vasuTTmodell

Osek állomás körfűtőháza. Változatos járműpark, de vajon az a Desiro hogy jön ki onnan? :)

Szeptember változatos kínálatot hozott és a különkiadások hónapja is volt.

Tillig
TI-02062 - Gőzmozdony Ty43 (BR 42), PKP Ep. III.
TI-15839 - Eltolható oldalú tehekocsi, Klingele Papierwerke, DBAG Ep. V.
TI-19039 - Robur teherautó, NDK Néphadsereg
TI-19040 - Robur teherautó, NDK Néphadsereg, vöröskereszt
TI-19073 - IFA H3A magas platóval, autósiskola

TI-95617 - REKO személykocsi, 2. osztály, DR Ep. IV.
TI-95627 - REKO személykocsi, 2. osztály büfével, DR Ep. IV.

Piko
PI-47108 - Gőzmozdony BR 55, DRG Ep. II.

PI-47131 - Gőzmozdony BR 93.0, DR Ep. III., Digitális-hangos
PI-47295 - Dízelmozdony BR 288, DBAG Ep. V.
PI-47392 - Villamos mozdony BR 193, Vectron, Railpool Ep. VI.

PI-47543 - Villamos mozdony BR 240, Laminátka, CD-Cargo Ep. VI., Digitális-hangos
PI-47544 - Villamos mozdony BR 240, Laminátka, ZSSK Ep. VI.,
PI-47545 - Villamos mozdony BR 240, Laminátka, ZSSK Ep. VI., Digitális-hangos

Busch
BU-31325 - Önürítős teherkocsi javítási foltokkal, DR Ep. IV.

Arnold
AR-HN9062 - Dízelmozdony KöfII, nyitott fülkével, DRG Ep. II.
AR-HN9062D - Dízelmozdony KöfII, nyitott fülkével, DRG Ep. II., Digitális
AR-HN9064 - Dízelmozdony KöfII, nyitott fülkével, DR Ep. III.
AR-HN9064D - Dízelmozdony KöfII, nyitott fülkével, DR Ep. III., Digitális
AR-HN9065 - Dízelmozdony KöfII, zárt fülkével, DR Ep. IV.
AR-HN9065D - Dízelmozdony KöfII, zárt fülkével, DR Ep. IV., Digitális
AR-HN9521 - Emeletes személykocsi szett (4 részes, kék-bézs), DR Ep. IV.
AR-HN9522 - Emeletes személykocsi szett (2 részes, kék-bézs), DR Ep. IV.

Hornby

HN-TT3007TXSM - Gőzmozdony Mallard, LNER Era 3., Digitális-hangos

Hädl

HA-113605 - Fedett teherkocsi fékházzal, DB Ep. III.

HA-113951-10 - Hűtőkocsi fékházzal, Einsiedler, DRG Ep. II.

HA-115514 - Nyitott teherkocsi szett, ponyva fedéssel, DR Ep. IV., Egyszeri kiadás!

Különkiadások
Tillig/Wiemo 502217 - Villamos mozdony BR 243 931-3, DR Ep. IV.
Tillig/Donnerbüchse 502221 - Személykocsi szett, City Night Line, DB-AG Ep. V.
Tillig/DS Modell 502231 - Személykocsi szett RegioJet Ep. VI.
Tillig Modellbahn Galerie 502269 - Poggyászteres személykocsi, DR Ep. IV.

Tillig Modellbahn Galerie 502273 - Önürítős teherkocsi BKK Bitterfeld, DR Ep. IV.

Tillig Modellbahn Galerie 502274 - Hűtőkocsi fékházzal, Carlsberg, DSB Ep. III.
Hädl/Thomas Bradler Verlag 0115550-01 - Nyitott teherkocsi szett, KPEV Ep. I.
Hädl/Thomas Bradler Verlag 0115900-02 - Fedett teherkocsi szett, KPEV Ep. I.
PMT/Thomas Bradler Verlag 65293 - Csapófedeles kocsi szett, KPEV Ep. I.

