelenik meg az évben és így is közel 200 modellt hirdethet meg, és még így is vannak tartalékban formák. Például ezúttal egyetlen hűtőkocsit sem terveztek, pedig csak ebből legalább 4 félét tudnának gyártani.

Jó kis Tillig TT-s év lesz a mostani is, még ha a széljárás nem is kedvez a magyar vasút szerelmeseinek. Azért a 017-est remélem előrendelik annyian, hogy le is gyártsák nekünk! :)

Az összes Tillig újdonság megtekinthető és előrendelhető a webshopban.

Ahogy említettük korábban, mától elérhetővé tesszük a 2017-es terveinket tartalmazó katalógusunkat. Az idei évben főként harmadik korszakos modelleket tervezünk kiadni, együttműködve a Häld, a PMT és a Schirmer cégekkel, de dolgozunk majd Tillig alapra is.
Van egy adósságunk tavalyról. Sajnos a Tillignél momentán nem elérhető a sima oldalú hűtővagon, így a MÁRKA kocsi komoly fejtörést okoz - de majdcsak összejön.

A Hungarocamion IFA-val tavaly már előttük az első poént, a modellből egy második sorozat is készül, mivel sokaknak nem jutott belőle.
Új vizekre evezünk a hordó borozónkkal. Épület (vagy építmény) építőkészletet adunk ki, arra gondoltunk, ez a kis motívum látványos eleme lehet terepasztaloknak, moduloknak, diorámáknak.
Február végén érkezik a Petróleumipar tartálykocsi, Tillig alap modellből, Schirmer kiegészítővel kerül kiadásra ez a második korszakos tehervagon. Kiegészítés készül a tavalyi MÁV Hungaria Raf tartályhoz, ezúttal fékbódé nélkül, és kétféle fedett teherkocsit készíttetünk a Hädllel, plusz egy "oppelni" poggyászkocsit. Idén először megpróbálunk a PMT-vel együttműködni, egy csapófedeles kocsi szett erejéig - amibe szintén bekavarunk némi "Schirmer-séget" -, mely három látványosan eltérő darabból fog állni.

Persze most is, mint eddig, "a műsorváltozás jogát fenntartjuk", nem ugrunk el a lehetőség elől, ha valami mást, érdekeset sodor elénk a szél. Érdemes a katalógusban a korábbi modellekre is ránézni, frissítettünk néhány fotót és információt, hogy még informatívabb legyen.

De sok a szöveg! Nézzük azt a katalógust! Klikk ide a pdf-ért!

Megjelentek a Tillig 2017-es újdonság katalógusok! Bennünket persze leginkább a TT érdekel, de a H0 és a H0m/H0e újdonságok is napvilágot láttak. A katalógusok pdf formátumban letölthetőek a webshopunkból. Indulhat a csemegézés! Klikk ide!

Időben szólunk, hogy mindenki fel tudja jegyezni a naptárába, március 10-12 között vasútmodell kiállítás lesz Balassagyarmaton. A résztvevők között számos TT-s dologgal találkozhatnak a látogatók, többek között Bencs Zoltán Szeged fűtőházával, Borda Tamás TT-s asztalával, talán az esztergomi vasútmodellező klub is a TT-s asztalát hozza és nem utolsó sorban a BTTB klub modul közössége is felépít egy méretes rendszert. Ezen kívül több H0 terepasztal és modul, Faller Car System diorámák, vásárlási lehetőség, Viessmann "bütykölde" is várja a látogatókat. A kiállításon idén is lesz tombola, a tavalyihoz hasonlóan egy terepasztal lesz a főnyeremény. Még több infó a kiállításról a szervezők weboldalán: www.bgyvmk.hu

Mai képünkön a Hungarocamion egyik IFÁ-ja látható, egy NSZK festésű Gbs kocsi mellett, rakodás közben, a rendszerváltás idején.  A háttérben álló fehér Barkas talán a vámosoké?