Meglepő dolog történt ma délelőtt. A Kühn Modell & Digital bejelentette, hogy a modell szortimentjét, beleértve a vágányzatot is, átadja a Roconak. A jövőben a Kühn csak vasútmodell elektronikákkal foglalkozik majd, a Roco viszont egycsapásra felturbózza TT kínálatát (a másodikak lettek így a TT szegmensben, állításuk szerint). Nyomatékot adott az egésznek, hogy azonnal meg is jelent a Roco 2024-es TT katalógusa, benne a jól ismert "régi" Roco modellekkel (pl. BR38, Szergej, Ludmilla, V100, tartálykocsi változatok) és az "új" Roco modellekkel (pl. Bardotka, Búvár, Traxx, Y kocsik, ponyva és teleszkóp fedésű kocsik) amely formákat a Kühntől vettek át. Nem csak kapkodtuk a fejünket a hírek hallatán, de fel is töltöttük webshopunkba az újdonságokat, már előrendelhetők, várható megjelenésük 2024-ben esedékes.

Aki pedig az új katalógust lapozgatná a webshop 'Letöltések' oldalán keresgéljen.

A termék átadással kapcsolatban a Kühn weboldalán és a Roconál is olvasható némi információ, az utóbbin a szerződé aláírás is látható egy videóban.

Újabb gyártó termékeit, a romániai train-O-matic elektronikáit kínáljuk mostantól webshopunkban és bemutató termünkben. Őket (is) választotta a Tillig legújabb digitális fejlesztéseihez, így elérkezettnek láttuk az időt, hogy közvetlen gyártói partnerek legyünk. Portfóliójukban mozdonydekóderek, funkciódekóderek, és terepasztali elektronikák (pl. fékmodul, foglaltság érzékelő) találhatók, az áraik pedig kedvezőbbek, mint a többi gyártóé. Termékeik mostantól előrendelhetők webshopunkban, reméljük az első szállítmány beérkezésére sem kell sokat várni. 

 Erre találhatók a train-O-matic termékek: klikk ide!

Amíg a pálya épült és a menetrend készült, tettünk egy látogatást a ZSSK Cargo zsolnai járműkarbantartó bázisára. A telep bejáratánál hűsölt az "iker-Bézé".

Augusztus 23-27. között került megrendezésre a 14. TT weekend Zsolnán. A következő hetekben innen villantunk fel pár fotót, csak úgy az érdekesség kedvéért.

Modultalálkozóra induló jármű csomag. Van itt minden, személy és teherkocsik (ÁFU-ra és irány teher vonatba is), a szükséges mozdonyok, még sín-porszívó is.

"Börtönbézé" a vonat végén

Csak azért kérdezzük, mert lesz egy jó kis vasútmodell kiállítás, a részletek:

Helyszín: Balassagyarmat, Mikszáth Kálmán Művelődési Központ

Időpont: 2023. szeptember 15-17.

Nyitvatartás:
péntek : 09.00 - 18.00
szombat :10.00 - 18.00
vasárnap :10.00 - 18.00

Belépő: Felnőtt: 1.000- Ft , Gyermek: 500- Ft , Csoportos iskolai, óvodai: 300- Ft

A kiállítók listája:
Asztalos Csaba - Balassagyarmat - THOMAS és barátai
Balassagyarmati Vasútmodellezők - H0 modulok
Borda Tamás - Szécsény - TT terepasztal
Zilah Szablocs - Dunakeszi - H0e szegmens asztal
Ipolynyéki Makettezők Klubja harcjármű makettek, és a kiállítótér fölé függesztett nagy méretű távirányítású repülő modellek
Körmöczi-Kriván Péter és Boldizsár - Borsosberény - LEGO vonat
Molnár Balázs - Hatvan - H0 modulrendszer
Naszály Viktor - Balassagyarmat - H0 terepasztal
Sándor Kristóf és Sándor Ádám - Őrhalom -H0 terepasztal és LEGO vonat
Szűcs Miklós - Budapest - H0 modulrendszer
VIESSMANN - Bütykölde, diorámák - Nagybátony
Király Zoltán - Hatvan - H0 - modulrendszer
Esztergomi Vasútmodellező Klub - H0 és TT terepasztal
Kiss Árpád- Szeged - TT terepasztalok és diorámák
Ortó Gyula - Érd - H0 terepasztal
Juhász Benedek - Borsosberény - LEGO vonat
A kicsiknek idén is lesz a játszó szőnyeg népszerű fa vonattal.

Természetes idén is lesz tombola! Idén is egy komplett H0 méretarányú terepasztal a hozzá tartozó vezérlővel lesz a fődíj! E mellett lesz még sok más tombola nyeremény is!

Friss, szinte ropogós E11/BR211/BR242 sor a Kühntől

E hónapban sem pihentek a modellgyártók, de volt aki a kellemes meglepetést azonnal le is rombolta...

Tillig
09694E - DR vasúti falinaptár 2024 - egyszeri kiadás

09695E - TT vasútmodell falinaptár 2024 - egyszeri kiadás
02236 - Gőzmozdony BR56, DR Ep. III.

04326 - Villamos mozdony BR155, Railpool Ep. VI.
14086 - Nyitott teherkocsi (Es), DB Ep. III.
16362 - Hálókocsi Mitropa, DR Ep. IV.
17178 - Fedett teherkocsi, DB Ep. III.
17179 - Fedett teherkocsi, DB Ep. IV.

17447 - Savballonos teherkocsi, DRG Ep. II.
17673 - Eltolható fedelű teherkocsi (Tcs), MÁV Ep. V.
17678 - Eltolható fedelű teherkocsi (Tcms), CD Ep. V.
95772 - Tartálykocsi VTG, DB Ep. III.

Piko
47439 - Villamos mozdony 1116, Sparda Bank, ÖBB Ep. VI.
47466 - Villamos mozdony BR150 (zöld-fekete), DB Ep. III.
47542 - Villamos mozdony S499, Laminátka, CD-CArgo Ep. VI.

Kühn

31634 - Villamos mozdony BR211, DR Ep. IV.

31722 - Villamos mozdony BR242, DR Ep. IV.

31732 - Villamos mozdony E11, S-Bahn Lipcse Ep. III.

32826 - Villamos mozdony BR180, DR Ep. V. - Kifutott modell
32922 - Villamos mozdony T371, Najbrt, CD Ep. V. - Kifutott modell
32932 - Villamos mozdony T371, CD Ep. V. - Kifutott modell
32934 - Villamos mozdony T371, CD Ep. V. - Kifutott modell
32940 - Villamos mozdony T371, Cseh zászló design, CD Ep. V. - Kifutott modell

Busch

31509 - Alacsony oldalú teherkocsi konténerrel, DB Ep. IV.

Ilyenkor jelenik meg a következő Tillig-TT-Club modellek listája is, amiket a klubtagok október 31-ig tudnak előjegyezni maguknak. Aki még nem tag talán ilyenkor, a modellek láttán dönti el, hogy a következő évtől belép a gyári klubba. Az idei év (vagyis a következő) is a korábban indított szerelvények, témák bővítésére ad majd lehetőséget, persze lesznek "szólóban" is értékelhető kiadások.

502590-91-92-93 - Workshop Lok, villamos mozdony 212 001-2, festési tanulmány. Ezúttal is 4 kivitel készül, a vállalkozó kedvűek a júniusi klubtalálkozón, a Tillig gyárban is megépíthetik a saját gépüket a gyár szakembereinek segítségével.

502596 - A junior tagoknak járó grátisz modellt a felnőtt tagok is megvásárolhatják. A gyomirtó vonat pihenő-személyzeti kocsija egy Umbauwagen lesz.

502597 - Újabb kék festésú, háborús jóvátételként gyártott Kolonnenlok gőzmozdony készül, BR42 848 pályaszámmal, a 3. korszaknak megfelelő feliratozással.

502598 - A következő rakományos lapos kocsi építő munkások pihenő pótkocsiját szállítja majd, DR Ep. III. kivitelben.

502599 - A Persil logó ezúttal egy fedett kocsira kerül, DRG Ep. II. kivitelben. Igen, volt már hasonló, ezúttal fékbódés változatnak örülhetünk.

502600 - Szoknyás személykocsi, DR körlogóval, 3. korszak.

502601 - Tejszállító szett. A formaújdonság tartályos konténerből 2db kerül egy lapos kocsira (plusz egy mellé) és egy IFA teherautó is résztvesz a tej szállításában.

502602 - NDK tartálykocsi szett 3 nehézolaj szállító kocsival, a VEB Teerverarbeitungswerk Rositz festésében.

502603 - Legyen mivel vontatni a 502602 szett kocsijait, ehhez egy dízel V60 választható, DR Ep. IV. feliratokkal.