A közelmúltban megjelent Kühn CD-Cargo Búvár és egy korábban kiadott Roco Najbrt design Búvár pózoltak együtt. A két cseh dízel, a manapság aktuális festéseikben jó alapot adhat egy gyártók közötti fotó - összehasonlításhoz. Korábban már írtunk egy összehasonlítást a két versenytárs modelljeiről, így nem kell ismételjük magunkat, beszélhetnek a képek.

2012 óta, amikor a fentebb említett összehasonlító írás készült, már az MTB is gyárt Búvárokat, így azon kevés modell közé tartozik, amit 3 helyről is beszerezhet egy TT-s gyűjtő. Sőt, talán ez az egyetlen ilyen vontatójármű.

Már csak egy hét, és fellebben a függöny a vasuTTmodell idei katalógusáról és kiderül miket tervezünk az idei évre...

Még tavaly novemberben jelent meg az ndr.de oldalon egy 3 perces kis riport Ralf Hadlerrel, a Hädl Manufaktur tulajdonos-vezetőjével. Pár snitt erejéig betekinthetünk a műhelymunkába, a tervezéstől a gyártáson át a modellező klubban történő kipróbálásig.

Éles szemű megfigyelők egy MÁV tartályt is észrevehetnek a vagonok között - ez a példány a Spielemaxos kiadás egy darabja. Németül értők a képeken túl hangbéli információkkal is gazdagodhatnak, de a műhelyszagot mindenki elképzelheti! :)

Klikk ide a videóért!

A tegnapi, hét indító fotó után ismét megmutatunk egy frissen megjelent Captrain festésű modellt. A Lemke mióta átvette a Mehano modelljeit, néhány évente kiad néhány TT-s Blue Tiger dízelmozdonyt, ahogy ezt tette idén év elején is. Három festési variáns jelent meg normál kiadásban az OHE, a TX-Logistic és az LTH színeiben, a Captrain nagyvasa pedig a Tilliggel együttműködve. Ez utóbbi csak Sebnitzben, a Tillig gyári üzletében, a Modellbahn Galerie-ben vásárolható meg. A mozdony kiadása nem okozott meglepetést, a tavaly nyári nyílt napon már beharangozták, igaz, akkor még őszi kiadást terveztek, de így a tél közepén is szívesen fogadtuk.

Tavaly két Captrain festésű nyitott teherkocsi jelent meg a Tilligtől. Az alacsonyabb a Tillig-TT-Club tagjainak éves grátisz modellje, a magasabb egy normál kiadású, bárki számára elérhető modell. Szerencsére a Tillignél több mozdony is található a társaság festésében, így aki komplett vonatot akar ebben a designban, az is megtalálhatja a számítását.

A katalógus letölthető webshopunk Letöltések oldaláról, klikk ide.

Vállalati életkép az NDK-ból, 4. korszakos járművekkel. A kis ipari dízel rendezgeti a Minol reklámfestéses tartálykocsikat, a schwarzenbergi mosógépgyárban.

Ma volt egy kis szegmens-terepasztal összeállítás, meg egy kevéske játék rajta, és jutott idő egy fotóra is.

A Bencze-i bevágásban araszol a 1116-os (3 áramszedős) Taurus, a felette átívelő hídon pedig a szocialista ipar remekei sorakoznak.

Ezúton is tájékoztatjuk kedves ügyfeleinket, hogy változtatnunk kellett a csomagküldési lehetőségeken, mivel a Magyar Posta - mintegy fokozva a decemberi "teljesítményét" - megszüntette a kis méretű csomagok ajánlott levélként történő küldésének lehetőségét. Január 1-től (melyről december végén értesítették a postahivatalokat) maximum 2,4cm lehet egy levél vastagsága, ebbe pedig nem igazán férnek bele a modellek. Ezzel a módosítással sajnos duplájára nőtt a postai küldés díja.

S hogy fokozzuk a dolgot, a futáros csomagküldést a jelenlegi 600Ft-os díjért csak 2017. január 31-ig tudjuk biztosítani jelenlegi partnerünkkel, a Média-Loggal. Ezt a változást sem mi kezdeményeztük :(

Felvettük a kapcsolatot több futárcéggel is, hogy megpróbáljunk újabb, minél olcsóbb szállítási lehetőségeket nyújtani. Az eredményről itt és a webshopban is tájékoztatást adunk, reméljük mihamarabb.

Az általunk biztosított szállítási módok aktuálisan érvényes feltételei elolvashatók a webshop "szállítási információk" rovatában.

Új év, új modell a vasuTTmodelltől. A Hungarocamion ponyvás IFÁja ugyan Karácsony előtt megérkezett hozzánk a Hädl-től, egy-két szerencsés kivételtől eltekintve (akik Karácsony előtt épp jártak nálunk egyéb dolgok miatt) holnaptól lehet átvenni őket a szokásos módokon. S mit mondhatunk azoknak, akik esetleg lecsúsztak a modellről? Lesz még belőle... :)

Az év végi "maradékok" is kiadásra kerültek, közöttük számos formaújdonság. Szokatlan módon egy 2017-es modell is megjelent már decemberben, valami vasuTTmodell nevű csapattól. :)

Tillig
01731E - Fékbódés fedett teherkocsi szett, DRG Ep. II. - formaújdonság, egyszeri kiadás
02750 - Dízelmozdony T466.2, CSD Ep. IV. - formaújdonság
03020 - Gőzmozdony BR95 olajtüzeléssel, DR Ep. IV.
13566 - Vezérlőkocsi 2. osztály, InterRegio, DBAG Ep. V.
15269 - Nyitott teherkocsi Eaos-x, DB-Schenker Ep. VI.
15270 - Nyitott teherkocsi Eaos-x, MEG Ep. VI.
15271 - Nyitott teherkocsi Ealos-t, DBAG Ep. V.
15651 - Nyitott teherkocsi, Captrain Ep. VI.
17350 - Fékbódés fedett teherkocsi, DR Ep. III. - formaújdonság
18005 - Iker konténeres kocsi, konténerekkel, BTS Kombiwaggon, DBAG Ep. VI.
18006 - Iker konténeres kocsi, konténerekkel, ÖBB Ep. VI.
18401 - Tartálykocsi fűtési csatlakozóval, DR Ep. IV.
19014 - H3A ponyvás teherautó, pótkocsival, DRK
19015 - H3A ponyvás teherautó, DP
19016 - H3A billenőplatós teherautó, VEB Kohlehandel
19017 - H3A zárt platós teherautó, Busch cirkusz
19027 - Robur ponyvás teherautó, Spezialbaukombinat
19028 - Robur zárt felépítményű teherautó, Energieversorgung

Roco
36268 - Dízelmozdony T478.4 Búvár, CSD Ep. IV.
36269 - Dízelmozdony T478.4 Búvár, CSD Ep. IV., digitális-hangos változat
37591 - Nehézteher szállító kocsi szett, acél lapokkal, DR Ep. IV.

Piko
47206 - Villamos mozdony BR151, Locomotion Ep. VI.
47382 - Villamos mozdony BR193 Vectron, RegioJet Ep. VI.

vasuTTmodell
KAM03 - IFA Hungarocamion, ponyvás teherautó - kooperációban a Hädl Manufakturral, 2017-es újdonság

A Piko honlapján már böngészhetők a 2017-es újdonságaik, közöttük a TT-sek. Nem várhatunk túl sok újdonságra tőlük, de ami jön, az ütős - főleg azoknak akik az NDK vasútját modellezik.

Lesz egy szett. Eddig ilyet nem láttunk tőlük, most egy tehervonat szettet adnak ki, Ludmillával és 2+2 siló és konténeres teherkocsival, természetesen DR színekben.

Lesz formaújdonság tőlük? Lesz az is. Több is. Mozdonyok terén a BR102, 2 tengelyes csatlós mozdony jelenik meg, két gúnyával. Belépnek a személykocsik "piacára" is, rögtön háromféle felépítménnyel, 2. osztályú, poggyász teres és étkező REKO kocsikkal. Ez utóbbiakról még nincs kép, csak nagyvasúti járművekkel illusztrálják őket.

A közelmúlt kiadásaiból megjelenik egy-két festés, Vectron, V23 (BR101), BR119, BR187, BR295 és az idei önürítős kocsiból is lesznek újdonságok.