502604 - Újabb kék vagonok a DB 4. korszakos építővonathoz. Ezúttal egy Donnerbüchse és egy rakteres Umbauwagen alkotja a készletet.

502605 - A DB répavonat következő 2db kocsija két tengelyes nyitott kocsikat tartalmaz, egy Omm52 fék nélküli, és egy Omm55 típus lesz majd a szettben.

502606 - Ismét egy Standardhilfszug. Ezúttal DR színekben, de DB AG Ep. V. feliratokkal.

502607 - A Bahnbau Gruppe sárga kocsijait egy alacsony oldalú (Ks) zúzottkövet szállító kocsival és egy a korábbiaktól kissé eltérő pihenő-hálókocsival lehet bővíteni.

502608 - A Tillig-TT-Club saját vasúttársasága is "bevásárol" egy formaújdonság Halbi kocsit, ezzel bővíthető a TTC ezüst-kék szerelvény.

502609 - A korábbi években annyi Eisenwerke West kocsi szett és mozdony készült, hogy csak velük meg lehet tölteni egy terepasztalt. De mit ér ez közúti járművek nélkül? Már csak egy kicsit kell várni erre a három, formájukban eltérő IFA H3A teherautóra.

Mint már említettük a Junior klubtagok (17 év alatt) egy gyomírtó vonatba illeszthető személy kocsit (502596), a felnőtt tagok pedig egy belga, SNCB festésű igen attraktív tartálykocsit kapnak a BP olajtársaság logójával (502594). A klubmodellekről az aktuális Club Aktuell újságban is olvasható számos információ, az ide vágó részlet akár pdf-ben is letölthető a Tillig oldaláról. A klubmodellek előjegyzését október 31-ig várjuk, akár webshopos rendelésben, akár e-mailben. A beérkezett előrendelések alapján dönti el a gyártó a gyártási mennyiségeket, a megjelenéskor előfordulhat, hogy már nem is lesz szabad példány egy-egy modellből.

Folytassuk a most meghirdetett Tillig modellek kivesézését a Modellbahn Galerie 2024-es kiadásaival. Ezek a modellek a gyári boltban (bejárattól jobbra) kapható különkiadások, de minden évben segítünk több hazai gyújtőnek is hozzájutni egy-két ilyen csemegéhez. Nézzük, mik várhatók jövőre, a cikkszámra kattintva a Tillig oldalán található adatlap töltödik be új ablakban.

502366 - Gőzmozdony BR 52 8020, DR Ep. III.

502367 - Hálókocsi szett, Touristenexpress, DR Ep. III.
502368 - Fekvőhelyes kocsi, Touristenexpress, DR Ep. III.
502369 - Villamos mozdony BR 243, DR Ep. IV., enyhén koszollva
502370 - Személykocsi (Mod-Wagen) 1. osztály, DR Ep. IV, enyhén koszolva
502371 - Önürítős kocsi, BKK-Bitterfeld - a korábbi kocsik folytatása
502372 - Dízelmozdony BR 218 105-5, DBAG Ep. VI., TEE festés

502373 - Hűtőkocsi Pilsner Urquell, CSD Ep. IV.
502374 - Három tengelyes REKO kocsi, múzeumi, DR Ep. III-IV. festésben
502375 - Személykocsi Mitropa festés, EBS Ep VI.
502376 - Eltolható falú kocsi, Tillig reklám / Vasútállomás Sebnitz
502377 - Robur szervízkocsi, DR
502379 - Szénrakomány OOt önürítős kocsiba (4db)

A modellekre október 31-ig előrendelési árat biztosít a gyártó. Ha valakinek megtetszett valami a kínálatban, e-mailben tudunk árajánlatot adni a beszerzésükre.

A szokásos, augusztus végén megjelenő Tillig őszi újdonság katalógus az idén (is) igen karcsúra sikerült, de azért rejt jópár érdekességet.

Kezdjük a nekünk kedves MÁV-Startos Halberstadti kocsival, ami kerékpár szakasszal kerül kiadásra a korábban bejelentett két változat és a vezérlő után. Ez már így egy vonat! Traxxot elé és futhat is - ha minden a tervek szerint alakul, akkor az idén ősszel.

Az új konstrukciós 4 tengelyes porosz személyek közé érkezik egy formaújdonság étkező, Mitropa vörös festésben, 3. korzakos feliratozással. Mutatós darab lesz.

Ismét lesz autó szállító ikerkocsi, a "BTTB 2 tengelyes tartály" is kap egy új festést. A Regiojet kocsival, a gáz szállító tartályokkal, a Viamont önürítős szettel, a vörös Silberlinge kocsival, vagy a Willi Betz cserefelépítményes zsebes kocsival a korábban vásárolt vonatok bővíthetők tovább. Aki taxit állítana az állomás elé, annak egy sárga Wartburgot kínálnak megoldásként. A jugoszláv vasutak kicsit talán felül reprezentáltak a 2 vagonnal, a cseh és lengyel gyűjtők mostohábban vannak kezelve ezúttal, node nem lehet mindig minden.

A mostmár szokásos, távolabbi jövőbe történő kitekintés egy emeletes kocsit mutat a katalógus végén. Első blikkre látszik, hogy a kocsikon máshová, a forgóvázakon belülre kerülnek az ajtók, a sok éve kapható forgózsámoly fölötti kivitel után.

A katalógus letölthető innen, vásárlóinknak az akutális lehetőségek függvényében nyomtatott formátumban is tudunk adni.

Variációk egy témára... (Tillig 96330 vs. Piko 47361 BR106 dízelmozdonyok)

Class 08 parádé! Egy fotón az eddig megjelent összes festés a típusból.

Teherkocsikat rendez a Class 08-as csatlórudas dízel

Valahol a szigetországban egy fűtőházból bújik elő a Class A3 Night Hawk gőzös.

Júliusban inkább nyaralásra költöttek a vasútmodell gyártók is...

vasuTTmodell

VM-2023-3 - Tartálykocsi fékházzal, Ásványolaj szállítmányok, DNYBV Ep. II. - 100db-os limitált kiadás

Tillig
14295 - Nyitott teherkocsi fékbódéval, PKP Ep. II.

16794 - Emeletes személykocsi, Menta, DBAG Ep. V.
18072 - Konténer szállító ikerkocsi, 2db 45" konténerrel, SNCB Ep. V.
18073 - Konténer szállító ikerkocsi, 2db 45" konténerrel, ACTS Ep. VI.

501854 - Személykocsi, Städte Express, DR Ep. IV.

Honby

TT3004TXSM - Gőzmozdony Flying Scotsman, digitális-hangos

TT3005TXSM - Gőzmozdony Night Hawk, digitális-hangos

TT3006M - Gőzmozdony Trigo, BR Ep. III.
TT3006TXSM - Gőzmozdony Trigo, BR Ep. III., digitális-hangos

TT3008TXSM - Gőzmozdony Silver King, digitális-hangos

Piko

47367 - Dízelmozdony V60, DR Ep. III.
47368 - Dízelmozdony BR344, DR Ep. V.
47756 - Cementsilókocsi, DR Ep. IV.

Robog a MÁV 431-es gőzöse a legfrissebb vasuTTmodell kiadású DNYBV tartálykocsikkal, a kurta vonat lezárásaként pedig a Tillig 2009-ben megjelent Shell tartályával.

Mit is értek ezen a címen? Meggyőződésem, hogy a vasútmodellezésben használt digitális technikának tartania kell a mobiltelefonok nyújtotta változatos funkciók és lehetőségek irányába. Úgy gondolom, akkor lehet a fiatalokat megnyerni a hobbinknak, ha a kezükben a telefonnal tudják ezt művelni. Volt már erre példa korábban, pl. Roco Z21, jó út ez, de még az elején járunk, számos további lehetőségeket rejt a dolog. 

Vesszőparipám, hogy miért nem lehet valami egységes, szabványos - vagy talán inkább szokásos formátumúnak mondható - hanganyagot tölteni a dekóderekre? Minden gyártó ragaszkodik a maga formájához, a saját programozó hardveréhez, így sok esetben nem a felhasználó dönti el milyen hangdekódert tesz a modellbe, hanem az, hogy melyik gyártónak létezik egyáltalán hang projektje az adott típusra.