A megszokott formák közül lassan búcsúzhatunk a Taurusoktól és a Herculesektől, ezúttal egy új festés sem jelenik meg ezekből a gépekből. Mikor megjelentek, többet vártunk a Talent 2 motorvonatoktól, benne vannak a kínálatban ők is, de valahogy oldalvízen. Ugyan ez igaz G1206 dízelekre is, ebben is lenne még több lehetőség, akár a forma kis variálásával is.

Újdonságlapot még nem találtunk, de a piko-shop.de oldalon listázható a kínálat. Klikk ide!

(Képek forrása: piko.de)

A mostani hétfő egy kicsit más mint általában, ezért mi is eltérünk a megszokottól, két újdonság modellről is adunk nagy felbontású képet.

A Tillig idei formaújdonsága, a fékbódés fedett teherkocsi december közepén jelent meg. A 17350 cikkszámú kocsi DR Ep. III. (a képen) és a 01731E cikkszámú, egyszeri kiadású DRG Ep. II. szett az első fecskék a típusból. A kocsik oldalajtói nyithatóak, a fékbódéból többféle is felrakható a modellre (a szettben eleve kétféle van). A teljes alvázat átdolgozták a korábbi G10 kocsihoz képest, a közelkapcsoló kinematikát integrálták az alvázba, nem csak felpattintható mint eddig.

Novemberben jelent meg a Hädl Manufaktur 113304 cikkszámú MINOL tartálykocsija. A formát már ismertük korábbról, kíváncsian vártuk milyen lesz a festése. Nos, nem vártunk hiába, nagyon tetszetős modell készült ismét a Rostock közeli műhelyben. Amit külön szeretünk, hogy Hadler úrék igencsak kicsi, mégis jól bélelt dobozokat adnak a modellekhez, mondhatjuk "Ideális méretűt".

Kedves vásárlóink! Kellemes Karácsonyi Ünnepeket, és vasuTTmodellekben gazdag Boldog Új Évet Kívánunk!

(fotó: Fazekas Krisztina, errearra.org )

Karácsonykor mi is pihenünk (no meg vonatozunk), év végi zárva tartásunk menetrendje az alábbi:
December 23. - január 3. között csomagátvételi pontunk zárva tart.
Utolsó személyes rendelés átvétel december 22-én lehetséges.
December 20-án délután és december 21-én délelőtt szintén zárva tart csomagpontunk.

Rendületlenül adja ki a Busch a P.Lorenztől örökölt tartálykocsikat - itt épp egy ÖBB - Wascosa festés látható, még 2014-ből -, változatlan formában, pontosabban két apró módosítással. Az új kocsik már szabványos kuplung befogót és Kühn kuplungot kapnak, és megújult a csomagolásuk is. Ez utóbbi minden modellező rémálma. Ez a tartálykocsi egy 6 darabos, lézervágott habkarton bélésben kerül a papírdobozba, melyeket megfelelő sorrendben és irányban széthúzva férünk a vagonhoz.

Előttem az utódom. A Tillig "régi" és új kiadású MÁV Desiroi egymás mellett. Meg sem látszik a 7 év korkülönbség közöttük! 

Még mindig nem sikerült senkinek túlszárnyalnia a 4 éve megjelent Roco "knickkesselwagent" részletességben, kidolgozottságban. Egyik kedvenc modellem ez a Nacco festésű változat. Nem túl hosszú modell, így otthoni terepasztalon is viszonylag sokat lehet besorozni egy vonatba, modulon több mint 15 (azaz 60 tengely!) szokott irányvonatként közlekedni nálunk. 

Gyászol a TT-s közösség, mint ma dél tájban megtudtuk, baráTTunk Hosszú Lajos elhunyt. Hiányozni fog vidám természete, vasúti és vasútmodell szaktudása, összekeverhetetlen hangja a klubtalálkozókról. Bízunk benne, megnyugvást talál az égi pályákon. Nyugodj békében Lajos.

A Vasútmodell TV egy rövid filmmel búcsúzik tőle.