Na ebbe a közegbe dobta be a Hornby csoport a HM-DCC digitális családot. Ilyen dekóderrel eddig még nem találkoztam, ami Bluetoothon keresztül megszólítható, vezérelhető egy arra készült applikáción keresztül. Ahogy ezt meghallottam már fel is írtam a teendők közé, hogy be kell szerezni egyet és kipróbálni, mit is tud. A szükséges alkalmazás letölthető az App Storeból iPhonera, vagy a Google Playből Androidra, ingyenesen. Úgy kell keresni, hogy "HM DCC", de aki megvette a dekódert annak több helyen is az arcába tolják a QR kódot, ami egyből a megfelelő storeba visz. Még a dekóder megérkezése előtt letöltöttem, de így nem sokat ért, mondhatom azt is, hogy semmit. Illetve de, létrehoztam egy Hornby accountot a weboldalukon, ezzel jelentkeztem be az alkalmazásba is. Ennyivel is előrébb jártam. Sokaknak ez idegen lehet, mondván még egy ilyen regisztrációs-adat-megadós marhaság, de ez ellen nem lehet tenni, ilyen a világ, lassan a hűtőszekrény is csak így áll velünk szóba.

Aztán megérkezett a HM7000-N18TXS dekóder. Bedugtam a teszt panelre, rákötöttem a központra, az app máris párosodni akart vele - ez mindig nagy öröm :D. Összekapcsolódott a telefon a dekóderrel, és szabályosan feléledt a telefonos app. Megjelent benne a mozdony, a hangok vezérelhetők, a modell működésre bírható. Egy kapcsolás, és máris visszaadható a modell a megszokott kézivezérlőnek, hogy azzal folytassuk a játékot. Végignyomkodva a funkciógombokat a szokásos fények és hangok csikarhatók ki a dekóderből. F0 a fény, F1 a motorhang, F2 kürt és így tovább. Persze ha visszavesszük a vezérlést a telefonra, akkor ott piktogramok is jelölik ezt. 

Ha megunjuk a gyárilag rajta lévő gőzös hangot, akkor irány a "browse profile" menü és több mint 50 mozdony közül lehet kiválasztani a következőt, amit meghallgatnánk. Az éppen telepített Class 73 dízel-elektromos mozdony esetében összesen 29 funkció kapcsolható a  dekóderen - ez azért nem rossz.

Sajnos egy hang letöltés kb. 10-15 percig tart (mozdonytól függ), addig nem tudunk mást csinálni a telefonnal (talán még telefonálni sem, ezt nem próbáltam), - de nem olyan hosszú idő ez ahhoz, hogy az eddigi gőzösünk dízellé változzon. Fontos, hogy amikor megjelenik a hang profil feltöltését követően a zöld gomb, még ne nyomjunk rá, a mozdonyt előbb vegyük le a pályáról 5 másodpercre, utána mehet a pipa. A pályára vissza helyezve, bekapcsol a motorhang és indulhat az új hangok próbája. Az egyes mozdony profilokhoz saját fotót is lehet csatolni, elnevezhető a gép, természetesen az alap mozdonycím - ami itt is a 3 - megváltoztatható. A funkciók térképe importálható a tipikus beállításokkal, amiket természetesen át lehet írni, ha valaki akarja. Közben frissítettem a dekódert, jelentem a Class 08-hoz is 29 funkció van. Nagyon klassz hangja van a kis dízelnek, jó öblös, mély hang. Ja, az applikációban egyszerűen lehet hangerőt is állítani, ha késő este zavarná a családot... :)

A fentiek mellett rengeteg beállítási lehetőség van az app-ban, és számos formában kérhető segítség, tutorial videók, gyakori kérdés listák segítik a kezdő felhasználót. Most, hogy megírtam ezt a cikket talán ideje belenézni ezekbe is...

A hangok között csak a Hornby által kiadott, jellemzően brit járművek közül választhatunk, de az irány jó, most is ezt mondom, rövidesen el kell érni az univerzális hang fájlokig, az azokat használó dekóderekig.

Mi van a dobozban? Természetesen a hangdekóder, plusz hangszóró, hozzá 7(!) féle hangláda a kicsitől a gyufás skatulya méretig, leírások több nyelven (magyarul persze nem). Aki előzetesen többet olvasna a Hornby dekódereiről az nézzen szét a HM DCC Guides oldalon.

Tavasszal érkezett a hír, hogy a Busch is kiadja a maga TT-s Ladáját, Zsiguliját. Vajon milyen lesz? Jobb lesz, mint a V&V vagy a Hädl modell? (A Schirmer kombitól most tekintsünk el.) Mára akár meg is kaphatjuk a választ, ha összehasonlítjuk a 3 gyártó termékét.

A V&V műgyanta öntvény (balra), építőkészletben is kapható (néha), jellemzője az egybe öntött kaszni-lökhárító, míg a másik két terméken ezek külön alkatrészek. A külön vészhárítók krómozása szebb, igazi fényes felületükkel élethűbbek. A Busch modell lámpája hat furán, de a hűtőrács az pazar.

Oldalról a V&V kék és a Busch zöld Ladája

Balra a V&V, jobbra a Busch. Az utóbbin még a rendszám világítás kidudorodása is ott van a lökhárítón. A csomagtér ajtón az a vízszintes-íves redő szerencsére csak a fotón ilyen feltűnő. Hátulról talán szebb a V&V modell.

Kinézünk a panel erkélyéről és ezt látjuk. De melyik az élethűbb?

Megérkezett a harmadik, a Hädl Rendőrségi Lada a két rivális közé. Nála is mások az arányok.

Egy hete zárult az idei nyár talán legnagyobb TT modultalálkozója, Bielsko-Bialában. A magyar szakasz szép hosszúra sikeredett, a BTTB Modulközösség és az MVMSZE öszefogásában. Még több kép, videó a Facebookon!

Csupa Cargo. Az MTB Búvár és a DB-Cargo teherkocsi már korábbi modellek, idén júniusban jelent meg a Tilligtől, a start modell kivitelű PKP-Cargo teleszkóp fedelű kocsi.

Talán eltávolítják végre a kifolyóra dőlt fát a Noch favágói? 

Régóta vártuk, de végre itt van, megjelent a Kühn Bölénye, mindkét bejelentett festési variációban (sőt, a DS-Model kínálatában különkiadásként is). Hogy mi is ez a Bölény - egy remotorizált Búvár vagy valami más -, arról például az iho.hu oldalon is olvashatunk egy 2017. év végi cikkben.

Node nézzük már ezt a modellt! A szokásos méretű kemény, akril dobozból vehetjük ki a mozdonyt, ami egy vákuumos bliszterben fekszik. Megfogni igazából a közép részén lehet, a vezérállások körül több kapaszkodó, a sarkokon filigrán fellépők kerültek a kasznira. A kaszni kidolgozása hozza a szokásos Kühn minőséget, a festés és tamponozás 21. századi. Érdemes nagyítóval is végignézni a feliratokat és a piktogramokat!

Arról milyen bumfordi a gép kinézete nem a Kühn tehet, hanem a CZ-Loko formatervezői, akik megálmodták a kasznit. Vannak azok a mozdonyok, amik olyan rondák, hogy már szinte szépek - no, ez az  Effiiner 1600 is ilyen. 

 

A menetfény modern, hideg fehér LED-es, analóg üzemben mindig világító vörös zárfények jelzik a mozdony végét. 

A gyártóra ma már jellemzően, Next18 dekóder aljzat van az alaplapon. (Micsoda pech, hogy mostanra kifogytak a dekóder készletükből és sajnos sokat kell várni az újabb szállításra.) A dekóder beszerelése nagyon egyszerű, a kasznit a négy fülke ajtó magasságában szétfeszítve, már le is emelhető az alvázról. Figyelni kell, az öntvény két végén a kinematikát és a pályakotrót is magában foglaló, alulról felpattintott elem nehogy leessen, mert azzal sok-sok bosszúságot okozhatunk magunknak, a kinematika szétugrásával a hajszál rugó jó eséllyel elveszik!

 

Egy gyors vakdugó-dekóder csere és már futhat is a digitális mozdony. Digitális funkciók terén nem kényeztetnek, a menet és zárfények kapcsolgathatók a vezérlő 0-1-2 gombjaival, illetve az F3-al a tolató (lassú) mód aktiválható.

Zárásként térjünk rá az ár kérdésére. Sajnos a meghirdetés és a megjelenés között eltelt időben a forint árfolyam is romlott, de a gyártói alapár is emelkedett. Most 67.500Ft a magyar ára a vasuTTmodellnél a mozdonynak. Ma már egy új fejlesztésű modellért ez az összeg abszolute kedvező, a többi gyártó minimum egy tizessel drágábban adja a hasonló portékát. Sőt...